泰國(guó)籌建高鐵聯(lián)通中泰

據(jù)泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，泰國(guó)軍政府維穩(wěn)會(huì)已通過兩項(xiàng)投資總額達(dá)7414億泰銖(約合人民幣1453億元)的高鐵規(guī)劃，而這兩條高鐵線路分別經(jīng)過泰國(guó)北部的清孔和廊開穿過老撾，最終與中國(guó)境內(nèi)的鐵路相連。泰國(guó)前副總理、維穩(wěn)會(huì)主席巴育的特使宋吉16日也到中國(guó)訪問，并同中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)兩國(guó)將繼續(xù)致力于深化和擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作，同時(shí)恢復(fù)“中泰聯(lián)委會(huì)”機(jī)制。

《曼谷郵報(bào)》援引泰國(guó)交通部次長(zhǎng)索提·泰蘇斯的話稱，泰國(guó)計(jì)劃修建兩條高速鐵路，一條將連接廊開和瑪它普港，而另一條將連接清孔與班帕欽(距離曼谷以北約100公里左右)。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，泰國(guó)國(guó)內(nèi)目前鐵路系統(tǒng)十分老舊，全部為窄軌鐵路，時(shí)速僅50公里左右，而且脫軌事故頻發(fā)。

索提表示，泰國(guó)目前急需進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施工程，將致力于提高國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的連通性，尤其是連接貿(mào)易樞紐、關(guān)鍵城市、曼谷及周邊府、海港、空港、鐵路貨運(yùn)中心的交通網(wǎng)絡(luò)。《曼谷郵報(bào)》援引消息人士稱，這些線路同中國(guó)提議的泛亞鐵路規(guī)劃相吻合，中國(guó)此前曾提議修建連接其南部省份、穿越泰國(guó)聯(lián)通東南亞的交通大動(dòng)脈，而高速鐵路與東南亞的聯(lián)通將對(duì)中國(guó)具有戰(zhàn)略意義，讓中國(guó)獲得在該地區(qū)更多經(jīng)濟(jì)影響力。

分析人士表示，中國(guó)一直希望能夠建設(shè)一條經(jīng)由中國(guó)西南部聯(lián)通東南亞各國(guó)的大通道，這次軍政府通過的兩條高鐵線路，其中一條與昆曼公路的走向完全吻合，清孔是昆曼公路泰國(guó)境內(nèi)北部的起點(diǎn);而另外一條則與中國(guó)規(guī)劃中的昆明—萬象中老鐵路聯(lián)通，這兩條高鐵線路一旦建成，中國(guó)大西南與東南亞的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)合作將會(huì)提升到新水平，同時(shí)將會(huì)給東盟一體化注入新動(dòng)力。