以物流一體化為先導推動京津冀協同發展
——在第八屆中國北京流通現代化論壇上的講話

王旭東

（北京物資學院，北京市101149）

以物流一體化為先導推動京津冀協同發展
——在第八屆中國北京流通現代化論壇上的講話

王旭東

（北京物資學院，北京市101149）

尊敬的各位來賓，老師們、同學們：

大家上午好！

首先，請允許我代表北京物資學院，向蒞臨學校出席第八次中國北京流通現代化論壇暨推進京津冀物流一體化發展高峰會議的各位領導、各位專家、各位企業界和新聞界的朋友，表示最熱烈的歡迎和最誠摯的謝意！

2014年2月26日，習近平總書記在聽取京津冀協同發展專題匯報后的重要講話中提出：“優勢互補、互利共贏、扎實推進，努力實現京津冀一體化發展”，京津冀協同發展上升為國家重大戰略。現代物流業是國民經濟的基礎性、先導性產業，對國民經濟的運行和發展起著重要的支撐作用，京津冀物流一體化發展是京津冀協同發展戰略的重要內容。在這樣的背景下，北京物資學院在京津冀三地物流協會和院校專家的支持下成立了京津冀物流一體化研究中心，并于今年7月份召開了第一次專題論壇。

由中國市場學會、中國物流與采購聯合會和北京物資學院共同主辦的中國北京流通現代化論壇，經過7年的發展，已經成為中國流通領域決策咨詢、理論探討和交流、企業溝通對話的高峰論壇。本屆論壇在河北省現代物流協會、天津市現代物流協會、北京市物流協會的協辦下，以“京津冀物流一體化發展”為主題，旨在推動京津冀協同發展過程中物流一體化的理論與實踐，通過交流觀點、總結經驗、凝集共識、探討對策，為政府決策和行業發展提供指導與參考。

京津冀地區區位條件優越，產業和人力資源積累豐富，市場廣闊，發展潛力巨大，把京津冀地區打造成繼“珠三角”和“長三角”之后我國經濟的“第三增長極”，實現區域經濟總量做大、實力做強，不僅是實現京津冀協同發展的根本所在，而且對推動我國經濟可持續較快發展具有重大戰略意義。

經濟協同發展，物流是支撐。京津冀三地物流發展各有特點、各有所長，需相互合作、優勢互補。物流一體化是物流順暢發展的基礎條件，物流不可能在某一個特定區域之內孤立發展，物流活動的范圍越大，物流發展的效益才會越高。打破行政區劃的界限，引導物流資源跨區域整合及優化配置，實現京津冀物流協同發展，逐步形成區域一體化的物流服務格局，不僅是現代物流業發展的客觀需要，也是京津冀物流企業的共同期盼。

當前，推動京津冀物流一體化，加強頂層設計，加強三地協同，加強錯位發展和功能分工，尤為重要。京津冀物流一體化合作過程中既要重視硬件也要重視軟件。物流一體化既可以在設施層面去考慮，這是產業發展的基礎；也可以在產業運作的層面去認識，這是供應鏈的協同運作；還可以從產業發展的環境層面去把握，這就是政策的協同和規則的協同。

在京津冀物流一體化實現路徑上，要多維度、多層面考慮，包括政府層面、行業協會層面、企業層面和科研院所層面；既要關注基礎設施的對接，也要關心信息的互聯互通，同時還要關心市場規則、政府政策的互聯互通。

作為我國唯一一所以物流和流通為特色的高等院校，北京物資學院具有較深厚的行業背景，在物流基礎理論、現代物流技術和物流產業規劃等方面擁有較豐富的專家資源和科研成果。我們期望，也很有信心，在大家的鼎力支持下，學校能夠為推進京津冀物流一體化發展發揮應有的作用，做出應有的貢獻。

預祝本次論壇圓滿成功！

謝謝大家！

責任編輯：林英澤

王旭東（1967-），男，江蘇省南通市人，北京物資學院校長，教授，主要研究方向為教育管理。