淺談氣體滅火系統啟動管道的氣密性試驗和維護保養

劉富標

（廣州市地下鐵道總公司，廣東廣州 511400）

1 氣體滅火系統簡介

氣體滅火系統主要用在不適于設置水滅火系統等其他滅火系統的重要設備房中，比如通信設備房、計算機網絡機房、UPS電源室等。

氣體滅火系統是一套能夠智能探測氣體保護區內火災情況并在確認火警后能噴發滅火劑實現自動滅火功能的系統，其主要分為控制系統和管網系統兩大部分。控制系統包括氣體滅火系統主機、就地控制盤、探測器（煙感、溫感探測器）、聲光報警器、釋放指示燈、警鈴等，目前已有部分項目將氣體滅火系統的控制部分納入火災自動報警系統中，作為火災報警系統的一項功能。管網系統包括滅火劑存儲鋼瓶、啟動瓶、選擇閥、單向閥、安全閥、集流管、滅火劑輸送管道、啟動管道、鋼瓶支架等[1]。管網系統一般使用專用的啟動瓶作為氣動驅動打開裝置，另外一部分不使用單獨啟動瓶，而是使用其中一個或幾個滅火劑存儲鋼瓶作為專用驅動裝置以及少量使用電動驅動裝置，本文僅對使用專業啟動瓶情況進行討論。

控制系統通過探測器探測保護區內火災情況，同時通過聲光形式發出警示，并輸出電磁閥/電爆管動作信號啟動管網系統噴氣程序。管網系統通過電磁閥/電爆管接收控制系統的啟動信號，接收信號后啟動瓶內氣體通過啟動管道打開對應保護區的選擇閥和滅火劑存儲鋼瓶，滅火劑通過集流管道、選擇閥和滅火劑輸送管道噴發到對應的保護區，最終實現滅火功能[2]。

2 啟動管道氣密性試驗的必要性

其中管網系統的啟動管道負責打開對應保護區的選擇閥和滅火劑存儲鋼瓶，是實現滅火劑噴放的關鍵環節之一，但由于啟動管道自身較小（內孔徑約為3～5 mm），且需連接低通高阻閥、氣流單向閥、選擇閥和各滅火劑存儲鋼瓶瓶頭閥等，連接點較多，容易出現啟動管道密封性不符合要求、啟動管道內存在異物導致部分位置堵塞或者氣路不通暢的情況，極有可能導致在火災情況下無法正常打開對應保護區的選擇閥和滅火劑存儲鋼瓶，無法實現應有的滅火功能。

按照《氣體滅火系統施工及驗收規范GB50263-2007》的安裝調試要求“5.4.6氣動驅動裝置的管道安裝后應做氣密性試驗，并合格”[3]，因而啟動管道安裝完成后必須進行氣密性試驗。另外建議在進行啟動管道安裝時檢查各啟動管道是否有異物堵塞，并在氣密性試驗期間同步檢查啟動管道各部件和滅火劑存儲鋼瓶瓶頭閥驅動裝置是否正常動作，以保證火災情況下啟動裝置能正常發揮應有作用。

3 啟動管道氣密性試驗方法

啟動管道氣密性試驗在《氣體滅火系統施工及驗收規范GB50263-2007》附錄E.1具體要求為：“對氣動管道氣密性試驗壓力應取驅動氣體儲存壓力。進行氣密性試驗時，應以不大于0.5 MPa/s的升壓速率緩慢升壓至試驗壓力，關斷試驗氣源3 min內壓力降不超過試驗壓力的10%為合格。”

以廣州地鐵二八延長線使用的南京消防器材股份有限公司的IG541氣體滅火系統為例，啟動管道氣密性試驗具體可分為以下步驟。

（1）斷開所有氣體保護區啟動瓶（存儲壓力為6MPa）出口接頭與啟動管道的連接（如圖1），利用兩個扳手一個固定啟動瓶瓶頭閥端、另一個擰啟動管道螺母，另外拆去電磁閥后端電源線連接。

（2）所有滅火劑存儲鋼瓶瓶頭閥安裝安全卡套，利用一字螺絲刀拆卸瓶頭閥正面如圖2中的

圖1 斷開啟動瓶與啟動管道的連接

圖2 安裝滅火劑存儲鋼瓶瓶頭閥安全卡套

圖3 拆除滅火劑存儲鋼瓶瓶頭閥后的操作桿

一字螺絲，將安全卡套安裝后再將一字螺桿擰緊。（3）拆除所有滅火劑大氣瓶頭閥后操作桿的一字螺絲和操作桿（如圖3橢圓處），利用一字螺絲刀拆卸大氣瓶瓶頭閥背面如圖3中的一字螺絲，再拆卸瓶頭閥操作桿，并統一放置保存好。

（4）在（最大保護區啟動管道末端）啟動管道末端安裝壓力表（如圖4），觀察啟動管道末端壓力情況。

（5）對最大保護區（即使用滅火劑存儲鋼瓶最多的保護區）進行氣密性試驗。

1）將啟動管道起點處（圖3橢圓處，步驟1中拆卸下的啟動管道螺母）與氮氣瓶充氣裝置的出口充氣管路連接（如圖5），并在啟動管道各連接點灑少量肥皂水。

2）緩慢打開氮氣瓶閥，注意觀察壓力表，以不大于0.5 MPa/s的升壓速率給啟動管道加壓至1 MPa，檢查啟動管道各連接點無明顯泄漏（觀察啟動管道各連接點是否出現肥皂泡等漏氣現象或漏氣聲音）；如有明顯泄露則關閉充裝閥并對其做針對性處理（如連接不緊固的進行緊固，如連接件質量問題的應拆卸替換后安裝緊固），處理后重復此步驟。

3）如連接部位無明顯泄漏，則擰動充裝閥（緩慢）升壓至6 MPa。

4）保壓3 min，壓降不超過10%（即剩余壓力超過5.4 MPa）為合格；保壓期間做好以下工作：

①觀察大氣瓶瓶頭閥后端的氣缸頂桿是否頂出和選擇閥是否動作，對應試驗保護區所需動作的大氣瓶瓶頭閥和選擇閥判斷啟動管道的單向閥是否實現單向導通功能。

②觀察啟動管道的低通高阻閥（小于0.5 MPa可導通，大于0.5 MPa截止）是否漏氣，判斷其是否實現高壓截止功能。

③觀察啟動管道各連接點是否出現肥皂泡等漏氣現象或漏氣聲音，并作記錄。

④觀察各大氣瓶瓶頭閥后面啟動氣缸的動作情況并記錄。

⑤觀察末端壓力表的壓力情況，必須大于1 MPa。

⑥通過充氣裝置的排氣閥將啟動管道中的氮氣排出。

⑦如試驗時發現不合格的管路應查找泄漏點，并針對性處理（如連接不緊固的進行緊固，如連接件質量問題的應拆卸替換后安裝緊固），然后重新進行1）至4）步驟試驗直至合格。

圖4 啟動管道末端安裝壓力表

⑧ 拆除充氣裝置與啟動管道的連接。

（6）對其它套氣體保護區進行氣密性試驗（參考步驟（5））。

（7）所有啟動管道測試完成后，將系統恢復。

圖5 啟動管道末端安裝壓力表

4 啟動管道的維護保養

啟動管道在施工驗收完成后一般不進行內部檢查和保養，在《氣體滅火系統施工及驗收規范GB50263-2007》的第8章維護保養中也無具體要求，除滅火劑存儲鋼瓶漏氣更換或者火災滅火噴發后恢復均需要對啟動管道進行拆裝外，大部分維護保養單位均以外觀檢查維護為主。雖然啟動管道各連接點基本不適用墊圈螺紋連接，但是如果經過二次拆裝或者5年以上未進行內部檢查的啟動管道，就難以保證其氣密性滿足規范的要求，因而建議在施工驗收后每5年對啟動管道進行氣密性試驗，以保證其滿足氣密性要求。

5 小結

氣體滅火系統的啟動管道是火災情況下氣體能夠正常噴放的關鍵環節，在施工驗收時進行氣體性試驗和在維護保養中關注啟動管道的氣密性是否滿足規范要求是保證氣體正常噴放的重要措施。

［1］梅沈斌.地鐵車站氣體滅火系統控制模式分析［J］.科學時代，2012（02）：38-39.

［2］南京消防器材股份有限公司.IG541氣體滅火系統培訓手冊［Z］.2010.

［3］GB50263-2007.氣體滅火系統施工及驗收規范［S］.