《飛機機體結構修理》課程“能力進階”的教學項目開發與實踐

文韜，劉振華，程黨根

（長沙航空職業技術學院，湖南長沙 410124）

《飛機機體結構修理》課程“能力進階”的教學項目開發與實踐

文韜，劉振華，程黨根

（長沙航空職業技術學院，湖南長沙 410124）

根據高職教育的規律和特點，在湖南省示范特色專業－飛機維修專業課程體系建設過程中，通過構建符合工作崗位職業能力需求的典型工作任務，有序組合實踐教學項目，重點分析“進階式”課程總體設計和教學情境設計方案，采用能力進階的項目教學法著力培養飛機維修專業學生機體結構修理的綜合技能。

飛機結構;職業標準;典型工作任務;能力進階;項目教學法

飛機結構修理是飛機維修工作中的三大組成部分之一，據統計數據表明機體結構用鉚接、螺接等形式進行修理的工作量約占全機工作量的30%～35%［1］。同時，飛機結構連接技術對保證產品質量，提高飛機性能、疲勞強度和可靠性等方面有至關重要的作用。由于飛機維修專業課程體系與生產實際之間的聯系緊密，傳統的教學方法過分強調教師的主體地位，導致學生掌握知識的過程缺乏積極性和創造性，理論和實踐相脫節。而以“能力進階”的項目形式組織教學過程能夠增強學習主動性，使學生在解決項目問題的過程中，把握課程的基本要求和重點，同時實現飛機結構修理綜合技能的提高［2］，是比較適合飛機結構修理技能培養的一種教學方法。

一、課程定位及職業崗位能力分析

（一）課程定位

飛機維修專業中的飛機機體結構修理課程重點是培養學生熟悉飛機機體結構的鈑鉚修理和飛機復合材料結構修理的一些常用技術，并在學習和實踐過程中嚴格執行飛機結構修理手冊和修理工卡要求，逐步提高飛機結構損傷常見故障的修理能力。學生畢業后能夠從事飛機維修企業所需的飛機結構修理、裝配與檢驗以及生產現場管理等工作。

（二）職業崗位能力分析

在專業大師和專業建設指導委員會指導下，組織課程開發團隊，選擇國內外一流飛機維修企業進行調研，分析飛機結構修理崗位對職業能力的要求（見表1），對接《空軍航空修理系統從業資格》、《FAA Civil AircraftMaintenance Personnel license》、《FAA Civil Aircraft components Maintenance Personnel license》、《中國民航CCAR－66部民用航空器維修人員執照考試大綱》等軍隊和民航職業標準，以學生獲得處理復雜問題、生產組織、工藝、現場管理的職業行動能力，歸納飛機結構修理崗位所需掌握的知識、技能、態度確定課程內容;以職業生涯可持續發展能力為目標，按職業成長規律和專業認知規律，構建按職業能力“進階規律”的課程模塊。

課程教學過程以學生為主體，以職業能力目標的實現為核心，依據“項目導向、任務驅動”有機的結合起來，培養學生具備一定的專業能力、方法能力和社會能力［3］。

表1 飛機結構修理職業崗位工作內容與崗位能力分析

二、課程教學項目總體設計

教學項目設計的核心思想是“以項目為主線、教師為主導、學生為主體”，改變“教師講、學生聽”的被動教學模式［4］，其目的是在項目教學的過程中把理論與實踐教學有機地結合起來，充分發掘學生的學習潛能，培養學生的觀察能力、自學能力、問題分析能力、動手能力和協作能力等綜合能力。通過“項目”的形式進行教學，在老師的指導下，學生完成項目學習信息的收集，方案的整體設計，項目實施及綜合評價，都由學生自己負責，通過該項目的實施，了解并把握整個學習過程及每個環節中的基本要求，是一種典型的以學生為中心的教學方法［5］。

本課程按照飛機機體結構修理所涉及的主要工作任務為主線，以軍用飛機為代表，涉及民用航空器機型，按照軍隊與民航維修企業中機體結構修理職業技能標準所必需的知識（基本理論知識、專業知識、安全知識）、技能（基本技能、專業技能、綜合技能）、職業道德（職業道德基本知識、職業守則）要求，遵循“必需夠用、理實結合”的原則，將課程劃分為飛機鈑金手工成形、飛機結構鉚接修理和飛機復合材料結構修理3個主要的學習模塊，共9個訓練項目，見表2。每個訓練項目都用一個真實的飛機結構產品作為工作載體，項目之間呈現平行、遞進和包容關系，將所需的專業知識和專業技能有機地融入各個情境之中，采用資料收集、分析故障、制定方案、技術施工、質量檢驗、總結評價等主要步驟不斷循環，從簡單到復雜，從單一到綜合。

課程總體設計是理論聯系實際、提高學生綜合技能培養的關鍵環節之一。根據職業成長規律：初學者—高級初學者—有能力者—熟練者—專家，將訓練項目的學習難度范圍定義為：1—定向和概括性知識，如強制性維修等;2—關聯性知識，如預防性維修;3—具體與功能性知識，如故障分析及修理;4—學科系統化深入知識，如復雜故障的判斷及排除［6］。課程訓練項目和工作任務按其難易程度進階式排序，在教學中給受教育者一個遞進性引導，使知識、技能在不同項目任務完成中逐步形成“能力進階”。

表2 飛機機體結構修理課程總體設計

三、“能力進階”的項目教學方案實施

飛機機體結構修理課程知識體系通過9個教學項目讓學生按照能力進階的順序完成飛機結構從工具材料識別、故障分析、修理、裝配和產品質量檢驗等環節，學習和掌握飛機結構修理工藝以及各種工具設備的使用與操作等知識。在教學項目的實施過程中，采用分組練習的方法，以訓練學生在實踐工作中協作的能力。

（一）項目教學內容的整體設計

教學項目的整體設計應根據課程體系的基本要求，在課程標準的實施過程中，按照項目教學的思路，以能力遞進為目的引導學生由淺入深地進行課程項目學習，并在教學中設計激發學生主動學習和探究的學習情境。

（二）項目教學內容的實施

在教學中完成以“能力進階”的項目課程，首先實踐教學條件應具備盡量真實的工作環境，并給出具體的工作任務，要求學生取得相應的工作成果，教學項目按照完整的“資訊、決策與計劃、實施、檢查與評估”的學習行動領域，老師和學生進行交流、互動完成教學實踐，學生自主獲取專業理論知識，提高崗位職業綜合技能。老師不僅是專業知識的傳授者，也是教學實踐的指導者、組織者、咨詢者和成果評價者，學生則應成為工作任務的決策者、完成者和計劃執行者［7］。要培養學生在教學實踐活動中作為主動參與者，必須對教學方法進行必要的改革，具體實施方法見表3。

表3 項目教學內容的實施和教學方法的選取

四、結束語

本課程教學中項目教學法的運用提高了學習者的積極性，在項目的實際教學實施中，大部分學生都能夠在教師的正確引導下，通過自己的積極努力提高了發現問題和解決問題的能力。并且以教學小組形式討論解決實訓教學問題的方法增強了學生的團隊協作意識，在所設計的教學項目完成以后，學生能夠對飛機結構“故障檢查—修理—裝配—質量檢驗”的整個環節有了較深刻的認識，從而達到能力培養逐步“進階”的教學效果。根據本課程項目教學的實際實施過程來看，項目教學實施過程應重點把握以下幾個方面：

1.選取企業典型案例作為教學項目。每個學習情景所選擇的項目任務與航空修理企業生產過程基本吻合，體現課程標準與職業標準的對接。

2.將企業代表性工作過程優化為教學過程。選取航空維修企業飛機結構修理有典型代表的工藝過程，根據教學實踐條件進行優化和提煉后要符合教學實際，并指導學生針對不同的學習項目，實施不同的工作過程。

3.注重專業理論知識和創新能力培養。在注重工作實踐經驗傳授的同時，還應考慮到學生就業后的職業生涯的發展，應注重學生專業理論知識的獲取和深化，培養學生在實踐學習行動中多渠道獲取信息和創新完成任務的能力。

4.項目考核形式和內容多元化。項目教學采用以理論考核與行動能力考核相結合的方式，評價理論知識掌握程度和工作組織、安全文明生產和生產成本、質量控制等各方面的綜合能力。

［1］編委會．鉚裝鉗工技能（第3版）［M］．北京：航空工業出版社，2008．

［2］侯軍明，汪欄，楊清林．基于能力進階培養模具設計與制造的綜合技術［J］．中國現代教育裝備，2010，（13）．

［3］姜大源．世界職教課程改革的基本走勢和啟示［J］．職業技術，2008，（11）．

［4］戴士弘．職業教育課程教學改革［M］．北京：清華大學出版社，2007．

［5］趙志群．學習領域課程開發手冊［M］．北京：高等教出版社，2007．

［6］陸福春，陳俊．淺議“雙師結構”教師隊伍建設［J］．中國職業技術教育，2009，（33）．

［7］顧韻芬，成日華，徐繼紅．“服裝結構工藝”課程的進階循環實踐模式建構與實施［J］．揚州職業大學學報，2011，（1）．

［編校：張芙蓉］

The Teaching Program Development and Practice of"Ability Progression" about the Airframe Structure Repair Course

WEN Tao，LIU Zhenhua＆CHENG Danggen

（Changsha Aeronautical Vocational and Technical College，Changsha Hunan 410019）

According to the characteristics and the rules of the higher vocational education，in the process of construction aircraftmaintenance curriculum system which is themodel specialmajor in Hunan province，this paper puts forward that the practice teaching programs can be combined orderly through building the typicalwork tasksmeeting with the professional ability needs．Also，the paper focuses on the curriculum general design and the teaching situation design based on the"ability progression"pattern．At last，the paper indicates that the students＇comprehensive skillsmajoring in airframe structure repair can be greatly developed by adopting the project teachingmethod of the ability progression pattern．

airframe structure;professional standard;typical work task;ability progression;project teachingmethod

G710

A

1671－9654（2014）01－038－05

2014－02－28

文韜（1976－），男，湖南長沙人，講師，研究方向為飛機維修工藝與材料。

本文為湖南省職業院校教育教學改革研究項目“飛機維修專業構建‘能力進階、軍民融合’課程體系研究與實踐”（編號：ZJA2013011）階段性研究成果。