項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化研究
——以新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目管理（公路工程）專業(yè)為例

王 華

（新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 烏魯木齊 831401）

項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化研究
——以新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目管理（公路工程）專業(yè)為例

王 華

（新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 烏魯木齊 831401）

根據(jù)職業(yè)院校項(xiàng)目管理專業(yè)的專業(yè)特點(diǎn)、職業(yè)能力需要及發(fā)展就業(yè)趨勢(shì)，從我國現(xiàn)有的半結(jié)構(gòu)化培養(yǎng)模式進(jìn)行分析，以新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目管理專業(yè)為例，闡述項(xiàng)目管理專業(yè)半結(jié)構(gòu)化人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化策略。

項(xiàng)目管理專業(yè) 人才培養(yǎng)模式 半結(jié)構(gòu)化

1.引言

為緊跟項(xiàng)目管理專業(yè)的快速發(fā)展和提升新疆公路施工企業(yè)整體項(xiàng)目管理意識(shí)與能力，新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2006年申辦了項(xiàng)目管理專業(yè)，專業(yè)方向?yàn)楣饭こ?。專業(yè)自開辦以來，一直探索發(fā)現(xiàn)能體現(xiàn)專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式，半結(jié)構(gòu)化范式的模式因其獨(dú)有的特性與項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)的特色非常貼合，近年將半結(jié)構(gòu)化范式引入項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，進(jìn)行對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化。

2.關(guān)于高職項(xiàng)目管理專業(yè)設(shè)置及培養(yǎng)模式的研究

2.1 高職項(xiàng)目管理專業(yè)設(shè)置應(yīng)滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要

筆者所處地區(qū)為西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，信息化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于東部地區(qū)，所以對(duì)項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)上和應(yīng)用上低于東部地區(qū)。同樣本地區(qū)的公路工程建設(shè)市場(chǎng)中施工企業(yè)的項(xiàng)目管理人員管理意識(shí)淡薄、管理知識(shí)缺乏，因管理不善而造成項(xiàng)目虧損、資源浪費(fèi)的事情屢屢發(fā)生。疆內(nèi)公路施工企業(yè)要走出這一困境，就要高等院校培養(yǎng)大量懂管理的專業(yè)技術(shù)人員。筆者所在職院開設(shè)項(xiàng)目管理（公路工程）專業(yè)的目的在于整體提升本區(qū)域公路施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理的素質(zhì)和能力。

2.2 項(xiàng)目經(jīng)理培養(yǎng)對(duì)策

公路工程施工項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)的工程，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在具備一定的專業(yè)技能和了解相應(yīng)的法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，具備相應(yīng)的管理知識(shí)、一定的溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力和凝聚能力。項(xiàng)目經(jīng)理掌握隱性知識(shí)已成為項(xiàng)目管理專業(yè)人才必須具備的能力。同時(shí)，目前我國高等職業(yè)教育已經(jīng)進(jìn)入以提高質(zhì)量為核心，以培養(yǎng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才為目標(biāo)的新階段。因此，本文針對(duì)項(xiàng)目管理專業(yè)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)半結(jié)構(gòu)化范式的人才培養(yǎng)體系。

3.半結(jié)構(gòu)化模式的含義及特點(diǎn)

3.1 半結(jié)構(gòu)化模式的含義

半結(jié)構(gòu)化人才培養(yǎng)是指在整個(gè)人才培養(yǎng)過程中打破原有結(jié)構(gòu)化的課程設(shè)置模式及實(shí)踐教學(xué)設(shè)置，根據(jù)社會(huì)需求、開設(shè)專業(yè)的特色進(jìn)行課程和教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置。實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才半結(jié)構(gòu)化培養(yǎng)主要表現(xiàn)在課程專業(yè)設(shè)置的半結(jié)構(gòu)化方面。

3.2 半結(jié)構(gòu)化模式的特點(diǎn)

半結(jié)構(gòu)化人才培養(yǎng)模式實(shí)際上是介于非結(jié)構(gòu)化模式和結(jié)構(gòu)化模式之間的一種形式。它結(jié)合二者的優(yōu)點(diǎn)，有效避免單一培養(yǎng)模式的不足。結(jié)構(gòu)化培養(yǎng)模式雖然可以減少人才培養(yǎng)過程中的盲目性和隨意性，它的特點(diǎn)是客觀且有效性高，但面對(duì)公路施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目管理專業(yè)人才的實(shí)際要求，結(jié)構(gòu)化的培養(yǎng)模式已出現(xiàn)諸多問題，如所有學(xué)生的知識(shí)技能完全一致，沒有任何個(gè)性化的特征，無法適應(yīng)不同崗位，比如合同管理、質(zhì)量管理、安全管理等項(xiàng)目管理崗位的不同需求，而非結(jié)構(gòu)化人才培養(yǎng)只一味強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，卻無法積累扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，外行總是領(lǐng)導(dǎo)不好內(nèi)行的。所以半結(jié)構(gòu)化人才培養(yǎng)模式既能減少人才培養(yǎng)過程中的盲目性和隨意性，又能讓項(xiàng)目管理專業(yè)的人才培養(yǎng)極具特色。

4.項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式半結(jié)構(gòu)化范式的優(yōu)化

4.1 半結(jié)構(gòu)化課程體系

以“學(xué)訓(xùn)融通，學(xué)崗交替，能力遞進(jìn)”的半結(jié)構(gòu)化范式的人才培養(yǎng)模式來構(gòu)建課程體系，將教學(xué)過程按職業(yè)能力要求劃分為五個(gè)階段，實(shí)施能力遞進(jìn)式教學(xué)（見下圖）。

人才培養(yǎng)模式圖

構(gòu)建以公路施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人崗位的核心能力為本位的能力培養(yǎng)體系，專業(yè)核心能力以應(yīng)用為主旨和特征構(gòu)建理論教學(xué)體系，并且建立與理論教學(xué)相輔相成的實(shí)踐教學(xué)體系。我們強(qiáng)調(diào)“一核心兩單元三結(jié)合”，即實(shí)踐教學(xué)體系以提高學(xué)生職業(yè)綜合素質(zhì)與能力為核心；以課程內(nèi)含實(shí)踐單元和獨(dú)立設(shè)置實(shí)踐單元為架構(gòu)；強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)際相結(jié)合、課內(nèi)與課外相結(jié)合、學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，課程內(nèi)容與取證（注冊(cè)建造師）相對(duì)接。

4.2 半結(jié)構(gòu)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

在設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)上十分注重學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)，創(chuàng)造比較經(jīng)典的半結(jié)構(gòu)化實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)范式，在專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃中讓學(xué)生擁有充足的時(shí)間和機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)習(xí)。

應(yīng)用企業(yè)與學(xué)院合作教育模式，做到了在學(xué)生投入實(shí)際工作之前就完成從學(xué)校到實(shí)際崗位工作的過渡。學(xué)生在修完前三個(gè)學(xué)期的課程后，需要到企業(yè)連續(xù)帶薪實(shí)習(xí)一學(xué)期以上，然后再回到學(xué)校完成學(xué)業(yè)。這種非結(jié)構(gòu)化的實(shí)踐教學(xué)方式開闊學(xué)生視野，將理論運(yùn)用到實(shí)踐中。

4.3 半結(jié)構(gòu)化教學(xué)方法

為了提高教學(xué)效率，項(xiàng)目管理專業(yè)在立足微機(jī)房建設(shè)的基礎(chǔ)上，重視將現(xiàn)代化的信息手段引入教學(xué)過程，大力推廣多媒體、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化教學(xué)手段。通過電教手段為學(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)所。專業(yè)建設(shè)中系統(tǒng)地收集整套的工程實(shí)施過程錄像和工程文檔資料。同時(shí)強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生參與，通過案例討論方式穿插期間，鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，運(yùn)用工程管理的顯性知識(shí)與隱性知識(shí)解決所提出的問題。

4.4 半結(jié)構(gòu)化考核方式

課程考核要突破傳統(tǒng)的以期末卷面成績(jī)?yōu)橹鞯目己朔绞?，加大教學(xué)過程中的考核力度，突破“死記硬背”拿高分這種傳統(tǒng)的應(yīng)試方式。把課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)納入考核的重點(diǎn)，特別是對(duì)于一些實(shí)踐性比較強(qiáng)的課程，如項(xiàng)目管理、工程概預(yù)算等課程，組織學(xué)生進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，以課程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)完成情況為主進(jìn)行評(píng)價(jià)考核。

5.需要解決的關(guān)鍵問題

應(yīng)建立穩(wěn)定的校外實(shí)踐教學(xué)基地；加強(qiáng)與相關(guān)施工企業(yè)、建設(shè)單位及工程造價(jià)咨詢事務(wù)所的協(xié)作，實(shí)行校內(nèi)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師相結(jié)合的雙導(dǎo)師制；建立行之有效的激勵(lì)考核機(jī)制，提高師生參與的積極性等。

6.結(jié)語

筆者以所在院校的項(xiàng)目管理專業(yè)為例，簡(jiǎn)述為培養(yǎng)公路施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理，運(yùn)用半結(jié)構(gòu)化范式對(duì)人才培養(yǎng)體系、課程體系、課程理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行構(gòu)建的內(nèi)容，以及該模式需要解決的關(guān)鍵問題，以此作為培養(yǎng)具有創(chuàng)新型、應(yīng)用型的復(fù)合型項(xiàng)目管理人才有效途徑的案例。

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［2］閻俊愛，荊樹偉，閆緒嫻.項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)的半結(jié)構(gòu)化范式探索［J］.科技進(jìn)步與對(duì)策，2011（13）：139.

［3］王兆，楊銳.高職工程項(xiàng)目管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討［J］.徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007（04）：67.

［4］劉力溶，趙振宇，左劍.項(xiàng)目經(jīng)理能力建設(shè)問題的問卷調(diào)查分析［J］.項(xiàng)目管理技術(shù)，2010（04）：25.

交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)2013年交通運(yùn)輸職業(yè)教育科研項(xiàng)目（編號(hào)：2013B35）。