梁江富 譚成頂 張新智
摘 要:隨著非戰爭國事行動日益增多,特殊地域環境因交通不便或惡劣氣象條件,常規的應急地面油料保障裝備難以到達指定地域,油料運輸嚴重受阻,應急加油器材箱中攜式加油器材輕便靈活、高度機動,是應急搶險救災可靠的油料保障手段。具有輕便靈活、高度機動、無需額外動力的特點。
關鍵詞:應急裝備;應急加油器材箱組;應急燃油加注箱
1 概述
特別是近年來,隨著我國參與反恐、維穩、處突、維和、搶險救災等非戰爭國事行動日益增多,特殊地域環境(如高原、山川、邊防,海島)由于交通不便或惡劣氣象條件,常規的地面油料保障裝備難以到達指定地域,油料運輸嚴重受阻。便攜式加油器材輕便靈活、高度機動、無需額外動力的特點使其成為部(分)隊和邊、遠、散等部隊最為便捷、可靠的油料保障手段。
現有便攜式加油器材設備陳舊、性能落后,急需更新換代。現有的便攜式加油器材(20L扁提桶、活塞式手搖泵、刮板泵等)設備陳舊、性能落后,形式單一,存在笨重攜帶不便,操作勞動強度大,容易漏油、生銹等問題 ,與國外同類裝備技戰術指標相差甚遠。同時這類小型加油器材型號雜亂、維修困難,有必要對其進行改進、提升性能,并列入體制,統一配發。
便攜式加油器材箱組化是適應應急任務性質的需要。應急裝備的箱組化搬運、裝卸、集裝、儲存、運輸,是當今國內外國隊應急裝備的發展趨勢。分隊加油箱組是按照應急裝備“一隊一標”的要求,即針對不同任務,配備不同功能的箱組,解決了便攜加油器材的規范、統一以及使用零散、不便保管等問題。重點研究加油箱組的功能、器具構成、箱體結構和形式等,為應急裝備保障能力提升提供保障。
應急裝備的箱組化、搬運、裝卸、集裝、儲存、運輸,是當今國內外應急裝備的發展趨勢。如,美國非常重視小型裝備的箱組化研制與配備。為美國目前裝備的不同箱組式裝備。這類箱組便于儲存、集裝、運輸,可人力或機械搬運,十分方便。主要有“醫療系列箱組”、“遠程醫療會診箱組”、“檢驗檢測系列箱組”、“維修器材系列箱組”、“扁提桶箱組”等。近年來,我國應急裝備的箱組化研究正在加速推進。為我國各部門研制生產的“醫療系列箱組”、“遠程醫療會診箱組”、“檢驗檢測系列箱組”、“維修器材系列箱組”、“未爆彈探測器材箱組”、“車場勤務保障箱組”、“后勤指揮作業箱組”、“倉庫機械維修箱組”、“航行橫向輕高架索干貨補給箱組”、“艦載直升機垂直補給箱組”等諸多箱式應急裝備。針對我國箱式應急裝備研制中普遍存在著執行標準不統一、尺寸規格差別較大、選用材料多樣化、集裝集成程度不夠、通用模塊化水平不高等問題,目的是規范箱式應急裝備在集裝化、模塊化和便攜化等方面的統型工作。
2 技術性能指標及要求
2.1 作業能力與基本功能要求
(1)主要功用:主要用于少量油料的輸轉、攜行和加注。(2)基本組成與功能采用箱組式的技術形式,由燃油加注箱、附油加注箱、輸油泵箱三個基本單元箱構成。①應急燃油加注箱主要用于燃油的輸轉和加注。②應急附油加注箱主要用于附屬油料的分發和加注;③應急燃油輸轉:具有輸轉汽油、柴油、噴氣燃料等功能。
2.1.1 應急燃油加注箱
應急燃油加注箱主要用于燃油的輸轉和加注,包括手搖泵1臺、電動泵1臺、虹吸泵1臺(管)、放油嘴1個、開桶扳手1個、加油槍1把、輸油膠管卷盤1盤、防爆燈2個、滅火毯1塊等。
根據箱內加油器材的尺寸和數量,得到:箱體外形尺寸:800mm×600mm×540mm空箱質量:17kg內飾質量:3kg滿載質量:70kg內飾材料采用EVA-2型海綿,具有良好的緩沖、抗震、隔熱、防潮、抗化學腐蝕等優點。內飾設計采用特有的DT設計控制軟件,可以完成圖形的繪制,由計算機自動完成圖形控制代碼的轉化,確保產品切割的準確性和完整性。該箱為長方體結構,箱內根據加油器材種類分成不同的小隔斷,布置見圖1、圖2。
2.1.2 應急附油加注箱
應急附油加注箱主要用于附屬油料的分發和加注,包括刮板泵1臺、滑油注入器1個、放油嘴1個、開桶扳手1個、手動潤滑脂加注槍1個、電動潤滑脂加注槍1個、防爆燈2個等。
根據箱內加油器材的尺寸和數量,得到:箱體外形尺寸:不大于800mm×600mm×540mm空箱質量:17kg 內飾質量:3kg滿載質量:34.6kg該箱為長方體結構,箱內根據加油器材種類分成不同的小隔斷。內飾材料采用EVA-2型海綿,隔斷材料采用塑料,見圖3、圖4。
2.1.3 應急輸油泵箱
應急輸油泵箱主要用于燃油的輸轉,包括1臺輕型發動機泵。泵機組底座在儲存、運輸時固定在箱體底部,箱體為上大下小,便于泵體取放,布置見圖5、圖6。箱體外形尺寸:800mm×600mm×540mm 空箱質量:17kg 滿載質量:75kg
內飾材料采用EVA-2型海綿,箱蓋內飾和箱底內飾利用全自動泡沫切割機自動加工成設計形狀。
圖5 輸油泵箱三維圖 圖6 輸油泵箱二維圖
2.1.4 應急運輸箱
應急運輸箱用于加油設備物資的包裝、存儲、運輸。具有較高的強度。箱體抗壓能力:≥225kg;跌落高度:350mm。具有通風透氣功能。箱體上部設置2個手動通風透氣口,可開可關,可防止受溫度變化影響箱體內外氣壓不一致,導致箱體開啟困難,又可以防止箱內油氣聚集,引起可能的危險。具有導靜電功能。采用抗靜電材料,盡可能防止靜電聚集,消除靜電隱患。箱體表面電阻率:≤1011Ω。采用滾塑工藝成型。進口聚乙烯樹脂材料。
2.2 關鍵技術及其解決措施:運輸箱的抗靜電技術,運輸箱用聚乙烯一般由線性低密度聚乙烯和高密度聚乙烯的復混料組成。通過添加導電炭黑、金屬粉末、小分子導靜電劑、高分子導靜電劑等方式,掌握了抗靜電聚乙烯樹脂的制備方法。
2.3 全壽命費用分析:應急加油箱使用、貯存壽命為10年,應急加油箱由通用運輸車輛運載,結構簡單,攜行方便,擴展能力強,使用保障費用較低,極大提高了應急條件下油料保障能力,具有優異的效益。
2.4 結論
按照要求,制訂了應急加油箱組。采用先進的制造工藝、可靠運行的質量保證體系,使應急加油箱各項戰術技術性能指標達到了要求。
參考文獻
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