郭勝斌
(新疆喀拉通克礦業有限責任公司富蘊836107)
利用冷粘法對井下鋼絲皮帶進行修復
郭勝斌
(新疆喀拉通克礦業有限責任公司富蘊836107)
鋼絲輸送皮帶因其承荷量大和較高的運轉速度,被大量應用在礦山主井運輸皮帶上。隨著近幾年國家越來越重視礦山生產安全,對輸送帶的阻燃性能、安全等級等都提出了更高的要求和標準,但是由于技術上不過關,輸送帶的性能下降,導致國內較多鋼絲輸送帶會開裂或露繩等問題。
我礦2#副井410水平皮帶斜井膠帶輸送機安裝竣工于2011年2月,輸送機膠帶為鋼絲輸送帶,鋼絲直徑7.2 mm,帶寬B=1 000 mm,全長1 050 m。從2#副井214水平到410水平,主要負責運輸350水平2#礦體西段的礦石,設計輸送能力400 t/h。從技改安裝交付使用至今,因技術及使用等各方面原因,曾出現過皮帶啃傷、刮破(圖1)等現象發生,如果不及時修補就會出現鋼絲繩銹蝕,造成輸送帶突然斷裂,及時快速修復鋼絲繩輸送帶的局部損傷,對我礦正常安全生產具有重大意義。

圖1 皮帶損傷部位形狀示意圖皮帶
方案一,根據鋼絲繩輸送帶損傷情況,利用美工刀對輸送帶工作面進行割挖處理(割挖處理時候必須盡量考慮損傷最小范圍),將損傷部位割挖成規則的幾何形狀(長方形、正方形、凸形或凹形,見圖2)。割挖深度為6 mm。然后用手提砂輪機將割挖部位進行打毛處理,必須將割挖面全部打毛。清掃干凈后用汽油清洗兩遍,必須將損傷部位清洗干凈。

圖2 皮帶損傷部位割挖形狀(虛線)示意圖
方案二,利用皮帶硫化接頭本質膠料(覆蓋膠或芯膠),厚度為6mm,裁剪成方案一對應的形狀,使得膠皮可以剛好與割挖開的形狀對應。同時也用汽油清洗干凈。
方案三,使用普通膠帶粘接時用的橡膠修補膠,成分為雙組分聚氨脂膠液。準備好后將兩者混合攪拌均勻后,按一般普通輸送帶粘接程序,填補到修補位置(圖3),在一定的時間內,固化后成為與橡膠類似的彈性體。固化時間一般為1~2 h。固化后的膠體與輸送帶表面有很好的粘接性能。查閱實驗數據表明可達到6 kN/m(180度剝離強度)。

圖3 皮帶損傷部位修復形狀示意圖
通過以上冷粘法對鋼絲繩皮帶進行修復,可以很好地修補而結合及密封,預防水汽進入結合面銹蝕膠帶鋼絲繩。經過兩年的修復使用,該方法修復鋼絲輸送帶的效果顯著,而且修復后使用時間長,保障了我礦生產的正常和皮帶運行的安全。
社會效益:⑴減少了修補時間,提高了開機率。⑵降低了人工的勞動強度,提高了工作效率。經過我礦多次局部修復,用冷粘法與其他進口粘貼條及橡膠修復膠等修復方法相比,實踐證明冷粘法具有較簡易、方便的鋼絲繩皮帶修補方法,且成本低廉。非常適合推廣到其他礦山使用。
經濟效益:皮帶斜井皮帶長2 100 m,按前兩次啃傷和刮破的長度計算,其中較嚴重啃傷30余m、刮破90余m,修復長度共達120余m。若更換輸送帶,該型號鋼絲繩輸送帶市價100余元/m,成本約12萬,硫化接頭按成本16 000元/個計算,兩個接頭32 000元/ m,則通過以上修復至少可節約15萬。
收稿:2014-03-12

表1
收稿:2014-03-13