肖杰
摘要:城市綠地是城市生態系統最重要的組成部分,也是最具活力和建設性的部分。按照生態原則,把城市綠地建成生態和諧、景觀優美、內涵豐富的城市文明窗口,是現代城市景觀規劃的目標。駐馬店市驛城區是駐馬店政治、商業和文化功能的集聚區域,是駐馬店的城市行政文化中心,建立完善健全的綠地系統是最終目標。
關鍵字:綠地系統完整服務半徑靈活實現價值
中圖分類號: TU985.1 文獻標識碼: A
目錄: 一、 引言
二、 總體規劃中對綠地系統所占比例定位
三、 綠地系統集中和分散的利與弊
公園綠地系統布置中的創新建議
行道樹點綴城市特色,構筑城市綠道成綠網
城鎮形象和景觀結構構成特色
引言
梁思成先生在《市鎮的體系秩序》中提出城市規劃的最高目標是使民“安居樂業”,他說:“人類群居的地方,所謂市鎮者也都是一種機構。其最高目的在于使居民得到最高度的舒適,在使居民工作達到最高效率,這就是古諺所謂使民‘安居樂業四個字。在開發環境中,綠地面積被擠占的情況時有發生,建立合理的機制,形成有法律效力的綠地規劃,才能使民“安居樂業”,達到城市規劃工作最高的目標。在新一輪城市發展中,中小城市的發展菜市解決大城市壓力的解藥。
駐馬店位于河南中南部,北接漯河,南臨信陽,地處淮河上游的丘陵平原地區。主要有山地、丘陵、崗地、平原等地貌類型。地處北亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶,氣候溫和,雨量充沛,光照充足,年平均氣溫在14.9--15度之間,年平均降雨量為850--960毫米,西部為淺山丘陵,東部為廣闊平原。該區屬大陸性季風濕潤氣候,光熱資源豐富,雨量充沛,無霜期長,適宜南北多種作物生長,素有河南“糧倉”、“芝麻王國”、“油庫”之稱。驛城區旅游資源豐富。周圍30公里有怪石嶙峋的天然盆景嵖岈山、湖光山色的銅山湖、薄山水庫和板橋水庫、亞洲最大的平原人工水庫宿鴨湖、亞洲第一大寺南海禪寺、抗日名將楊靖宇將軍故居、“小延安”竹溝等名勝古跡。但驛城區整體綠地容量較少,并不形成系統。
二、總體規劃中對綠地系統所占比例定位
城市綠地系統規劃是對各種城市綠地進行定性、定位、定量的統籌安排,形成具有合理結構的綠地空間系統,以實現綠地所具有的生態保護、游憩休閑和社會文化等功能的活動。
城市綠地系統布局是指城市綠地(包括公園綠地、生產綠地、防護綠地、風景林地)和道路綠化與水體綠化以及重要的生態景觀區域等在規劃時統一考慮,合理安排,形成一定的布局形式。城市綠地系統的布局在城市綠地系統規劃中占有相當重要的地位。因為即使一個城市的綠地指標達到要求,但如果其布局不合理,那么它也很難滿足城市生態的要求以及市民休閑娛樂的要求。反之,如果一個城市的綠地不僅總量適宜,而且布局合理,能與城市的總體規劃緊密結合,真正形成一個完善的綠地系統,那么這個城市的綠地系統將在城市生態的建設和維護以及為市民創造一個良好的人居環境,促進城市的可持續發展等方面起到城市的其他系統無可替代的重要作用。
城市綠地是城市生態系統最重要的組成部分,也是最具活力和建設性的部分。按照生態原則,把城市綠地建成生態和諧、景觀優美、內涵豐富的城市文明窗口,是現代城市景觀規劃的目標。駐馬店城驛城區是駐馬店政治、商業和文化功能的集聚區域,是駐馬店的城市行政文化中心,建立完善健全的綠地系統是最終目標。
城市綠地規劃指標的確定,需要按照城市的土地資源、自然環境條件、經濟發展水平及文化傳統等多方面因素來考慮。如土地緊缺的日本規劃到1985年的城市公園的人均面積為10.5M2.土地較富裕的新西蘭首都惠靈頓,人均公園面積已達到38.8M2.而德國的波恩,森林公園和各種公園占有全市面積的1|3。我國土地資源有限,到1998年已到達人均2.75M2,爭取到2020年大于8M2|人。
總之,城市綠地指標的確定要結合城市的用地條件,合理而有效地利用城市土地資源。
三 綠地系統集中和分散的利與弊
城市綠地的規劃與布置需要結合城市總體的布局規劃,從不同尺度不同深度綜合地體現所負擔的角色作用。成為城市環境美學、生活質量和生態品質等多重需求的重要載體。
集中綠地主要有近郊公園,森林公園,動植物公園,墓園,緩沖綠地等綜合公園,但真正實現城市生態綠地,更為城市綠化跳躍音符的是那些街頭公園和兒童公園,運動公園。一定程度上,這些公園帶動的是周邊地塊的價值。現在風靡的居住區形勢下居住區綠地也在裝扮著人們的心情,有了場地就有更多的交流,就有更多可能的發生,城市也會為這一點點的跳動而運動。所以,集中中穿插分散,分散后神不亂的便于管理,發揮極致作用。
另外,開敞空間中有公共綠地和私有綠地兩大部分組成,人們在生活中都是要有分享和隱私的,現在生活工作環境中應加強私有綠地的概念。必要的庭院綠化,樓頂花園等立體綠化的作用不容小覷。它只會在之后得城市建設中凸顯美麗,在駐馬店市新一輪建設中要勇于創新,避免重復建設中造成的資源浪費。
四公園綠地系統布置中的創新建議
城市邊角地燈適合做城市綠地,但其利用起來并不一定合適,或者離居民區較遠,或處在道路交叉口,忽略了安全因素。綠地價值由使用者實現,而又增值于使用者,不能覺得這塊地沒有建起建筑實現他眼前利益就是浪費,人們親近綠色,綠地能產生他的潛在價值。
五行道樹點綴城市特色,構筑城市綠道成綠網
行道樹和路燈成為城市形象的新標簽。桂林的稱呼就來自她滿城逾10萬株的桂花樹,農歷八月,滿城飄香成為桂林人的驕傲。作為城市的設計者,除了考慮城市功能布局的合理性,實現城市土地的價值外,更多的應該考慮使用者的感受。行道樹除了滿足為行人提供陰涼,隔風除噪外,對道路的美觀起到了至關重要的作用,成為街道特色的支柱。驛城區現狀道路行道樹基本滿足需要,以樹種命名的雪松路等都成為城市特色。在美觀路面上,驛城區早期建設中已做考慮每條路都有設計不同的行道樹,形成區分道路的重要標識。
城市綠地系統演化示意圖
六城鎮形象和景觀結構構成特色
一個小城鎮是否具有吸引力和競爭力,不僅要靠經濟實力,更重要的是要有其地方特色和優美的外部景觀環境。隨著城鎮化進程不斷加快,許多小城鎮盲目建設,貪大求全,浪費了資源,破換了環境,喪失了自身特色。在小城鎮得到快速發展其空間形態和配套設施日益完善的同時,小城市的形象和環境景觀也越來越受到人們的關注。
小城鎮形象使之能夠激發人們思想感情活動的小城鎮街道空間形態和特征,是小城鎮內部和外部公眾對小城鎮內在實力,外顯活力和發展前景的具體感知、總體看法和綜合評價。一般而言,是城鎮給人的音響和感受。可以構成人們對一個城鎮印象和感受的東西很多,包括建筑物、道路、交通、園林綠化、旅游景點、環境衛生、生活設施等,都是構成這種印象和感受的基本要素。所謂小城鎮環境從總體上說應包括縱然環境和人文環境。好的城鎮環境不光是自然生態環境優美,居民擁有清新的空氣、純凈的水源,同時還要有令人賞心悅目的街道空間風貌,方便舒適的生產生活環境,健全的城鎮功能,深厚的歷史文化底蘊。
小城鎮形象及景觀特色保護不足,新的建設缺乏問買的延續,特色消失等情況非常普遍,;脫離實際地過度模仿、盲目攀比是小城鎮想想缺乏可識別性,出現了“千鎮一面”、“千篇一律”的小城鎮形象。造成這些現象的原因眾多,但其中一個重要眾多,但其中一個重要原因就是建設者、管理者和設計者對快速發展的認識不足,對形象與環境景觀的重要性及構成理解不夠徹底。因此,重視小城鎮形象與景觀設計要素,因地制宜,因勢利導是十分必要的。人文景觀石小城鎮最具活力的視覺要素,它的時間、空間特性、人文情感、藝術審美價值賦予了建筑想想及其環境以感人魅力。小城鎮形象景觀建設過程中,要對其加大投入,力促人文景觀資源保護性開發利用。利用其現有的名勝古跡、名人故居,遺留下來的有紀念意義的老建筑、老房子、老路網,對這些歷史痕跡盡量利用,加以保護,不僅要保證不大拆大建、不勞民傷財,同時保證一最少的投入,創建一個有歷史、有文化、有情感的小城鎮獨特形象和景觀。
駐馬店市驛城區與其他事物發展一樣,都是一步步不斷積累的過程,具有特色的景觀環境是城鎮特色的支柱,是區別于其他城鎮的表現。要建立小城鎮的形象和環境景觀特色就必須要結合其所在區域的文化,小城鎮的歷史、人與自然的關系、民俗習慣等,才能避免千篇一律的小城鎮形象和景觀。同時驛城區在彰顯形象及景觀特色時,要處理好繼承與發展、保護與開發的關系,塑造一種全新的形象,創造城市景觀的特色,促進城市建設的良性發展。