黃洋

摘 要:本文以某橋橋面防水層工程施工為背景,闡述了橋面防水層對于公路橋梁混凝土結構耐久性的重要作用;對橋梁使用過程中橋面防水層所受各種因素影響、破壞原因進行分析,并介紹了防水層材料選擇、施工工藝和安全防護措施。
關鍵詞 :公路橋梁;橋面鋪裝層;改性瀝青防水卷材;應用
中圖分類號:U44 文獻標識碼:A
1 工程背景
本工程項目為230省道吳中區光福至東渚段(光福福東路)改擴建工程,其中林樹頭橋、高木橋、柴巷浜和橋楓浜橋,工程開工時間為2013年9月1日,現已完成半幅橋梁的施工,橋梁工程總造價1339萬元。該工程橋梁橋面防水層采用改性瀝青防水卷材。
2 橋面防水層的重要性
根據相關資料顯示,在新建的橋梁中使用5年內有超過50%的橋面出現不同程度的滲漏水侵蝕現象,其主要原因是在橋面的設計中沒有設置防水層,導致這些病害的產生。
橋梁的設計使用年限要求都比較長,非常重視橋梁的耐久性和安全。因此為保護橋面,防止橋面被磨損,就需要用瀝青混凝土鋪裝,以分散車輪的集中荷載和應力。同時為了滿足橋面的耐久性、抗裂性、穩定性、防水性和各層之間的粘結性,就需要在橋面鋪裝層和橋梁基面之間設置防水層,從而加強橋面的防水功能,提高上部結構的耐久性和使用年限。
3 橋面防水層的作用
橋面防水層具有不同于建筑建筑防水,也不同于地下結構防水的作用。橋面防水的主要作用就是承受內部剪切力和外部應力變化的情況下起到防水作用,因此在早期施工時要受到機械設備的碾壓,運營后還要收到行車作用和水壓力,尤其是路面需要承受車輛的橫向和縱向的荷載,在彎道處受到的荷載更大,所以橋面的防水比建筑防水和地下結構防水的要求更高。
4 改性瀝青防水卷材防水層的優點
改性瀝青防水卷材具有較強的不透水性能,可以阻擋橋面的雨水滲透,有良好的延伸性和抗拉強度,可以適應橋面變形和伸縮裂縫;有足夠的粘結力能把橋面的鋪裝層和橋梁基面結為一體;具有很高的抗剪切強度,能夠抵抗車輛荷載的剪切作用;可以適應不同的溫度環境,抵抗溫差變化引起的伸縮和應力,對于高溫攤鋪的瀝青混合料具有很強的適應能力。施工快捷簡易,適合機械化操作,有很強的抗腐蝕性和抗老化性,能滿足橋梁的設計年限。
5 施工方法
5.1工藝流程(熱熔法)
清理基層→涂刷基層處理劑→熱熔鋪貼卷材→自檢→竣工驗收
5.2清理基層、涂刷基層處理劑。對基層拋丸打磨清理清掃基層(涂刷環氧樹脂基層處理劑、撒砂、固化后清除浮砂)涂刷路橋專用基層處理劑或環氧改性瀝青基層處理劑彈線。使用前在清理好的基層表面,攪拌均勻,用長把滾刷均勻涂布于基層上,常溫經過4h后,開始鋪貼卷材。
5.3熱熔鋪貼卷材。將改性瀝青防水卷材剪成相應尺寸,用原卷心卷好備用,按彈好標準線的位置,在卷材的一端用汽油噴燈火焰將卷材涂蓋層熔融,隨即固定在基層表面,用噴燈火焰對準油氈卷和基層表面的夾角,噴槍距離交界處300㎜左右,往返均勻加熱,趁卷材的材面剛剛熔化時,將卷材向前滾鋪、粘貼,邊熔融涂蓋層邊跟隨熔融范圍緩慢地滾鋪改性瀝青油氈,將油氈與基層粘結牢固;搭接部位應滿粘牢固,油氈的長短邊搭接宜不少于8~10cm,采用噴燈的火焰熔焊粘牢,以邊緣擠出瀝青為合格。長短邊搭接長度均為100mm。隨即刮封接口,防止出現張嘴和翹邊。將卷材搭接處用噴槍加熱,趁熱使兩者粘結牢固,以邊緣擠出瀝青為度,末端收頭用密封膏嵌填嚴密。火焰與成卷油氈和基層表面的相對位置示意見如圖1所示。
5.4搭接縫熔焊粘結。接茬熔焊粘結后再用火焰及抹子在接縫邊緣上均勻地加熱抹壓一遍如圖2所示。
5.5防水施工完畢后,自檢后邀請甲方、監理進行檢查驗收,無異后自檢后邀請甲方、監理到現場檢查驗收。
6 施工中應注意的質量問題
6.1空鼓:卷材防水層空鼓,發生在找平層與卷材之間,且多在卷材的接縫處,其原因是防水層中存有水分,找平層不干,含水率過大;空氣排除不徹底,卷材沒有粘貼牢固。施工中應控制基層含水率,并應把住各道工序的操作關。
6.2滲漏:滲水、漏水發生在穿過卷材搭接處等部位。其他部位由于粘貼不牢,卷材松動或襯墊材料不嚴,有空隙等;接搓處漏水原因是甩出的卷材未保護好,出現損傷和撕裂,或基層清理不干凈,卷材搭接長度不夠等。施工中應加強檢查,嚴格執行工藝規程認真操作,滲漏可以得到有效控制。
6.3雨雪天及5 級大風天氣不得施工:橋面混凝土表面先用拋丸機進行處理。再進行后續作業,更能保證橋面鋪裝系統的施工質量。
6.4采用熱熔法鋪貼卷材時應注意加熱均勻,不得過分加熱或燒穿卷材。噴槍頭與卷材面一般應保持300~500mm 距離,與基層成30? ~45?角為宜。卷材被熱熔后應立即漆鋪粘貼,并在卷材還較柔軟時進行滾壓;排除卷材下面的空氣,使其粘貼牢固。搭接縫處溢出的熱熔改性瀝青即用刮板刮平,沿邊封嚴。
7 施工中安全及防護措施
(1)防火施工必須符合國務院頒發的《建筑安全工程安全技術規程》以及其它有關安全防火的專門規定。
(2)施工現場應具備滅火器,定出防火措施和設防火墻。
(3)用火前,必須將用火周圍易燃、易爆的危險品清理干凈,并安排專人看火。
(4)對易燃、易爆的危險品的應嚴加管理、入庫存放。
(5)悶熱天施工時,應定時輪換作業,以免發生中暑中毒。
(6)操作人員應按規定配戴安全帽及必要有防護工具。
參考文獻
[1]劉俊峰.公路橋梁的橋面防水方法[J].民營科技,2009(01).
[2]盧燦芬.淺談公路橋梁橋面鋪裝層的病害原因及改善建議[J].科技信息(科學教研),2008(25).