火中送炭

石屹

SUV車型在中國市場擁有著令人羨慕的地位，消費者對于這種車型的熱捧讓廠商們不遺余力地滿足。其實，SUV車型不僅在中國擁有無數(shù)擁躉，連酷愛旅行車的歐洲人都開始調(diào)整自己的心態(tài)，慢慢接受了SUV車型，尤其是公路SUV。悉數(shù)自主品牌的SUV產(chǎn)品，2013年幾乎都有個好收成，無論是某H車型還是某S車型，即便是奇瑞自己多年前推出的老瑞虎都躋身銷售排行榜的前列，與合資品牌SUV不分伯仲。

做工提升明顯，配置齊全

也許艾瑞澤7的出世可以化作奇瑞的一個分水嶺，做工和人機工程學(xué)方面的提升有目共睹，瑞虎5有著同樣的水平。當年風(fēng)云2那憋腿的中控臺下部設(shè)計終于不再出現(xiàn)，整體做工也向著精細的方向發(fā)展，絕不會讓你皺眉發(fā)出“嘖嘖”的聲音，而且車內(nèi)的異味也相當輕微。

瑞虎5的中控臺是典型的“T”字布局，音響、導(dǎo)航、空調(diào)功能區(qū)分也很中規(guī)中矩，中規(guī)中矩的好處就是不必像開法國車一樣四處亂找。導(dǎo)航算得上清晰，反應(yīng)也很靈敏，但是想要觸碰到它必須——努力向前夠——還是交給副駕駛吧。這又陷入了那個導(dǎo)航究竟要用旋鈕還是觸摸控制，或是說，正常坐姿夠不到就是為了不讓駕駛員在行駛中使用的博弈中。

空調(diào)出風(fēng)位置調(diào)節(jié)按鈕很有特點，有點兒北京現(xiàn)代索八的味道，非常直觀地用按鍵告訴你現(xiàn)在正在吹什么位置，避免了像某些朋友一樣，經(jīng)常不知道那個旋鈕旋到了什么位置，抱怨空調(diào)壞了。在變速器擋桿前面的儲物空間內(nèi)有USB、AUX等接口，同時還有兩個12V點煙器接口，這是相當人性化的裝置——車內(nèi)空氣凈化、手機充電，太多設(shè)備需要用到這個接口——汽車用品市場上買的一拖三接口著實不讓人放心。……