TAXI的士速遞

張明

在大城市中，有很多出租車已經成為了一道靚麗的風景線，比如英國倫敦、美國紐約、日本東京等。這些地方的出租車甚至形成了一種文化。出租車盡管不見得是高端車型，但也不可小看它們，尤其新一代的出租車的綜合水平越來越高，以后要是坐出租比自駕車更舒心，打車難恐怕還得持續。

奔馳Citan也具有成為一輛優秀出租車的素質，而且它經過一番改裝后，不僅適合乘坐一般乘客，還能搭載乘坐輪椅的殘疾人士。Citan出租車外表的改動并不大，除了車頂上TAXI頂燈外，其他部分跟普通車型區別不大。進入車內，你會發現空間的多變設計才是此車的重點，尤其是一套單獨為輪椅進出和固定停放的機構十分巧妙。相對于其他出租車，Citan的空間是最大優勢，并體現了對于殘疾人的關懷，期盼這樣的出租車越來越多。

日產NV200最近將茅頭指向了出租車市場，而且它們的野心不小，成為紐約、倫敦等大城市的出租車是發展目標。在倫敦，TX4出租車堪稱經典，這次日產NV200向它發起了挑戰。倫敦出租車版的NV200完全進行了本土化的改造，其造型非常倫敦范兒，甚至讓TX4感到汗顏。全身涂裝成黑色僅僅是一個方面，看看它的前臉，你幾乎不敢相信它是輛日產，圓形大燈和直瀑型豎條鍍鉻格柵在倫敦市民心中就是出租車的象征。除了車頭外，其他地方基本保留了原有NV200的設計，方正且更高的車身在營造空間方面優勢盡顯。

車內寬敞的乘坐空間顯而易見，座椅方面也仿照TX4進行了調整，對座設計對于NV200來說更加適合。……