速度與激情

徐燕文

美國人從出生到去世都離不開汽車，所以汽車是他們最熟悉的東西，同時也是最有趣的玩具。男孩子從第一個汽車模型玩具開始他的探索創造，女孩子從爸爸修車的場景了解男人的世界。到了考駕照的年紀，汽車往往是成人禮或生日時最棒的禮物，然后它成了他們第一個完全屬于自己的私人空間。他們對這個大玩具會非常著迷，用各種辦法使它與眾不同。隨著年齡的增長和生活的需要，他們會不時地更換汽車，不變的是，汽車永遠是個好玩具，好伙伴，伴隨著他們的人生之旅。

音樂只在車上聽

美國人喜歡在車里聽音樂，甚至只在汽車里聽音樂。所以美國車的音響都很不錯，改裝店里的音響設備更是強悍。來自非洲的族裔天生愛重低音金屬風格，他們的車常常被鼓點和低音炮振得直晃。記得有一次在加油站，我突然覺得地面在顫抖，嚇了一跳，循聲望去，原來是一輛播放著hip-hop風格音樂的汽車開進了加油站。也有人專聽古典音樂，但汽車上過多的玻璃顯然影響了超高音的效果。但多數人都是在收音機里隨便找些好聽的音樂歌曲，配合道路上的風景去享受。美國的廣播電臺非常棒，不僅數量多，質量也很好。有一種叫XM的調頻臺，幾乎不受地域影響，無論開到哪都能收到，里面有各種風格的音樂臺，跨州長途旅行真是必不可少。所以美國人不必買很多CD唱片放在車里，收音機就能滿足他們聽著音樂開車的需要。

速度帶來的樂趣

由于從小坐車、開車，美國人車感都非常好，速度感不會帶來緊張恐懼只會帶來樂趣和激情。

美國的公路網非常發達，高速公路又占到70%，所以他們非常習慣開高速路。即便是十幾英里的路程，只要有高速路他們寧愿繞遠也要走高速路。原因很簡單，車速夠快而不必剎車。美國高速路限速一般是70英里/小時，有些州65，密歇根州高達75。一旦上了高速路，大家都會用“定速巡航”功能把車速定在限速數內，只要沒有特殊情況，大家都是用基本相同的車速行駛，只有在高速路的出口處，車速必須降到40公里/小時。城區高速路的立交橋轉彎很多，他們不會在轉彎處大幅減速剎車，轉彎半徑較大的地方，車輛往往以時速100公里通過，嫻熟而有序。

高速駕駛帶給美國人的感受是輕松而愉快的，去專門的場地飆車，則是在尋找更為刺激的速度，燃燒激情。

賽車狂歡節

由于日常生活中經常高速行駛和高速過彎，所以美國的汽車比賽活動非常發達并且個性鮮明。以美國最早也是最著名的印第安納坡里斯賽車場為例，最開始修建的是直線加速賽道，而后擴建為巨大的環形賽道，沒有發卡彎，而車手比拼的除了速度還是速度。美國的賽車場稱為Motor Speedways與歐洲不同，更體現美國獨特的賽車文化。而這種賽道對美國的老百姓沒有特別的技術難度，任何人都可以上場較量，所以美國的賽車更為平民化，也更為普及，參與性很強。每年的2月到11月都是美國的賽車季，40多場納斯卡（NASCAR）系列賽的加上20場印地（INDY），另外還有F1、勒芒等眾多國際比賽，有至少70場精彩的汽車比賽在全美大大小小30個賽車場舉行。

汽車比賽不僅是賽手和汽車在較量，更是喜歡玩車的美國人最愛的狂歡節。每年在底特律Belle Isle島上舉行的印地（INDY）大賽總是能吸引方圓百里的觀眾，下至兩、三歲的小童上至七八十歲的老人，在這里都是狂熱的賽車迷。

改裝車、老爺車最拉風

除了賽車，美國人自己動手的玩車能力也是首屈一指。由于市場上能夠買到各種零部件和工具，他們很喜歡在自家車庫鼓搗改裝自己的愛車。美國的法律允許汽車改裝，只要符合安全規則就可以上路，所以拉斯維加斯有最火爆的改裝車展，專業改裝公司大行其道甚至創立自己的品牌，街頭也能看到來自家庭車庫的改裝手藝。改裝的目的不僅在于轟鳴的發動機和澎湃的動力，各種功能、各種裝飾打造的是汽車的個性。改裝車還可以參加越野賽、拉力賽和各種挑戰賽，來炫耀改裝的技術。要說最拉風的還得是老爺車，其實老爺車（Classic Car）就是經典的代表，早已停產的火鳥和龐蒂亞克飛馳在路上依然贏得100%的回頭率。全美各地每年有數十場老爺車嘉年華的活動。把車庫里珍藏的老爺車修繕一新，參加展覽和巡游，是很多車主夏天里最熱衷的活動。美國的老爺車也有成熟的交易市場，收藏者悉心照料的老車不僅可以開上路炫富，更可以升值、出售。

在美國無論買車、租車、用車還是玩車，都是生活中不可缺少的一部分，玩得好，不僅可以享受速度與激情，而且能產生經濟效益，精神上和物質上都能得到滿足。不過，在美國學車考駕照卻是另一番滋味，下次我就跟大家分享一下那些趣事。endprint