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大白

由于中國經濟的高速發展，進入中國市場還不到30年的汽車產品已經相當普及了，而各種汽車改裝風格也百花齊放。曾經風靡一時的VIP改裝風和后來的DUB改裝風似乎也已經吹不動如今改裝愛好者的心，自從2007年以后一種新的改裝風“HellaFlush”席卷了整個改裝圈。HellaFlush中的Hella是Hell of的縮寫，意思是特別的，非常的，絕對的，超級的；Flush是齊平的意思。輪圈或輪胎的外延與輪眉外沿達到齊平的狀態，形成齊邊的樣式，輪圈、輪胎以及車體很自然成為一個整體。尤其當輪圈在適當的Offset（較大的負值）下時，車身齊平的效果更加顯現。同時不可或缺的是，你必須盡可能降低車身，讓自己的車被稱為“HellaFlush”。降低車身到多低是沒有確切標準的，關鍵只要你的車子夠低、輪轂夠寬、夠炫，那就是合格的“HellaFlush恐高族”啦。

怎樣變成HellaFlush恐高族？

非常寬的輪圈。不一定是給你的車設計制造的輪圈；就算是給你車設計的，也是以前從來不敢用的尺寸。不一定需要非常合適的輪圈，使用鐵圈、加墊片等方法都可以接受的。

輪眉與輪圈能達到盡可能最小的間距。這項任務是由改裝避震完成，但不一定需要攪牙避震。任何能讓車降低的方法都可以被接受，當然很多恐高族會喜歡可調的氣動避振。

Camber（外傾角）調校。前后外傾角都要調到一定負值，以此增大輪胎輪圈和葉子板的間隙，在運動時避免輪胎與內襯的刮蹭。有些車后懸掛是非獨立式，傾角則需要用傾角螺絲、墊片來調，而且可調幅度有限。

輪眉的內卷和外擴（Fender rolling or pullin）需要用專門的工具來完成。只有配合輪眉的內卷和外擴，以及變態的Camber設定，才能有HellaFlush的效果。

輪胎拉伸（Stretch）。指比輪圈窄的輪胎安裝在超寬的輪圈上繃出來的效果。這樣是為了騰出輪眉里的空間，減少輪眉與輪胎的摩擦。現在更多人則是為了凸顯出輪圈寬邊的效果。當然這樣改裝的話，蹭輪胎現象是不可避免的。

HellaFlush恐高真好？

總的來說，玩HellaFlush的車，車身高度追求低、輪圈追求寬。可是，在日常使用中車輛過低會很容易剮蹭底盤導致車輛過早損壞。而輪圈過寬，在側方停車的時候車輛極易受傷。不過，愛好HellaFlush的恐高族們不怕這些，他們追求“一低遮百丑”。確實如此，真的非常好看，哪怕實用性大打折扣，為了完美無所謂吧！endprint