離高大上有多遠

呂品

把榮威的優勢排排序，產品和品牌的進步超越服務，英倫味兒煙消云散

最近兩年，榮威的新車型在發動機、變速器以及車聯網應用方面都頗有進步，新款的550和350得到了廣泛的認可。然而，上汽的服務品牌“SAIC MOTOT Experience尊榮體驗”，卻沒有跟得上整體前進的步伐。關于“尊榮”，作為這個消費檔次的車主，顯然不會過分地要求4S店的服務水平能夠有類似《唐頓莊園》那種原汁原味的英倫貴族感，或者比肩五星級酒店，但是延續“榮威”品牌誕生時渲染的英倫范兒，是必要的，這一點不應該隨著產品風格的路線調整而丟棄，至少也應該拿出合資品牌的水準，相信上汽并不缺少這方面的高級管理人才。此次記者探訪的幾家北京境內的4S店，服務人員的言行舉止和穿著較為隨意、顧客休息區域的布局凌亂……簡直是配套遠離“高大上”，尊榮從此成路人。這些看起來比較“虛”的東西，是一個品牌的性格，不能隨隨便便丟棄。

榮威4S店狀況參差不齊，店內硬件和區域布局沒有一致性

榮威的經銷商網絡發展很快，并且因為整合了MG品牌，在數量和分布上已經做得不錯，車主到店還是比較方便的。但是，店與店之間的差別不小。首先，各店內功能區域的布局和配置水平并不一致，基本上都因地制宜了（另外一種委婉的說法叫個性化），顧客休息區的配置也五花八門（不太高級也不是太差），一家店和一家店不一樣，這簡直和麥當勞這樣的連鎖店形成了鮮明的對比。所以車主