天道自然 人道無為

又到歲梢年頭，業內聚會碰頭免不了互道辛苦、話來年。也許是上海航運交易所身份更加超脫，關注市場更加客觀，每每多會被要求對來年的市場發表看法。本人有種業內“元芳”的感覺，總要回答“你怎么看”的問題。其實，我認為，不用太刻意去咨詢“專家”，牽強地羅列眾多因素。事實上沒有所謂的“市場專家”，只有“理論家”和“經驗主義者”，但兩者都難以接地氣。往往越是看得透的人，越是理解深的人，越不會也不敢輕易地下結論。

所以，我要說，不要去預測市場，更不要試圖去駕馭市場，應該欣然接受市場形成的自然狀態，從而去實現企業來年在業務上的無為之為。當然，市場雖然難以預測，但應該看到影響市場的因素，否則，又何以“順勢而為”！何以“道法自然”！

為此，我給出“觀三勢，行三道”的愚見。所謂“觀三勢”：一觀國際貿易之勢。航運為貿易服務，貿易趨勢勢必影響航運發展。世界貿易保護主義抬頭，各國國民就業剛性需求上升，將會產出更多的本土產品，從而相對會降低易貨往來和物流需求。再有如國際貿易從多邊關系轉向雙邊關系的趨勢、國際加工從離岸轉向近岸的趨勢，均會影響2014年航運形勢。二觀中國改革之勢。2014年中國經濟增速放緩，包括出口在內的“老三駕馬車”都會有所下降，影響運量增長。而產能過剩，如鋼鐵行業，勢必影響鐵礦石的進口。另外，中國（上海）自貿區的試驗和推廣，將會帶來貿易的便利化和港口的樞紐化，這對航運業將產生新的利好?！?br>