節假日市場清淡 主要船型運價走軟

莫云萍

圣誕及元旦假期期間，市場船運成交稀少，各船型運價紛紛走跌。其中，超靈便型船市場跌幅相對較大；巴拿馬型船市場運價跌勢相對平緩；海岬型船市場運價因船運疲軟下跌。1月2日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數（CDFI）為1403.46點，較上周四下跌5.7%；運價指數為1252.15點，較上周四下跌2.7%；租金指數為1630.41點，較上周四下跌8.9%。

海岬型船市場

恰逢年底年初、圣誕及元旦假期，市場船運表現冷清，運價疲軟。周四，中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為28825美元，較上周四下跌9.5%。澳洲市場，圣誕假期，租家紛紛離場休假，2013年年底，澳洲鐵礦石主要出口港因颶風關閉，鐵礦石船運成交極少。據悉節后租家大力壓價，澳大利亞丹皮爾至青島航線租家報價僅為10美元/噸，但船東暫不接盤，持觀望態度。不過因太平洋市場可用運力較多，預計市場難以抵擋下降趨勢。成交記錄顯示，圣誕期間成交一筆，船期1月7-8日，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價為12.5美元/噸。周四，西澳丹皮爾至中國青島鐵礦石航線運價為12.450美元/噸，較上周四下跌3.2%。遠程礦航線，大西洋市場即期運力不多，運價下跌。據悉，市場成交一筆1月下旬船期，南非薩爾達尼亞至青島航線成交價為18.6美元/噸。周四，巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線運價為29.990美元/噸，較上周四下跌0.8%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線運價為20.270美元/噸，較上周四下跌3.7%。煤炭方面，海岬型船煤炭船運成交較少，鐵礦石船運運價下滑影響煤炭運價走跌。……