新能源汽車在我國的發展

文 周懷恩

新能源汽車在我國的發展

文 周懷恩

中國新能源汽車產業始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。形成了完整的新能源汽車研發、示范布局。

2008年成為我國“新能源汽車元年”。1-12月新能源乘用車銷售899臺，同比增長117%，而商用車的新能源車共銷售1536臺，1-12月同比下滑17%。

2009年，在密集的扶持政策出臺背景下，我國新能源汽車駛入快速發展軌道。1-11月新能源乘用車銷量同比下降61.96%，至310輛。1-11月新能源商用車（主要是液化石油氣客車、液化天然氣客車、混合動力客車等）銷量同比增長178.98%，至4034輛。相比在乘用車市場的冷遇，“新能源汽車”在中國商用車市場已開始迅猛增長。

2010年，我國加大對新能源汽車的扶持力度。6月1日起，國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。7月，國家將十城千輛節能與新能源汽車示范推廣試點城市由20個增至25個。選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點。新能源汽車正進入全面政策扶持階段。

“十二五”期間，我國新能源汽車將正式邁入產業化發展階段：2011-2015年開始進入產業化階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車。零部件企業對新能源汽車零部件進行戰略投資，把節能汽車零部件作為重點投資對象。隨著新能源汽車扶持政策的落實，汽車電機產業將迎來黃金發展時期。預計2012年～2016年，我國新能源汽車電機及控制系統的市場容量將會在500億元以上。大幅提高純電動汽車、插電式混合動力汽車累計產銷量，初步形成與市場規模相適應的充電設施體系和新能源汽車商業運行模式。到2020年則實現純電動汽車、插電式混合動力汽車累計產銷量在2015年的基礎上再上一個新臺階，實現規模化商業運營。“十三五”期間即2016-2020年，我國將進一步普及新能源汽車、多能源混合動力車，插電式電動轎車，氫燃料電池轎車將逐步進入普通家庭。

2012年5月，為加快培育發展新能源汽車，新能源汽車項目每年將獲10-20億元資金支持。

2012年4月18日，國務院常務會議討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012— 2020年）》，發展規劃要求，爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。

相關鏈接：何為新能源汽車

定義

新能源汽車的定義因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國土交通省、環境省和經濟產業省制定了“低公害車開發普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準最嚴格的清潔汽油汽車。

在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。

在我國按照發改委公告定義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括五大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。其中，非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

新能源汽車包括混合動力電動汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車及其他新能源汽車等。

（一）混合動力汽車

混合動力汽車主要采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗量的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

（二）純電動汽車

純電動汽車就是主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子，其難點在于電力儲存技術，目前電動車最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程。

（三）燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。

（四）氫動力汽車

氫動力汽車是一種以氫氣為主要燃料的汽車，是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，

氫動力汽車是傳統汽車最理想的

替代方案。氫具有很高的能量密度，釋放的能量足以使汽車發動機運轉，而且氫與氧氣在燃料電池中

發生化學反應只生成水，沒有污染。因此，許

多科學家預言，以氫為能源的

燃料電池是21世紀汽車的核心技術，它對汽車工業的革命性意義，相當于微處理器對計算機業那樣重要。

（五）燃氣汽車

燃氣汽車是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。

（六）生物乙醇汽車

乙醇俗稱酒精，即使用乙醇為燃料的汽車。在汽車上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使發動機氣缸內燃燒更完全，可以降低尾氣有害物的排放。