互聯先鋒

呂品

從全球范圍來看，由汽車制造商發布的基于互聯網的信息娛樂/導航系統并不多，奧迪的Audi connect算是商業化比較成熟的一個。這套發布于2011年的系統在美國市場上廣受贊譽，但尚未進入中國市場。你可以把它看做一個車載的智能手機，能導航也能上網，是奧迪MMI PLUS的有益補充。它的網絡支持來源于無線4G網絡（在美國主要是T-Mobile），車主在購車后可以免費使用六個月，之后如果喜歡可自己續費，單月30美元（1美元約合人民幣6元），與T-Mobile簽一個30個月的合約套餐（還有12個月和24個月兩檔），月費用就可以降到15美元。請注意，這和國內由汽車廠商收服務費的做法不同，美國的奧迪車主只需要和手機運營商打交道。顯然奧迪沒打算扮演收錢者的角色，它提供硬件，然后致力于將服務車主的資源整合進來，降低費用，實現多贏。

Google導航、SiriusXM實時交通以及各種信息服務是Audi connect的創新之處

Audi connect的導航功能，除了MMI Plus內置導航之外，還可以通過Google Earth來實現，并且這個功能是可以通過語音控制的。Google Earth的導航屬于在線導航，與傳統的車載導航有很大的不同：那種老式導航的數據都是內置的、靜態的，需要定期升級才能更新；而Audi connect所用的Google Earth的數據是動態的，始終與在線的谷歌地圖保持一致，時刻擁有最新的數據——不止是新建道路，還有各種設施諸如商店、加油站、ATM等各種興趣點，對MMI是個很大的補充。此外，來自天狼星（一家提供衛星廣播和路況信息的美國公司）的SiriusXM則可以提供實時路況，有助于計算更高效的行駛路線。

互聯網的精髓是信息。Audi connect內置了Google本地搜索以及各種實時信息查詢，包括交通、天氣、新聞、油價等。MyAudi Destinations服務允許車主用預先綁定車輛的賬號，從PC端或者手持設備向車載導航系統發送目的地及導航信息，最多可以設置并存儲50個目的地，這樣就避免了駕駛員在車內人工輸入，省時省力。另外一個亮點則是車內Wi-Fi熱點（國產的上汽inkaNet也有這個功能），在有4G信號的地方車內隨時都有無線局域網覆蓋，可供乘客的移動設備使用，最多允許同時接入8個設備。

奧迪希望到2015年，在全球范圍內銷售100萬輛裝備Audi connect的乘用車

一項在美國境內的消費者滿意度調查結果顯示，Audi connect這項配置已經成為吸引消費者選擇奧迪的第二大因素，僅次于“設計”且高于“動力表現”。這必須引起汽車制造商的廣泛重視，在智能手機和平板電腦突飛猛進的時代，汽車不能落伍這么多、這么久。其實國內的一些汽車品牌諸如榮威、比亞迪已經在telematics終端方面做了很多探索，國內手機制造商從全球來看也十分先進，因此我國車企研發制造基于4G的車機條件很充分，想不想做還是要看車廠的認識有多深，這確實是個突破的好機會，也是個很容易被甩遠的危險時刻。endprint