軍用無人機系統安全性定量指標研究

龔喜盈王春生張 琳

（1.西安愛生技術集團公司，陜西 西安 710062；2.中航工業綜合技術研究所，北京 100028）

軍用無人機系統安全性定量指標研究

龔喜盈1王春生2張 琳1

（1.西安愛生技術集團公司，陜西 西安 710062；2.中航工業綜合技術研究所，北京 100028）

以美國有人機地面災難性事故的統計數據為依據，建立災難性事故可能性與碰撞動能的函數關系，借助飛機的重量、翼展、操縱速度、操縱高度數據以及預期測試情況（人口密度情況）計算出不同類型無人機系統的安全性指標要求（災難性事故發生的可能性要求）。最后采用國外5型無人機數據進行了驗證。

軍用無人機系統；等效安全水平；安全性指標；碰撞動能

當前，軍用無人機技術迅猛發展，已經成為現代局部戰爭和軍事行動中不可或缺的組成部分，已不可避免地改變了軍事斗爭的方式以及軍事行動的樣式。但是，由于無人機的事故率遠高于民用航空器，無人機只能在空中禁區（在試驗和訓練的范圍）或戰爭地區中飛行，并必須最大程度的避免與有人機發生沖突。此外，從戰斗力保持的角度來看，無人機的高災難性事故率無疑嚴重影響其戰斗力。

目前，我國軍用無人機事故率非常高，在軍用無人機研制中急需全面引入系統安全性以提高安全水平，而安全性定量指標要求極為關鍵。由于無人機的尺寸和特征存在很大差異，以及無人機依賴機上飛控系統和/或數據鏈路操作會帶來額外的失效模式，即使無人機（飛機自身）采用了與有人機相同的安全性要求，也會具有更高的事故率。……