長路追風

長路追風

主人公簡介

張雪松是北車集團唐山軌道客車有限公司的一名藍領工人，也是全國優秀共產黨員和全國五一勞動獎章的獲得者。張雪松和他的工友們已走進了先進高鐵技術領域，開創了高鐵的“中國速度”，讓“大國技術”在中國落地生根、開花結果。

張雪松在講解車體連接技術

燕山腳下，渤海之濱，有一座在中國鐵路發展史上占有突出地位的工業城市——唐山，中國第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車就在這里誕生。張雪松在這里出生，也在這里成長，長大后成為中國鐵路工人的一員。作為中國第一代高鐵工人，他和工友們在國產時速350公里動車組的生產中，積極發揮共產黨員的先鋒模范作用，攻堅克難，成為創造“中國速度”的高鐵工人排頭兵。

鋁合金車體制造是動車組九大核心技術之一，張雪松開始向這項世界頂尖技術沖刺。他買書看，泡圖書室，找高手請教，自己動手從小截面開始，做了成千上萬個實驗，積累了寶貴的經驗。最終，他破解了國外專家的“技術秘籍”，探索出“中國制造”的技術參數，并帶領工友先后完成項目攻關、技術革新109項，制作工裝卡具66套。在他和工友們的共同努力下，首輛鋁合金車體和磁懸浮車體試制成功。

“一列‘和諧號’動車組由8到16節車廂組成，只有全部引擎同時發動，整列列車才能跑出風一般的速度。”張雪松深知，一個人再能干，力量也是有限的，只有讓更多的人掌握新技術，讓更多的人成為“引擎”，才能推動企業大踏步前進，確保企業的核心競爭力長盛不衰。

現場監測拍攝效果

給主人公講解拍攝內容及要求

張雪松很少有時間陪伴家人

拍攝采訪現場

中國高鐵正在全速前進

主創人員

策劃：姚建國

編導：夏鵬

攝像：夏鵬李守明冬雋

編輯：李守明

河北省唐山市委組織部