我國服務貿易發展過程中還存在許多問題和不足,比如貿易逆差問題、高附加值服務出口較少問題、國際競爭力較弱等,其根源表現在以下幾個方面,急需加以扭轉和改變。
合理而優化的服務貿易結構才能提升國際競爭力。隨著科學技術的快速發展,服務技術也在不斷進步,為新興服務業提供了良好的發展條件,使全球服務業的結構朝著科技型、知識型方向轉變,與科技密切相關的服務業、以高科技為手段的服務貿易,在國際服務貿易中所占比重越來越大。
可是,目前我國在服務貿易方面還有許多不足,新興服務業發展緩慢、以高附加值為特征的高科技服務相對落后,服務貿易還沒有達到較發達的階段。同樣,傳統服務業占據服務貿易的大多數,比如運輸、旅游、建筑等勞動密集型和資源密集型領域,達到服務貿易量的一半以上,顯然與當今服務貿易發展的大趨勢相左。2013年我國的服務貿易進出口總額5396億美元,其中運輸服務出口額為376.5億美元,同比下降3.2%,占比為17.9%;運輸服務進口額為943.2億美元,同比增長9.9%,占比為28.7%。旅游出口總額516.6億美元,同比增長3.3%,在我國服務出口總額中占比為24.5%;旅游進口總額1285.8億美元,同比增長26.1%,占比由上年的36.4%提升至39.1%??墒?,由于技術、知識等方面的落后,或者由于制度、文化等因素的影響,高附加值或科技含量較高的保險、金融、咨詢、通訊、廣告、影音等領域,發展滯后,不能在服務貿易中占有重要份量,反映出我國服務貿易的結構不夠合理。
我國服務貿易管理體制也有許多不合理的方面,存在一些問題和缺欠,主要是管理體制不順,由于缺乏充分論證和實踐檢驗,服務管理體制的機構設置不能體現高效能,中央和地方在服務業的政策制度方面不協調,沒有統一的推進服務貿易的管理協調機構。有關職能部門在服務貿易行業多頭管理,政出多門,條塊分割,存在一些中間地帶,存在漏洞,不能形成有效的協調的管理效能。有些部門對隸屬系統實行壟斷,其業務也只限于管理直屬系統,有些部門對直屬系統實行保護主義,造成了行業壟斷經營,比如:郵政、電信、民航等不同程度地存在壟斷,不利于促進行業市場的培育和發展,更不利于行業提高國際競爭力,由于規?;潭鹊?,在國際上難以與跨國公司相抗衡。
因為服務業是由許多相關行業組成的產業群體,國際服務貿易所涉及的領域范圍也很廣泛,所以服務貿易必須要有統一的整體的協調和管理。
我國雖然近些年建立并頒布了一些有關服務貿易的法律法規,比如《海商法》、《保險法》、《中央銀行法》、《商業銀行法》、《廣告法》、《建筑法》、《律師法》等,但是整體來看,與世界上其他商貿發達國家相比,我國服務貿易立法還嚴重滯后。
當前,在全球經貿一體化的趨勢下,我國還沒有一部專業的國家級的服務貿易基本法律,因此應該在其他相關法規的基礎上,加快建立我國的國際服務貿易法,為我國服務貿易發展提供法律保障。
盡管已經頒布一些關于服務貿易的法律法規,可是可操作性不強,比較抽象,立法層次低,很多都是行政規章制度。有的甚至與現行法律相沖突,有的與國際法不接軌,有的不能適應國際服務貿易的現實需要。
我國服務貿易專業人才缺乏,特別是專業的高級人才更是缺乏。服務貿易是一種智力密集產業,從全球商貿發展趨勢看,服務業正處于由勞動密集型向技術知識密集型轉變的過程,尤其是新興服務業和知識型服務業,更需要外向型高級專業人才。
目前在我國,雖然對服務貿易有所重視,學校教育和專業培訓都在進行,但是很多教育學習脫離實際,質量不高,技能缺乏,不適應服務貿易專業需要。同時,我國優質人力資源大都聚集在經濟發達、教育水平較高的地區,而在一些經濟落后、教育水平不高的地區,服務貿易的人才更是短缺,服務貿易發展更是滯后,所以我國的東西部服務貿易發展也就不均衡。