侯國勇
摘 要:高速公路是我國交通運輸業(yè)的基礎載體,對于促進經濟發(fā)展有重要的作用。為了提升高速公路的經營管理水平,更好的為交通運輸業(yè)服務,要不斷的提升高速公路的管理與服務,發(fā)揮最大的經濟效益。
關鍵詞:高速公路;管理措施;服務理念
高速公路的標準較高,具有很高的行車舒適性和行車速度。對高速公路要進行嚴格的管理,制定完善的規(guī)章制度,提高執(zhí)行力,保障行車的安全性。在對高速公路進行管理的過程中,要轉變思想,從現代的角度出發(fā),提升服務理念,進行全面的升級與轉型,促進高速公路發(fā)展的進程。提升高速公路的管理與服務,可以促進高速公路經濟效益與社會效益的發(fā)展。
1 當前我國高速公路管理的現狀及存在問題
1.1 以自我為中心的管理觀念
在我國傳統的高速公路管理理念中,比較注重管理,對于高速公路的行車安全與秩序進行管理,對人員管理,對車管理,而卻沒有從高速公路用戶的角度來考慮問題,沒有考慮到服務的質量,以自我為中心的色彩比較濃烈。這主要是與我國的高速公路為壟斷性行業(yè)有關,行業(yè)間的競爭壓力小,所以在管理方面比較專制,只從自身立場考慮問題。在時代快速發(fā)展的形勢下,高速公路管理部門應該轉變思想,從用戶的機場看待問題,加強服務理念,提升服務質量,讓用戶真正的體會到舒適與舒心,真正體現高速公路服務行業(yè)的特點。
1.2 單純以路面為中心的養(yǎng)護理念
高速公路的行車安全性與舒適性在很大程度上取決于路面的平整度,所以在對高速公路的養(yǎng)護維修理念中比較注重于路面的養(yǎng)護。高速公路的建設標準較高,因為在長時間的運行中,需要承受車輛所帶來的荷載,所以道路要有很高的抗壓性,抗裂行,在各項性能指標方面都要達到要求,在日常使用中要加強養(yǎng)護管理。但是現有的高速公路養(yǎng)護理念中,只重視對路面的養(yǎng)護,這種養(yǎng)護防方式不僅不科學,同時還存在很多的弊端。因為路面所承受的荷載還需要傳遞到路基,整個道路都需要很高的性能。只是針對路面進行的養(yǎng)護,只能是提升局部的私用質量,無法延長整個道路的使用壽命。以路面為中心的養(yǎng)護質量不高,短期內還需要重新養(yǎng)護,費用較高,造成較大的浪費。所以要提升養(yǎng)護理念,加強日常的養(yǎng)護工作,減少維修的工作量,延長道路的使用壽命,從全局的角度統籌考慮問題。
1.3 服務能力不足的問題
在高速公路的運行管理中,一線人員的流動性較大,且綜合素質不高,服務水平低,對于運營企業(yè)來講具有較大的壓力。在高速公路運營企業(yè)中,專業(yè)技術人員不多,管理部門的規(guī)模不大,對現有的線路養(yǎng)護力度不大,不夠全面,致使公路養(yǎng)護水平低,服務能力不足,質量難以提升。
1.4 以經濟效益為中心的經營觀念
近年來,高速公路管理機構行政管理職能與經營服務職能分開的趨勢越來越明顯,實行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)化運營已成為行業(yè)管理體制改革的方向。在改革尚未到位的情況下,由于高速公路行業(yè)管理的法律法規(guī)不健全、不完善,行業(yè)監(jiān)管能力薄弱,加上運營企業(yè)的自身管理能力有限等諸多原因,高速公路運營企業(yè)的經營與服二務行為很不規(guī)范。
2 加強高速公路安全管理及服務管理理念的相關對策
高速公路的交通管理,就是要建立一支高素質的管理隊伍才是關鍵所在。相信只有高速公路管理人員的綜合素質提高了,那高速公路的安全暢通及各方面都有質的飛躍。
2.1 加大執(zhí)法力度,堅決杜絕違法行為的發(fā)生
高速公路和普通公路之間還是有較大的差別的,不僅需要交通巡邏檢查,而且還要做到全天候檢查巡邏,從而進行強化路面秩序管理,這就加大了高速公路路政管理的難度。使管理工作過程中具體地執(zhí)行與應用這些法規(guī)政策時,出現很多難以解決的問題。
2.2 全面提高高速公路管理人員的綜合素質
由于高速公路服務人員的素質參差不齊,給管理工作帶來了一定的難度,而高速公路服務質量的提高,必然離不開一支優(yōu)秀的員工隊伍。首先,應聘請專業(yè)人員對員工進行培訓,提高服務人員的服務意識與業(yè)務素質,在高速公路服務區(qū)內形成學習業(yè)務的良好風氣,提高服務人員的綜合素質水平。其次,在高速公路的服務部門應采取交流輪崗的方式,以不斷提高工作人員對各項工作的適應性并在較短的時間內提升經驗。另外,還應面對社會引進高素質、專業(yè)化的服務管理人才,以發(fā)揮他們的理論與經驗優(yōu)勢,提升高速公路的服務水平。
2.3 強化高速公路路產路權保護
保障高速公路完好暢通是路政管理的重要職責。高速公路路政管理部門要嚴格按照《條例》規(guī)定,加強對高速公路建筑控制區(qū)的管理,嚴肅查處損壞、侵占高速公路及其附屬設施,危及公路安全的各種違法行為。尤其是要與公安部門加強配合,加大對超限超載車輛行駛高速公路的治理力度,防止出現高速公路一邊建設一邊毀壞的現象。
2.4 提升高速公路行業(yè)以人為本的服務理念
以人為本是科學發(fā)展觀的核心,全面、協調、可持續(xù)發(fā)展是科學發(fā)展觀的基本要求,這些核心理念和基本要求同時也是高速公路管理行業(yè)科學發(fā)展的核心理念和基本要求。(1)科學發(fā)展觀將改造傳統管理理念,逐步摒棄與時代發(fā)展要求不一致的各種觀念,用全面、協調、可持續(xù)發(fā)展的理念長期引領并創(chuàng)新高速公路行業(yè)發(fā)展理念,給高速公路管理行業(yè)管養(yǎng)、服務理念帶來全面的提升。(2)在科學發(fā)展觀的指導下,“三個服務”:預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、人性化服務、管養(yǎng)均衡化等高速公路管養(yǎng)新理念和新思路應運而生,為解決當前高速公路在經營管養(yǎng)中的矛盾提供了理論依據和方向,指引著高速公路行業(yè)健康和諧發(fā)展。
2.5 提高服務質量與收益的性價比
加強高速公路的管理水平與服務水平,可以有效的提升高速公路的經濟效益,所以要在這兩個方面不斷的探索研究,改進管理方法,提升服務質量和水平,為駕駛員提供一個溫馨舒適的環(huán)境。對于服務區(qū)可以增加功能,改善原有的服務設施,在基礎設施方面進行改進,提高服務人員的綜合素質。可以將服務區(qū)承包給綜合實力強、服務水平高的公司經營,并且對承包商的經營狀況進行監(jiān)督檢查,完善各項功能,提高質量。另外,除了引導承包商的服務水平,還要監(jiān)督經營單位的合法經營,避免出售假冒偽劣產品,避免服務欺詐現象產生,并明示服務價格表,不脫離市場價格標準,并設立意見箱、公開監(jiān)督舉報電話等,廣泛汲取各方面的意見與建議,加強社會監(jiān)督。
3 結束語
我國的高速公路在近些年得到了快速的發(fā)展,但是由于起步較晚,在管理體制方面還不夠完善,相應的規(guī)章制度不夠健全,所以管理水平不高。為了提升高速公路的管理水平,保證用戶的使用質量,要轉變管理部門的思想觀念,建立科學的管理體制,利用先進的管理方法,結合現代化的信息技術,引進高素質管理人才,提升服務意識,推行現代服務創(chuàng)新理念,促進高速公路管理行業(yè)全面、高效發(fā)展。
參考文獻
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