汽輪機油液中灰分與水分含量的調控

王長友,楊東旭,楊 程,胡 海

汽輪機油液中灰分與水分含量的調控

王長友,楊東旭,楊 程,胡 海

（本鋼板材股份有限公司發電廠，遼寧本溪117021）

論述了采用調控油系統負壓和機組汽封系統改造、油箱放水、濾油等方法降低了機組油液中的灰分和水分，使機組的油質達到合格，保證了機組平穩運行和安全停機。

油系統負壓;汽封系統;放水;濾油

1 概述

透平油（即汽輪機油）的品質不僅是保證機組軸承潤滑、調節保安系統傳遞壓力的媒體，更是機組在事故狀態下安全停機的保障。在發電廠，多次發生因為機組油質不合格，造成調節系統滑閥卡澀，銹蝕，導致機組負荷波動，調整困難，在事故狀態下不能正常停機、甚至造成保安系統失靈的事故。

汽輪機的油質是影響機組安全運行的一個重要因素，對油質進行調控是保證油質合格的措施。透平油品質包含有“酸值、粘度、閃點、水溶性pH值”等多項指標，本文以汽輪機透平油為例，從機組運行維護調整的角度，探討透平油中灰分、水分的調控方法。某車間現有4臺汽輪發電機組，其中2臺機組用32#透平油、2臺機組用46#透平油。每臺機組各有一個油箱，在油箱中設有油篦子。另外，23#、24#機的調節保安系統都設有可以在線切換的兩組濾網，網芯精度為10滋m。各機組用油情況見表1。

表1 各機組用油情況

機組的油質由化學車間進行化驗，根據各機組油質情況，由化學車間對油質不合格的機組進行濾油。4臺機組輪流用1臺型號為TY—150濾油機進行濾油，濾油效果一方面取決于濾油機的性能，另一方面取決于該濾油機濾網的精度。……