新型電動閘板閥在三次風管中的應用

李會如 陶瑛 韓曉軍

中材建設有限公司（100176）

新型電動閘板閥在三次風管中的應用

李會如 陶瑛 韓曉軍

中材建設有限公司（100176）

主要介紹我公司研發的新型三次風管電動閘板閥，詳細說明了其結構特點及工作方式。通過在水泥廠的應用實踐，證明該電動閘板閥具有結構可靠、使用壽命長等優點。

閘板閥；新型；整體式；打孔鋼板

0 引言

在新型干法水泥生產線上，三次風管是為分解爐燃料燃燒提供高溫空氣而設立的從篦冷機經窯頭罩連接至分解爐的專用管道。三次風管風量的分配通常是采用閘板閥的開度控制來實現的。閘板位置、損壞情況和閘板處漏風量直接影響到系統用風量，從而影響到整個生產線工況的穩定和產品的質量。目前，大多數三次風管的閘閥材質難以過關，壽命不長，升降調節困難，成為水泥正常生產中的難題。

本電動閘板閥改進了閥板的結構形式，增強了閥門的可靠性，適用于三次風管管徑較小（例如管徑小于2米）的場合。

1 結構特點及實施方式

1.1 電動閘板閥的結構特點

本電動閘板閥主要包括下閥體、上閥體、閥板、驅動裝置、滑輪裝置、環鏈和配重裝置，其中閥板為鋼板上覆加耐火澆筑料結構,安裝在下閥體內,有如下特點：

1）閥板的閥芯為一整塊厚鋼板，不另加焊筋板。

2）整塊厚鋼板上開設有多個孔，這些孔使覆加的耐火澆注料成為一個整體；

3）驅動裝置采用減速電機驅動升降機來控制閥門的開啟和閉合，在升降機的軸端安裝編碼器。

電動閘板閥的結構示意圖如圖1所示。閥板結構示意圖如圖2所示。

1.2 電動閘板閥的實施方式

參閱圖1，本閘板閥的閥體由下閥體1和上閥體3組成。閥板2安裝在下閥體1內，通過環鏈4b的帶動在下閥體1內做上下運動，以控制三次風量的大小。

如圖2所示，閥板2是在一塊整體鋼板2b上覆加耐火澆注料2a而成。為增強耐火澆注料2a與鋼板2b的整體性，覆加耐火澆注料2a前先在鋼板2b的表面開設多個孔2c。

圖1 電動閘板閥結構示意圖

圖2 閥板結構示意圖

圖中各個序號分別表示:1-下閥體，2-閥板，3-上閥體，4-驅動裝置，4a-滑輪裝置，4b-環鏈，4c-配重裝置，2a-耐火澆筑料，2b-鋼板，2c-孔

驅動裝置4安裝在上閥體3的一側，主要包括減速電機、升降機、滑輪裝置4a、環鏈4b和配重裝置4c。升降機安裝在上閥體3的另一側，由減速電機驅動運行。升降機的上端和環鏈4b的一端固定,環鏈4b的另外一端和閥板2通過銷軸聯接在一起。工作時升降機帶動環鏈4b，通過滑輪裝置4a的換向，帶動閘板上下運動，升降機的軸端安裝有編碼器，可方便地在中控室準確控制閥板的位置。

上述配重裝置4c安裝在上閥體3一側的配重盒中，一般情況下，配重重量為閥板2重量的一半，以減小裝置的驅動力，降低驅動裝置的功率。

配重裝置適用于管徑較大的閥門，當管徑較小時，則可取消配重裝置。

1.3 電動閘板閥的工作過程

工作時，傳動裝置中的減速電機驅動安裝在上閥體右側的升降機，升降機帶動與其上部相連的環鏈/鋼絲繩，環鏈/鋼絲繩通過滑輪裝置的換向，帶動閥門在下閥體內上下移動，實現閥門的開閉。

2 使用效果

本閘板閥的閥板主要從以下幾個方面對閘板閥的使用效果進行了改進：

1）閥板的閥芯為一整塊厚鋼板,不另加焊筋板，這種閥芯提高了閥板的整體強度。

2）整塊厚鋼板上開設有多個孔，這些孔使覆加的耐火澆筑料成為一個整體，這種整體厚鋼板上加耐火澆筑料的復合結構可以增加澆筑料的整體性，有效提高閥板自身的連結性能，增強耐高溫及抗磨損能力。

3）驅動裝置采用減速電機驅動升降機來控制閥門的開啟和閉合。升降機的軸端安裝有編碼器，可方便地在中控室準確控制閥板的位置，調整三次風風量。

本閘板閥結構簡單緊湊，剛性好，操作方便，便于安裝維修，使用壽命長，具有很好的實用價值。在我公司總承包承建的阿爾巴尼亞、塞浦路斯等項目中使用效果優良，在滿足工況要求的前提下，達到了規定的使用壽命。

本電動閘板閥于2012年06月20日正式獲得國家實用新型專利證書，其授權專利號為ZL 201120432176.6。