機車關(guān)鍵部位焊縫隨車檢測的開發(fā)

（大連交通大學 交通運輸學院，遼寧 大連 116028）

機車關(guān)鍵部位焊縫隨車檢測的開發(fā)

馬曉明，胡繼勝

（大連交通大學 交通運輸學院，遼寧 大連 116028）

目前機車的關(guān)鍵部位焊縫裂紋沒有準確的預測方法，本文采用渦流檢測技術(shù)，應用DDS芯片，開發(fā)出一套機車焊縫隨車檢測裝置。該裝置能夠產(chǎn)生頻率和相位可控的信號激勵渦流傳感器，同時能夠?qū)u流傳感器二次繞組的反饋信息進行幅值和相位分析，并能將反映焊縫狀態(tài)的信息傳送到機車的故障診斷系統(tǒng)中完成故障診斷。

渦流檢測；焊縫；激勵信號；幅相檢測

0 引言

機車關(guān)鍵部位焊縫的裂紋若不能及時發(fā)現(xiàn)，將埋下重大行車事故的隱患。目前鐵路對機車的焊縫裂紋主要是通過例行檢查的方法發(fā)現(xiàn)的。然而，機車一些關(guān)鍵部件的焊縫裂紋是在運用過程中產(chǎn)生的[1]。因此，對焊縫最有效地檢測方式是實時監(jiān)測，而不是行車前的例行檢查。無損檢測方法適于機車焊縫地檢測。本課題采用了無損檢測方法中的渦流檢測技術(shù)，是鑒于渦流檢測適于異型材料和惡劣環(huán)境檢測等特點，利用該技術(shù)研制隨車檢測裝置，該裝置一方面應做到小型化，可以安置于機車車輛的關(guān)鍵部位，如制動梁、各種焊接桿件等，用來對這些關(guān)鍵部分進行實時檢測，另一方面反映焊縫的狀態(tài)信號能夠經(jīng)通信系統(tǒng)傳送到列車總線中進行數(shù)據(jù)處理，通過機車的故障診斷系統(tǒng)完成故障診斷。

1 渦流隨車檢測裝置的基本結(jié)構(gòu)

作為一個完整的隨車檢測系統(tǒng)，該裝置應具備以下三種功能：1）產(chǎn)生激勵信號；……