心系車主，事業常青

上汽安吉好途邦四川吉翔運營中心總經理 孔長青

學過美術設計，憑借對汽車的喜愛，又學習了汽車制造。曾在國內多個主機廠從事過技術和售后工作。孔長青是典型的技術型人才。但是，他同樣有營銷高手的風范：標準的普通話，吐字鏗鏘有力，言談舉止有著較強的感染力。正如他的名字那樣，憑著滿腔熱忱和勤奮努力，他的事業之樹必然常青。

讓4S店大吃一驚

1月7日，上汽安吉好途邦四川吉翔運營中心開業。這個名字有點復雜的公司，給成都地區的4S店出了一記重拳。據孔長青介紹，該運營中心目前采用2S運營模式，為到店的車主提供零部件供應和維修服務。跟傳統的汽車4S店相比，該店沒有新車銷售和信息反饋的功能。

但是，就是這樣一個看似簡單的運營中心，開業僅半個月，孔長青已經連續接到數十個4S店同行們打來的電話，他們都半開玩笑地表示：“你在搞啥子哦，讓我們無路可走了！”這話雖然有點夸張，但是也透露出了4S店們的壓力。

據透露，上汽安吉好途邦四川吉翔運營中心以上汽集團在汽車產業鏈的豐富資源和專業能力，在4S店和社會修理廠之間建立了獨立的售后服務渠道，針對保修期外的多品牌乘用車客戶，提供專業修理和一站式的全程服務。在這里，車主可以享受到跟4S店同等標準的服務：溫馨的修車環境，舒適的客戶休息區，上網區，甚至還有浴足區……

然而，這里的價格比一般4S店低30-40%。孔長青以老款君威為例，告訴筆者：在4S店做一次君威的小保養，大約需要450元，而在好途邦，僅需230元，二者的價格差距甚至達到了一倍。

與低價相對應的是貨的質量如何。零部件質量問題是消費者關心的另一重點。對此，孔長青也表示，上汽安吉好途邦所購進的零部件全部經過國家相關的汽車質量檢測中心檢測認證，并且由供應商直供好途邦，因此，零部件的價格也更便宜。“我們的零部件質量與4S店是完全一致的，只是在物流上，減少了經過主機廠的環節，減少了中間成本。所以我們的價格更有優勢。”

前三句講普通話

五年的成都生活，讓本是上海人的孔長青，也漸漸學會了講四川話。但是，他對他的團隊要求是：“前面三句必須講普通話！”作為服務企業，員工的一顰一笑、一言一行都體現著企業品牌和精神，都會給消費者帶來不同的消費體驗。

“前面三句一定要講普通話，如果客戶回復的是普通話，那么，后面要繼續講普通話；如果客戶回復的是四川話，那么我們的員工也可以跟著講四川話，這樣可以拉近跟客戶之間的距離。”

筆者眼前的孔長青，身著黑色西裝，脖子上系的橙色領帶和他西裝上的徽章都有明顯的好途邦的品牌印記。“橙色和灰色都是好途邦的品牌主打色，所以在我們的客戶休息區，沙發、椅子也都是以這兩種顏色為主打。”

在上汽安吉好途邦四川吉翔服務中心，如果忽略了四處印著的品牌logo，你真的感覺置身于汽車4S店一般。窗明幾凈的展廳，溫馨舒適的客戶休息區，上網沖浪區的網速相當給力。中午到店修車的客戶，同樣可以享受到可口的午餐和餐后水果。“高標準的服務，低標準的價格。以前客戶之所以去4S店修車，那是因為我們還沒開業，現在我們開業了，那些出了質保期的客戶，一定會來我們這里修車，我非常有信心。”孔長青每講一字一句，都鏗鏘有力，擲地有聲，眼神中充滿了堅毅。

航海世家愛自然

在孔長青的辦公桌上，靜靜地躺著一艘“船”——那是一個漁船模型。“跟帆船相比，我更喜歡漁船。帆船代表一帆風順，漁船代表生意興隆。”筆者注意到，在那艘“漁船”的甲板上，不僅有象征著聚財的漁網，還有兩輛小汽車模型。“這代表了我們好途邦項目可以為更多車主帶來最優質的服務，樂享美好的汽車生活。”

深入了解才知道孔長青出生于一個航海世家，他的父親曾是一名優秀的船員，而他的姑姑孔慶芬，是新中國第一任遠洋輪船女船長，中華民族航海史上的第一個女航海家。如此優秀的家族背景，讓孔長青天生喜歡有水的環境，喜歡船，當然也喜歡汽車。“我喜歡機械類的東西，它可以駕馭，更可以伴著我和我的家人一起享受大自然。”

閑暇時，孔長青會邀約三五好友，到黑龍潭玩皮劃艇。“把朋友們載到湖中央的小島上，然后搭帳篷，在島上垂釣、野炊，是非常愜意的事兒。”孔長青說，他甚至有一個夢想：自己動手建造一艘屬于自己的小船。

采訪手記

最后的蛋糕 好途邦來切

汽車銷售不賺錢，4S店全靠售后養，這是目前車市不爭的事實。如何分得后市場這塊車市最后的蛋糕，是當下很多投資商關心的話題。

四川吉翔先人一步，成為上汽安吉好途邦在四川地區的總代理，必將為其贏得后市場的話語權奠定堅實的基礎。

筆者走訪得知，目前成都市平均每個別克4S店出保的車主都有數萬個。如此龐大的群體，都選擇了路邊攤或者快修店做保養或修車。這無疑是一個有著巨大潛力的市場。然而，路邊攤或快修店除了價格低，無法保證零部件的正宗品質，所以像好途邦這樣的服務品牌完全有其生存的空間和存在的必要。

當然，隨著汽車消費的成熟，車主對服務的要求也越來越高。上汽安吉好途邦四川吉翔服務中心能否“吃”到這塊最后的車市蛋糕，還需要好好醞釀一番才能動手“切”哦。