羅學剛 任占勇 武月琴 王 欣
(中航工業綜合技術研究所,北京 100028)
目前在航空裝備的可靠性鑒定試驗中,一般采用GJB 899A-2009《可靠性鑒定和驗收試驗》的試驗統計方案和可靠性參數評估方法。試驗中獲得的數據經常是各種截尾數據。在定時截尾試驗中,如果失效(或故障)數大于零,對由這種試驗方式獲得的數據(稱為有失效數據)進行可靠性研究,己有相對比較成熟的方法。但由于科學技術的進步,高可靠性產品迅速發展,在定時截尾試驗中獲得的數據有時是“無失效數據”,即在規定的試驗時間內沒有產品失效。
對于有失效數據的情形,GJB 899A-2009給出了可靠性參數的評估方法。在無失效數據情形下,如何對產品進行可靠性統計分析,對于建立在失效數據分析基礎上的可靠性理論來說,是一個有一定難度的問題。尋找在無失效數據條件下進行科學、有效的可靠性分析方法,現已成為可靠性研究中一個新的而又十分重要的領域。本文對故障前工作時間服從指數分布的產品,介紹了目前最優置信限法、卡方分布的分位點法、修正似然函數法、配分布曲線法、參數的綜合估計法等無失效數據情形下的可靠性評估方法,對上述方法的特點及工程適用性進行了分析,證明了最優置信限法與卡方分布的分位點法結果的一致性。
設產品的壽命服從指數分布,其密度函數為:

λ為產品的失效率。
設對故障前工作時間服從指數分布的產品進行了m次定時截尾試驗,截尾時間分別為ti,i=1,2,…,m,且在ti處有ni個產品進行定時截尾試驗,所有樣品無一失效,獲得的無失效數據為(ti,ni),i=1,2,…,m。……