高職電子類專業校企合作實踐探究——以“柳職-航盛”實訓基地建設為例

蒙 飚

（柳州職業技術學院，廣西 柳州 545006）

校企合作是高職院校培養高素質技能型人才的重要模式，是實現高職院校培養目標的基本途徑[1]。通過校企深度合作，能使學生得到專業技能鍛煉、企業得到優秀人才儲備、學校得到健康快速發展，從而實現校企雙方“優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展”的雙贏結果[2]。但是，由于學校和企業雙方的需求和利益關注點不完全一致，促成一項成功的校企合作十分不易，若考慮不周全還可能對合作雙方造成不良影響[3]。

不同行業背景的專業開展校企合作的方式有所不同[4]，本文以電子類專業為例，依托電子行業的特點，深入電子產品研發和制造工作領域，以“廠中校”的校企合作模式成功建立了“柳職-航盛”實訓基地，在實踐探索中歸納和總結了校企合作的一些做法及成功經驗，為高職電子類專業開展校企合作提供思路和方案。

1 合作企業概況

合作企業——柳州航盛科技有限公司，是深圳航盛電子股份有限公司在柳州投資的控股子公司。該公司是廣西最大的汽車電子產品生產企業之一，已成為國家級高新技術企業、區級企業技術中心、廣西千家中小企業成長工程示范單位，為上汽通用五菱（SGMW）、東風柳汽（DFM）、一汽柳特（FAW）、柳州五菱、天津一汽、長城汽車、重慶長安、沈陽海獅等汽車廠生產配套車載多媒體系統、組合儀表等汽車電子電器，年產汽車電子產品 150萬臺套，產品種類多，覆蓋低端、中端、高端等各種領域，每年新研發的新產品新項目達10項，為柳州汽車城建設和汽車工業的發展提供大力支持。同時，企業的快速發展需要地方高職院校培養大量高素質人才，為校企合作深入開展提供了契機，最終達到校企雙方“互利共贏”的目的。

2 校企雙方合作歷程

2.1 初期合作階段

2003-2008年，柳州航盛科技有限公司的總部——位于深圳的深圳航盛電子股份有限公司正快速發展，企業擴大產能并急需電子類專業人才，此時學院應用電子技術等電子類專業的畢業生前往該公司就業，并在工作崗位上取得相當不錯的成績，受到公司領導和同事的一致認可，校企雙方建立了長期聯系。

2.2 加強合作階段

2008～2010年，學院持續向該公司輸送優秀畢業生就業，并逐步拓展進行預就業階段的頂崗實習，派出學生前往位于深圳的航盛電子股份有限公司和新建成不久的柳州航盛科技有限公司進行預就業實習，同時派出專業教師前往公司進行參觀和短期學習，校企雙方開展了多方式的師生交流活動。

2.3 深入合作階段

在原有校企合作的基礎上，由柳州市政府推動下，校企雙方開展深層次合作，并共同建立“柳州市千萬元設備值汽車電子生產性實訓基地”項目。項目于2010年上半年啟動，建設期可大致分為以下五個階段：

（1）準備階段：2010年3月～2010年10月。在國家大力發展職業教育的背景下，柳州市政府希望建成十個左右的千萬元設備值的生產性（經營性）實訓基地。學院經過三年的示范性高職院校的建設，以“特色鮮明，質量一流”的辦學理念和目標，在校企合作方面積累了一定的經驗。利用本次機會，學院開始籌備建立以柳州的“汽車電子”產業為背景，聯合國內和行業汽車電子領域有影響力的企業——柳州航盛科技有限公司，共同建立汽車電子生產性實訓基地，并開始組織團隊進行調研，對建設方案進行編撰和論證，經過反復研討和修改，最終形成了實訓基地的可行性報告、建設方案等材料，送交上級主管部門審批。

（2）立項階段：2010年11月～2011年4月。千萬元設備值汽車電子生產性實訓基地的建設方案和各支撐材料經過柳州職業技術學院電子電氣工程系的系部論證、學院教務處組織學院內專家進行論證、經過學院邀請院外企業、行業專家進行論證，最后通過市教育局、發改委和財政局的論證和審批，順利立項，建設期為2011年至2013年共三年時間。

（3）一期建設階段：2011年5月～2012年9月。一期政府計劃投入600萬，學院計劃投入87.8萬，企業計劃新增投入 188.7萬，用于項目設備的采購。同時，項目完成其他配套的硬件和軟件條件建設，如共建共享模式建設、共建共享的運行機制建設、生產性、經營性管理的運作建設、師資隊伍建設、教育教學改革創新、教學資源的建設和社會服務能力建設。

（4）二期建設階段：2012年10月～2013年3月。二期政府計劃投入433萬元，學院投入22.2萬元，企業新增投入157.3萬元，投入的項目資金用于新建一條SMT生產線和配套計算機輔助設計制造軟硬件設施。同時，在完成一期配套的硬件和軟件條件建設基礎上，進一步擴大教學效益，完善校企合作機制和體制建設，完善校企合作制度和協議，加強對師資隊伍建設、教育教學改革創新、教學資源的建設和社會服務能力建設。

（5）驗收及后續建設階段：2013年4月～2014年4月。按照項目建設方案和建設任務書的要求，完成項目硬件設備的安裝、調試和生產運行，完成配套的如軟硬件條件的建設，并形成一套完善的規范的運行管理機制和體制，不斷的發揮實訓基地的各項效益，實現實訓基地的可持續健康發展。

3 企業需求分析

項目建立和健康發展需互利互惠，滿足互相需求，合作對象——柳州航盛科技有限公司現階段正處于生產規模擴大、產品種類逐步完善的階段，因此企業急需資金擴大產能，急需技術研發人才對產品的種類進行完善。在滿足企業需求方面：

企業是最求利益最大化的，如何降低企業的生產成本，提高企業的生產效率，那么企業就能夠創造最大的經濟利益。項目的建立，能夠：

（1）為企業投入資金購買生產設備，降低企業的生產成本；

（2）為企業安排頂崗實習的學生，如果能夠實現教學和生產的合理安排，不影響企業的正常生產，那么既能為企業降低人工方面的生產成本；

（3）為企業提供科研支持，項目建立引入了教師科研資源，利用學院的科研優勢為企業研發出更有競爭力的產品；

（4）利用本項目的示范性和品牌效應，為企業擴大宣傳，爭取更多的社會資源。

4 專業需求分析

項目建立和健康發展需互利互惠，滿足互相需求，學院電子類專業在本次校企深度合作得以快速發展，提高了相關專業的知名度，并利用專業建設的示范效應帶動柳州市職業教育的快讀發展，因此項目滿足專業以下幾個方面的需求：

（1）為專業建設方面提供幫助，能夠吸收到行業企業的先進技術和發展趨勢，為確定專業發展方向，申報新專業或者改革專業人才培養模式和人才培養目的提供依據和平臺；

（2）為課程建設方面提供幫助，利用企業真實生產的項目，為教學課程提供真實的案例，同時還可以開發新課程，更好的為培養學生服務；

（3）為學生參觀學習和頂崗實習創造條件，利用本項目實訓基地，企業能夠開放和提供企業的真實生產崗位給學生進行頂崗實習，對提高學生的技能和職業素養有極大幫助；

（4）為師資培訓創造真實的企業環境條件，師資培養離不開真實的企業環境，本項目實訓基地能夠給教師提供掛職鍛煉的機會和條件，極有利于教師專業能力和業務能力的培養和提高；

（5）為科研技術服務提供平臺，利用本項目的平臺，教師和企業專家可以共同研發企業生產需要的設備和創新產品技術，提高企業競爭力以及鍛煉教師的科研技術水平；

（6）為示范共享資源和社會服務創造條件，建立本項目實訓基地，目的也是建成開放性示范共享資源的平臺，提供給同類職業院校的老師和學生進行學習，可以開辦各級師資培訓班和學生參觀學習實訓基地。同時，也能夠為退役士兵、農民工和職業鑒定提供條件和平臺。

5 校企雙方合作方式和做法

學院與柳州航盛科技有限公司以“廠中校”實訓基地構建模式，在機制體制建立、協議制度修訂、師資培養、學生頂崗實習、科研教學改革和社會服務等方面進行完善。按照柳州市千萬元汽車電子生產性實訓基地項目建設方案的建設目標，本項目的建設以課程改革為核心，以師資隊伍建設為重點，以技術開發、技術服務為制高點，系統地構建具備先進制造技術和先進管理模式的區域共享型生產性實訓基地，成為服務廣西與柳州汽車電子制造產業集生產、教學、科研、社會培訓、職業技能鑒定和企業技術服務需求的全國一流綜合性開放式汽車電子實訓基地，為國內其他生產性實訓基地的建設提供示范，為促進柳州及廣西的地方經濟發展作貢獻。具體實施思路如下：

5.1 硬件平臺建設

申請政府資金1033萬元，加上學院自籌投入110萬元和企業新增投入 346萬元，在柳州航盛科技有限公司建設 SMT電路板生產線兩條、車載音響系統主機檢測裝配生產線一條、汽車組合電子儀表盤檢測裝配生產線一條。加上柳州航盛科技有限公司企業方原有投入的1097萬元，可建成設備值達到2586萬元的汽車電子生產性實訓基地。項目基地承接上汽通用五菱、東風柳汽等企業的汽車電子產品加工，主要產品有汽車音響、電子組合儀表等，項目基地全部建成投產后，年產值可達約4億元。

基地完成的主要教學功能：承擔電工電子類專業學生生產實習，為柳州培養掌握汽車電子技術的高素質技能人才；面向社會培訓電子產品加工操作人員；承擔教師掛職鍛煉，為汽車電子產品研發提供良好平臺。

5.2 軟件平臺建設

（1）學生素質教育。按企業員工身份對學生實施管理，通過企業實行 6S、TPM等管理模式，加強對學生職業素質教育，完善職業素質教育體系。

（2）生產案例收集整理，開發典型教學項目。學校教師在學生頂崗實習過程中，除了配合企業做好學生管理、操作指導外，必須開展生產案例收集工作，定期舉行研討，與企業人員共同開發典型教學項目。

（3）提升教師技術服務能力。教師通過在企業的掛職鍛煉，利用自己的專業特長，參與企業技改項目、產品開發，提升自己的專業能力和技術服務能力。

6 校企合作成功經驗分析和取得成效

（1）該建設項目取得的成功，源于以下幾個方面：

①校方找到了校企雙方的合作利益共同點，并且雙方都愿意真誠并且深入的進行合作探索。

②學院是國家示范性高職院校，在校企合作管理、資金保障、專業建設等方面有一定的積累，并且學院具備成功的“廠中校”合作經驗，為本建設項目的成功開展奠定基礎。

③柳州市政府、教育局、財政局等部門的大力支持，啟動了“柳州市千萬元設備值生產性實訓基地”項目建設工作，為本建設項目的成功進行提供了條件和契機。

（2）千萬元汽車電子生產性實訓基地項目建設現還處于建設中期階段，已取得以下成效：

①專業建設取得成效。作為與汽車電子生產性實訓基地配套的教學教改項目，學院2011年成功申報了《電子工藝與管理》新專業，獲批了新世紀廣西高等教育教改工程項目《校企合作的高職課程開發模式研究與實踐》，建設了院級精品課程《電子產品生產與管理》，開設了項目合作企業的訂單式課程《航盛HS-T0300車載音響系統原理與維修》。

②課程建設取得成效。校企合作開發實訓教學項目，新開發和完善的課程有：《電子產品的生產與管理》、《電子產品綜合設計》、《音響系統安裝與調試》、《家電維修（中級）》、《PLC技術》、《變頻器技術》、《自動檢測與傳感技術》、《自動化生產線安裝調試》和《自動控制技術》等課程和實訓項目。

③學生參觀學習和頂崗實習管理取得成效。目前，學院電子類相關專業班級學生已到項目合作企業參觀學習。同時，學院已與企業共同商討，提前制訂了項目基地教學實訓計劃，包括學生輪訓的人數、批次、時間安排，操作工崗位類型及其學習內容，技術管理崗位類型及其學習內容等，為項目資金投入后基地正式承接教學實訓任務做好充分準備。

④師資培訓取得成效。2011、2012和2013年度，學院安排了數名教師到項目合作企業掛職鍛煉；同時，學院電子類教學團隊的所有教師都安排到企業進行短期的座談、交流學習以及開展校企合作教學實訓項目的研討和開發，提升了教師的專業建設、課程開發和專業技術能力。

⑤培訓項目取得成效。利用該項目建成的汽車電子千萬元設備值生產性實訓基地，學院申報國家級高職師資培訓電子技術類項目培訓獲得教育部批準，并已于2012年暑期完成培訓任務。同時，該項目實訓基地還承擔了2012年度區級中職師資培訓班的教學工作。

⑥科研技術服務取得成效。學院教師與項目合作企業共同成功研制了一套生產設備——“自動指針壓裝機”，并獲得實用新型專利。目前該設備已經正式投入生產，設備利用先進的檢測技術為企業產品提高質量品質，降低不合格品，并相比原先提高了約10%的生產效率，直接為企業創造了更大的效益。

[1] 韋勝東.欠發達地區高職院校電子類專業校外實訓基地建設模式初探——以廣西現代職業技術學院為例[J].高教論壇,2011,(4):102-103,107.

[2] 許秀平.校企合作共建應用電子技術生產性實訓基地的探索[J].龍巖學院學報,2011,29(2):102-104,115.

[3] 陳海峰,張俊青,黃云奇.高職教育校企合作體制機制建設的理性思考[J].高教論壇,2013,(5):103-106.

[4] 鐘建坤,楊黎,葛建新,羅坤明.校企深度融合 辦特色專業服務地方經濟發展——應用電子技術專業校企合作“互滲共贏”新模式[J].教育教學論壇,2012,(6):7-9.