塑料為汽車工業開辟全新發展方向

進入21世紀以來，人類社會已然將汽車視為首要的代步工具，汽車在人類生活中變得越來越司空見慣。如今，汽車材料向輕量化、節省資源、高性能和高功能方向發展。隨著汽車工業全球化時代的來臨，汽車廠家難以在一國范圍內完成汽車產業的全部采購，必然從過去依賴自身生產能力轉向在全球范圍內配置資源。塑料材質的汽車零部件具有優異的性能和較輕的質量贏得了大量汽車制造商的青睞。

從相關的測試統計中了解到，如果汽車質量降低10%，油耗可以減少5% ～7%，并且二氧化碳的排放也會得以降低。對部分汽車部件或車身覆蓋件而言，采用塑料材質替代鋼鐵等高密度材料，不僅能夠大幅度減輕汽車的整體質量，而且還有助于改善設計自由度，令汽車造型擁有更多的發揮空間。

如今，塑料在汽車上的應用已十分廣泛。如前后保險杠、發動機罩、行李箱蓋、頂蓋、翼子板、車門內護板、車身骨架構件等。而目前應用于汽車零部件的塑料材質主要有聚丙烯、聚氯乙烯、聚氨酯、聚乙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、酚醛塑料、熱塑性聚酯、丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物、聚甲基苯烯酸甲酯等。

結合了高新科技的工程塑料不僅在質量上比傳統鋼材占有優勢，在硬度、安全性、阻燃性、耐候性等方面也毫不遜色。憑借其質量輕、耐腐蝕、耐沖擊性好、絕緣性好、導熱性低、設計空間大、制造成本低等獨特優勢，利用工程塑料代替傳統鋼材已經被廣泛接受和認可。汽車零部件制造中以塑代鋼，可以降低汽車自重，從而有助于減少化石燃料消耗。在西歐地區，塑料在汽車制造中所占比例已從1970年的6%增長至現在的約15%，預計到2020年，該比例可能上升到25%以上。目前在我國，塑料在汽車工業中的用量只有歐洲的一半左右，高檔工程塑料的使用量則更低?？梢娢覈嚬I的發展仍具有非常大的潛力和空間。在汽車輕量化趨勢的指引下，塑料材質不僅為汽車工業開辟全新發展方向，也為人類的綠色環保事業作出了貢獻。