激情催化劑 試駕進(jìn)口奧迪SQ5

陳國(guó)耀

手指頭數(shù)到四，剛踏入四十歲的我已經(jīng)完成了事業(yè)和家庭人生兩大重要課題。跟很多下海經(jīng)商的成功人士一樣，上世紀(jì)90年代我幸好趕上了大學(xué)畢業(yè)分配工作的最后一班車，又幸好趕上改革開(kāi)放的浪潮。事業(yè)剛有起色，有了小孩，購(gòu)入了人生第一臺(tái)車，那時(shí)候選擇不多，還是老三樣。人在不斷進(jìn)步，車也在不斷地?fù)Q。最近為了提高公司形象，我換了臺(tái)A6L。

誰(shuí)會(huì)是SQ5的潛在買(mǎi)家？

這樣的人生是不是太完美了？可我總覺(jué)得生活缺少了當(dāng)初年輕時(shí)候的激情。

最近我對(duì)每天兩點(diǎn)一線的工作方式有點(diǎn)厭倦了，特別是最近這幾年經(jīng)常在飛機(jī)上度過(guò)，讓身體有點(diǎn)吃不消，A6L的鑰匙也交給了司機(jī)，舒舒服服躺在后座。說(shuō)起車，最近老婆總是抱怨她自己的小車，空間太小，動(dòng)力不夠。

太太相中了Q5，空間大、坐姿高、關(guān)鍵是外形是她的那杯茶，按現(xiàn)在流行的說(shuō)法是“高端大氣上檔次，低調(diào)豪華有內(nèi)涵。”其實(shí)這句話是兒子告訴我的。他今年剛上中學(xué)，小小年紀(jì)就對(duì)汽車充滿興趣，談及媽媽換車的念頭，他對(duì)Q5是贊不絕口，但他最后一句總結(jié)陳詞讓他媽甚為不爽——“奧迪相對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)老氣，不適合我們年輕人。”

說(shuō)罷他指著旁邊的SQ5說(shuō)，“不過(guò)這臺(tái)例外，這臺(tái)是SQ5，用的是3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出有354匹馬力，0-100km/h加速只需要5.3秒，和保時(shí)捷Boxster S差不多快。”大概意思就是這臺(tái)SQ5用了一臺(tái)很厲害的發(fā)動(dòng)機(jī)就能達(dá)到跑車的速度，然后還賣得比跑車便宜，“不到70萬(wàn)”，太太聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字臉上的表情寫(xiě)著不解，“憑什么這臺(tái)跟30萬(wàn)元的Q5長(zhǎng)得一樣，竟然要這么貴。”雖然我知道這些數(shù)據(jù)很厲害，但在我試駕完SQ5之后，我覺(jué)得這些數(shù)據(jù)不重要了，因?yàn)槭裁炊急炔簧霞铀贂r(shí)的快感。

除了性能還有很多賣點(diǎn)

還是說(shuō)點(diǎn)關(guān)于這臺(tái)車的吧。遠(yuǎn)看這臺(tái)SQ5的確跟普通的Q5沒(méi)有明顯的區(qū)別，走近看你才會(huì)發(fā)現(xiàn)在進(jìn)氣格柵處有一個(gè)“SQ5”的徽章。和奧迪其它S車系一樣，S代表的是更運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，往上還有比S更遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)的RS系列。奧迪所有的運(yùn)動(dòng)系列無(wú)非就是把一臺(tái)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)車?yán)铮⑶壹訌?qiáng)底盤(pán)的功力，其實(shí)可以理解為官方改裝車。只不過(guò)和民間的改裝不同，這臺(tái)SQ5外形實(shí)在是太過(guò)于低調(diào)了，低調(diào)得把那些“SQ5”徽章去掉也不會(huì)讓人發(fā)現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)倒是很符合奧迪“套娃”的作風(fēng)。

SQ5真正高調(diào)的是它的性能表現(xiàn)。日常在城市擁堵路段行駛，你的右腳會(huì)很溫柔的對(duì)待油門(mén)，而SQ5也同樣以溫柔回報(bào)你，溫柔得就像開(kāi)著一臺(tái)普通版Q5，普通得連你家的太太都可以輕松應(yīng)對(duì)，每天開(kāi)著接送小孩。但對(duì)于每個(gè)男人來(lái)說(shuō)，特別是成家后的男人，溫柔會(huì)讓你忘記激情是什么感覺(jué)——就像逝去的青春。必要時(shí)，給自己制造點(diǎn)激情——我說(shuō)的是SQ5。通過(guò)你的右腳釋放他的馬力吧，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針迅速向上拉高時(shí)，470N的扭力會(huì)源源不斷地傳遞到那四條255/45 R20的輪胎上，在你還沒(méi)有理解這470N到底有多大的時(shí)候，SQ5已經(jīng)把車流甩在尾燈之后，你甚至還沒(méi)來(lái)得及感受加速時(shí)的推背感，還有排氣管的聲浪。瞬間的快感喚醒了內(nèi)心深處年輕時(shí)的你，于是你把車速降下來(lái)，重新來(lái)一次暢快淋漓的加速，繼而不斷重復(fù)。

我開(kāi)過(guò)比SQ5更大型的大切諾基SRT8，同樣是一臺(tái)動(dòng)力猛獸，加速能讓你熱血沸騰。單純就駕駛樂(lè)趣來(lái)說(shuō)，我更喜歡身材“小巧”的SQ5，在山路暴走，身材越小，車身越靈活。奧迪為SQ5換了更硬的避震，同時(shí)令車身下降了30mm，加上四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，令駕駛者在高速過(guò)彎時(shí)更有信心，甚至還沒(méi)到出彎處便能加速。

我開(kāi)過(guò)比SQ5更快的保時(shí)捷911系列，性能當(dāng)然是后者完勝，它也是很多人的Dream Car，但把911當(dāng)作上下班代步車實(shí)在太浪費(fèi)了，SQ5既可以日常代步，也可以滿足駕駛者對(duì)性能的需求。SUV可以滿足一家人到郊外旅游，雖然不能越野，但至少應(yīng)付大部分國(guó)道沒(méi)有問(wèn)題。配置方面，全景天窗、車道盲區(qū)輔助功能、啟停系統(tǒng)、加熱制冷杯座等等，所有這個(gè)價(jià)位SUV應(yīng)該有的，它都有，不要忘記了，它的底子其實(shí)是一臺(tái)Q5。有了“S”的加持，讓SQ5成為一臺(tái)既可以放心交給太太使用，自己也可以盡得激情的駕駛機(jī)械，真是溫柔與激情并存！

20年后我會(huì)買(mǎi)SQ5

“假如你有70萬(wàn)，你會(huì)買(mǎi)SQ5嗎？”，我問(wèn)了同事和身邊的朋友，得到的答案都是沉默，然后說(shuō)出自己心中的名單。誠(chéng)然，70萬(wàn)可以買(mǎi)Z4、買(mǎi)Boxster，甚至買(mǎi)臺(tái)BRZ然后花幾十萬(wàn)改裝，資金充裕的可以選擇空間和形象更好的Q7。那些買(mǎi)Z4的小伙伴大部分是熱血青年，不是玩車土豪就是情場(chǎng)高手，要是你現(xiàn)在給我70萬(wàn)我一定也這么做。

然而20年后，當(dāng)我的身體開(kāi)始邁入中年人的狀態(tài)，再也不能通宵達(dá)旦不要命地玩車，再也不會(huì)在酒吧門(mén)前跟小妹妹們談?wù)勄檎f(shuō)說(shuō)愛(ài)，我會(huì)更關(guān)心家庭多于汽車，會(huì)更愛(ài)我的妻子，會(huì)經(jīng)常參加家庭日，也會(huì)偶爾載著妻子開(kāi)著SQ5在山間鄉(xiāng)村處瘋狂一把。endprint