低壓鑄造機(jī)壓力檢測單元改進(jìn)

王路寧 閆曉東

（山東濱州盟威戴卡輪轂有限公司 山東濱州）

GIMA低壓鑄造機(jī)壓鑄輪轂時是通過向封閉的低壓保溫爐充入干燥壓縮空氣，壓縮空氣將鋁水從升液管壓入輪轂?zāi)＞咧谐湫投伞３湫瓦^程中，鑄造機(jī)控制系統(tǒng)需要根據(jù)壓力檢測單元反饋的信號（檢測爐內(nèi)壓縮空氣壓力），實時調(diào)整進(jìn)入保溫爐的干燥壓縮空氣量。壓力檢測單元由零壓開關(guān)、超壓開關(guān)和壓力傳感器組成。零壓開關(guān)監(jiān)測爐內(nèi)零壓力時的壓力。自動狀態(tài)下，鑄造機(jī)在打開模具之前，由于密閉保溫爐和封閉模具組成的封閉體壓力不可能絕對為零，因此出廠時通過撥動零壓開關(guān)的調(diào)節(jié)旋鈕將其壓力設(shè)定為 4.5 kPa（45 mbar）（此時爐體內(nèi)鋁水不會從升液管進(jìn)入模具造成跑鋁）。自動狀態(tài)下，若超壓開關(guān)監(jiān)測到爐內(nèi)壓力超過100 kPa（1 000 mbar），執(zhí)行單元會及時關(guān)閉主進(jìn)氣閥和數(shù)字式組合閥，并在鑄造系統(tǒng)顯示單元出現(xiàn)超壓報警。壓力傳感器將監(jiān)測到的爐內(nèi)壓力轉(zhuǎn)換為4～20 mA的電流信號傳給接口單元并顯示在鑄造系統(tǒng)工控機(jī)上，工控機(jī)根據(jù)信號實時調(diào)整數(shù)字閥島的開關(guān)數(shù)量及閥體接通時間，以使升液曲線與理論曲線趨于吻合。

壓力檢測單元工作是否正常直接影響輪轂鑄造質(zhì)量。目前GIMA鑄造機(jī)使用已近10年，且零壓開關(guān)和超壓開關(guān)均為機(jī)械式壓力開關(guān)，開關(guān)觸點頻繁動作，多數(shù)已出故障，從國外購買價格昂貴。經(jīng)過調(diào)研，最終采用1個具有數(shù)顯單元和兩個輸出點的SMC ISE40-01-62L-M型壓力開關(guān)代替原零壓開關(guān)和超壓開關(guān)；壓力傳感器改用北京鑫諾金CEMPX213型壓力傳感器。

壓力檢測單元改進(jìn)后，鑄造機(jī)鑄造輪轂時的爐內(nèi)壓力值可通過SMC ISE40-01-62L-M數(shù)字顯示屏和工控機(jī)顯示屏觀測。正常情況下，兩個壓力值應(yīng)基本相同，便于鑄造機(jī)鑄造系統(tǒng)故障排除。