道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法

趙磊

（訥河市國省干線公路管理段，黑龍江 訥河 161300）

道路橋梁的建設，一定程度上反映了科技的發展，經濟的提升，人們生活水平的提高。在日益重要的交通基礎建設中，道路橋梁能夠緩解交通壓力，方便社會。另一方面，隨著道橋建設的增加，對施工建設提出的要求也越來越高，如何能夠滿足各種要求并且獲得收益，是當前施工管理的問題所在，找出解決方法才能正確、有效、合理地解決實際發生的問題。只有科學、合理的道路橋梁施工技術，才能從根本上解決路橋工程的施工質量及使用要求，達到人們對建設的期望，從而滿足人們的需求，保障路橋事業的發展。因此，做好路橋施工管理，解決施工問題，才能從中學到經驗，獲得經濟效益和社會的好評。

1 路橋工程施工管理存在的問題

1.1 病害分析

在道路橋梁施工中，一些病害對路橋的影響比較明顯。主要體現在道路的網裂、縱橫縫裂、斷板、破碎、翻漿、沉降、車轍、凍脹、溫度效應等。雖然在施工中采用新技術、新工藝提高建設水平，但在實際施工中仍然存在著問題。對于路橋建設，地理環境也有一定的影響。我國路橋建設中主要采用混凝土施工，然而混凝土對溫度的要求比較高，一定的環境下很難滿足，況且混凝土自身原因也始終存在著。隨著時間的推移，道路在不斷發生變化。為了滿足使用要求，我國已經有了嚴格的規范規定等法律條文，但是在實際施工過程中由于施工管理不到位，施工人員不能按照施工規范要求執行，對混凝土的配合比摻量僅憑個人經驗，為了節省成本，未對已完成的混凝土工程進行合理科學的養生施工，最終導致混凝土因為級配、無水養生而導致病害的形成。

1.2 鋼筋的腐蝕

在道路橋梁施工中，鋼筋發揮著重要作用。然而施工過程中施工管理不到位，施工人員對鋼筋的保管、使用、維護不重視，從而導致鋼筋腐蝕，一旦用于橋梁建設后，通過長期的水分、空氣的侵蝕，鋼筋在沒有防腐的情況下，就會失去原有的抗彎拉作用，而使混凝土無法承受荷載，最終導致事故的發生。所以施工管理不嚴格，為了減少管理成本，對原材料不能很好的按照設計及規范要求保管使用，降低生產質量。

1.3 施工人員技術問題

一些施工企業不考慮自身的技術水平，為了節省開支，聘用一些薪水較低的技術人員進行施工作業。這對于現代道橋建設是相當不可取得的，沒有足夠的技術，就不能確保按照設計圖紙要求和意圖進行實物建設，導致施工不能按照設計執行，偏離設計意圖，對工程造成嚴重的后果。

1.4 橋頭跳車問題

橋頭跳車一直以來都是道路橋梁建設的通病，在公路與橋梁過渡段，因公路路基與橋臺臺背位置產生的沉降量不同，導致公路與橋臺出現沉降差，汽車行駛時出現跳車現象。產生橋頭跳車現象主要表現在幾個方面：一是橋梁臺背。回填時所采用的填料與公路路基填筑施工料不同，臺背回填一般選擇透水性好的材料，并采用撼砂方法施工。但砂礫填料空隙率較大，在施工時壓實度很難控制，這樣就要求施工管理中嚴格按照設計要求和施工規范執行施工，以保證施工質量。二是橋梁基礎方面。橋梁基礎采用鉆孔磚或者擴大基礎施工，承臺采用鋼筋混凝土結構，剛度大，沉降不明顯，而回填材料剛度小，遇到連雨天沉降大，這就造成分離，產生跳車。三是由于設計原因。設計部門在勘察設計時對地面結構層的勘察范圍不夠準確、細致，導致軟基存在，設計不能達到實際的施工要求。四是施工問題。通常在橋頭施工中，由于橋梁與公路施工存在著差異，時間有快慢，造成施工作業面有限，機械作業不徹底，壓實效果不能滿足要求，導致沉降的發生，產生橋頭跳車。

2 道路橋梁施工管理的有效對策

首先在裂縫的發生部位進行加鋪土工格柵，分散上不傳來的荷載作用，有效分解裂縫處的應力。其次，土工格柵具有阻熱功能，在炎熱的夏天不會因為上部溫度過高而產生路面斷裂或開裂現象。再次，土工布能夠很好地與路面材料結合，降低滲透系數，對路面形成保護。

對于鋼筋腐蝕，在鋼筋施工前，施工人員要對現場材料進行檢查，并對現場鋼筋場地進行保護覆蓋，如有生銹現象，要先進行除銹處理，在使用中對鋼筋進行防腐處理，這樣在鋼筋與混凝土結合后就不會因為空氣、水分的覆蓋而產生腐蝕，保證鋼筋的使用壽命。同時達到質量要求。

3 結語

總而言之，做好施工管理工作，不僅能夠解決施工中存在的問題，更能夠保證工程的質量、安全、進度等，好的管理才能帶來好的效益和經濟利益，才能夠建設出符合國家、人民需求的道路橋梁。

［1］張旭輝.如何加強公路橋梁的施工管理［J］.才智，2011，（16）：27.

［2］唐繼銀.道路橋梁施工中應注意的問題分析及防治措施［J］.建筑工程，2010，（9）:192.