
隨著2014年新加坡航展的開幕,圍繞各地區(qū)空軍現(xiàn)代化,特別是有關各國未來購買何種作戰(zhàn)飛機的猜測也隨之增多。今后10年,幾乎所有亞洲國家的空軍都要購買新戰(zhàn)斗機,都想在軍費許可的情況下購買最好的機型。可選的機型有很多—法國的“陣風”、瑞典的“鷹獅”和俄羅斯的蘇-30等等。但作戰(zhàn)能力最強的非美國F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機莫屬。
F-35是全球軍火市場上惟一的第五代戰(zhàn)斗機,除此之外,最先進的就是超四代戰(zhàn)機,而像俄羅斯的T-50等所謂的第五代戰(zhàn)斗機尚處于研發(fā)階段,并未進入銷售市場。
由美國牽頭、共有10個合作伙伴國家參與的一項獨特的跨國項目正在對F-35進行研發(fā)和制造。各國投入到F-35發(fā)展階段的投資總額超過50億美元,約占研發(fā)總成本的20%左右。作為回報,他們可以公開招標生產F-35的組件和子系統(tǒng),而且只要他們決定購買,就可以擁有優(yōu)先購買權。
迄今為止,美國、英國、荷蘭、澳大利亞、以色列和意大利等6個合作伙伴,以及亞洲的日本和韓國或簽署了購買合同,或宣布了購買F-35的意圖。加拿大、丹麥、挪威和土耳其有可能購買F-35。F-35雖然是最先進的戰(zhàn)斗機,但在主導戰(zhàn)斗機出口銷售市場,特別是針對亞洲市場時,仍面臨著許多挑戰(zhàn)。
首先,F(xiàn)-35價格相當昂貴。據(jù)蒂爾集團咨詢公司航空分析師理查德·阿布拉菲估算,一架F-35的成本接近1.25億美元。相比之下,一架瑞典造的“鷹獅”或美國造的 F-16成本只有大約3500萬~5000萬美元。所以,能夠負擔得起F-35的國家屈指可數(shù)。由于成本增長,日本正在考慮推遲購買F-35。不過,就算日本和大多數(shù)F-35的準客戶可能兌現(xiàn)他們的采購計劃,其他國家特別是東南亞國家,在面對F-35的天價時,也只能望而卻步了。
另外,F(xiàn)-35仍是一個高風險的嘗試。據(jù)2013年9月刊登在《名利場》雜志上的一篇文章報道,F(xiàn)-35研發(fā)項目的進度比預期至少延長了7年,現(xiàn)仍在竭力克服技術上的難題,尤其是軟件和頭盔顯示器方面的技術問題。
美國海軍陸戰(zhàn)隊對垂直起降的技術要求也推高了開發(fā)成本。
無可否認,F(xiàn)-35的性能優(yōu)于軍火市場上任何其他戰(zhàn)斗機型,特別是在隱形和傳感器融合技術方面。但如果考慮到高昂的成本和技術上未知的風險,又有多少空軍會真的需要F-35的高性能呢? 因此,在未來數(shù)十年F-35主導的會是高端戰(zhàn)機市場。而那些價格不太昂貴,性能稍微差些的機型還是受市場歡迎的。F-35或可稱得上完美機型,卻不是最適用機型。
譯自美國防務新聞網站
2014年2月10日
責任編輯:安翠香