汽車運用與維修專業小模塊一體化教學模式研究

黃關山

摘要：借鑒國內外先進的職業教育思想，結合珠海市理工職業技術學校汽車專業的具體情況，在汽車專業開展小模塊一體化教學模式探討。結合行業要求和市場需求，進行了在培養學生專業技能的同時如何培養學生綜合職業能力的探討。在教學上，建立了具有專業特色和獨創性的小模塊一體化教學模式，創新了專業課程教學的教學理念和教學方法，建立了汽車維修專業課程體系，編寫了符合學校教學實際的模塊化校本教材。在課題研究中，開展廣泛的校企合作，深入實踐工學結合辦學模式，建設了獨具特色的符合教學實際和生產實際的汽車專業一體化教學實訓中心，培養了一支專業能力強的“雙師型”師資隊伍。

關鍵詞：汽車維修專業；小模塊一體化教學；工學結合；模塊化課程

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）03-0115-03

研究的背景

針對以往專業教學中存在的“在課堂上講汽車，在黑板上修汽車”等問題，我校大力開展課程改革和教學研究，吸取各種教學模式的優點，結合我校具體條件，重點解決專業課程的設置問題，解決專業課程教什么，如何教，在哪里教，學生如何學等問題。打破原來的學科體系，以工作過程系統化重構專業課程體系，使學生不僅有興趣學，而且能夠學得懂，學了能用。

研究的主要內容

小模塊一體化教學模式是以汽車各功能子系統來劃分模塊的，模塊教學按周來安排。在一個模塊中，學生要完成該模塊的理論知識、操作技能、維修規范、故障分析與修復等學習內容。在模塊教學中，以行動導向法為指導，將學生學習建立在實踐的基礎上，通過學生的實踐活動來建構專業知識和維修經驗。學生的學習成績按模塊考核，考核采用面試、筆試與實際操作相結合的方式，按模塊記錄學生成績和學分。

小模塊一體化教學模式研究圍繞汽車專業教學模式來探討教學方法、專業建設、教學條件和教學內容，構建符合學生實際和行業要求的，具有我校特色的教學模式。主要研究內容包括人才培養目標與教學計劃的確定，教學課程體系的建立，教學實訓設備與實訓室的建設，教學指導書的編寫，教學方法與教學模式的研究，學生評價體系的建立，工學結合辦學模式的實踐。

研究的目的和意義

小模塊一體化教學模式著力培養學習者的創新能力、社會適應能力、組織實施工作任務的能力、學習技術和科學工作方法的能力、交流與合作的能力、心理承受能力、自我發展能力等。

該教學模式有利于克服現有的教學模式存在的不足；有利于提高學生的學習興趣，調動學生學習的積極性；有利于學生專業知識和維修經驗的建構，培養學生綜合運用能力；有利于拉近學校教學與企業生產的距離，體現技術特征和職業特性，讓學生感受到職業氛圍，實現“零距離”就業；有利于學校資源的調用，提高資源的利用率；有利于開展項目化教學改革；有利于新技術、新工藝、新產品的快速引入，保持教材、生產實際、學生和實訓設備的協調。

研究的理論依據

行動導向學習理論 實用主義教育學家杜威倡導“從做中學”，改變傳統教學中學生“靜聽”的模式，引導學生從自身的活動中進行學習，同時確立新的課程觀。杜威認為學校的課程計劃必須適應現在社會生活的需要，而學校教材中迫切要解決的問題是缺乏學生直接從社會學習的東西。課程教材必須以社會生活為基礎，而且隨知識的發展而發展。行動導向學習理論將學生的認知學習過程與職業行動結合在一起，強調通過職業行動來認知知識，倡導調動學生手、腦并用，培養學生的社會能力、方法能力和專業能力，強調“在做中學”。它要求教師在教學中發揮激勵引導作用，設立典型的工作任務，讓學生在設定的任務中通過自身的職業行動來學習。

加涅的教育理論 羅伯特·加涅（Robet M Gagne）認為，設計教學的最佳途徑，是根據所期望的目標來安排教學工作，因為教學是為了達到特定的教育目標。對教學目標的分類，也就是對學習結果的分類即根據學習者在學習后所獲得的各種能力來分類，教育目標是通過有計劃的教學來達到的。加涅認為不同種類的習得結果需要不同的內部的和外部的學習條件。加涅的教育目標分類理論以能力和傾向作為統一基準，在心智技能目標的各子目標之間，由簡單到復雜排成層次，較低層次能力的獲得是較高層次能力獲得的前提條件，較高層次能力在累積低層次能力的基礎上獲得，具有層次性和積累性。加涅理論注重應用，特別強調教師的指導作用，是典型的指導教學模式，而且強調教學方法的重要性，即教師如何影響和促進學生學習過程。

研究的主要做法

首先，對課程的模塊劃分及教學模式進行研究。參照美國的ASE標準，結合我校的具體情況，2006年我們初步建立了我校汽車維修專業模塊課程體系。該體系包括12個教學模塊。每個模塊都包含專業基礎、專業理論、專業技能和綜合運用內容。學習場所定在各個模塊教學站。按照學習工作計劃，學生分別進入不同的模塊教學站進行學習。實行小班化教學，教師承擔本模塊四個方面的教學任務。

其次，在學校原有的汽車維修實訓中心的基礎上，按照小模塊一體化教學的要求，對實訓中心進行了重新規劃、設計、改造、調整，建立了一體化教學實訓中心，并按照教學站所承擔的模塊任務配置了相應的教學設備、實驗設備、實訓設備和相關的教學標準、教學資料。

研究的主要成果

建立了具有專業特色和獨創性的一體化教學模式 通過研究，逐步建立了汽車維修專業課程一體化教學方案，逐步建成了與課程體系配套的一體化教學實訓室，編寫了汽車維修專業實施性教學大綱、教學計劃和18本一體化教學指導書，培養了一支高素質的具有扎實專業理論基礎，又有熟練實際操作能力的“雙師型”一體化專業師資隊伍，實現了教學目標、教學大綱、教學指導書和教學實訓設備等密切銜接的具有獨創性的一體化教學模式，建設了獨具特色的符合教學實際和生產實際的汽車專業一體化教學實訓中心。在全國率先采用小班（30人以下）模塊化教學，實現了理論教學和實訓教學一體化、教學內容和工作內容一體化、教學環境和工作環境一體化、教學設備和工作設備一體化，教師和師傅二合一、學生和學徒二合一的獨創性教學體系，具有鮮明的專業特色和職業教育特點。

創新了專業課教學的教學理念和教學方法 一體化的實現，包括實際維修工作與教學內容、教學過程的有效結合，具有鮮明的職業特色。一體化教學模式的教學理念既體現了行業和專業特色，又具有教育教學的功能和環節，同時在課程體系和教學過程中及時引入行業發展的新技術、新工藝、新設備、新方法，使教學內容更加貼近企業生產需要和產業發展趨勢。一體化教學的理念首先從教學內容開始設計，從汽車維修作業中提煉學生課堂教學的內容，從根本上解決了職業教育教什么的問題，形成具有實際意義的學生學習工作任務，圍繞具體的工作任務組織相關知識，以培養學生專業理論學習能力、技能學習能力、情感認知能力、工作方法能力、組織與溝通協調能力等綜合能力為目標，使學生能夠在工作中學習相關的知識，教師在教導學生工作過程中講授相關知識，這改變了傳統學科型課程體系，改變了傳統的課程教學方法。圍繞工作過程系統化來開展教學，充分體現了學生為主體和“在做中學”的教學理念，這符合職業學校學生學習心理特點，顯著提高了教育教學質量。

建立了實用的具有鮮明專業特色并具有廣泛推廣意義的汽車維修專業課程體系 小模塊一體化教學模式以典型工作任務提煉的模塊課程為核心內容，用任務驅動的形式開展教學，圍繞職業能力結構，構建以工學結合的課程體系。根據學生認知學習規律，安排不同的學習任務，兼顧學生發展的需要，形成了符合學生職業能力發展規律的、層次鮮明的課程體系。

有效提高了教育教學質量，取得了顯著的教育教學成果 汽車維修專業實施一體化教學以來，學生的技能水平與職業能力顯著提高。每年學生參加汽車維修中級工考證通過率達到100%，畢業學生就業率達到98%，一批往屆畢業生已經成為企業骨干。在近四年的中等職業學校技能大賽中，成績斐然。此外，還有大批教師在全省全市的各類教育教學成果評比中取得了驕人的成績。同時，我校面向全國出版職業教育創新示范教材6本，在全省、全國取得了良好的社會效益。

建立了有企業專家參與的專業指導委員會，培養了一支“雙師型”一體化專業師資隊伍 在開展研究過程中，不定期邀請企業專家到學校上課，組織教師到企業參觀實踐學生實習，及時了解企業的需求，使教育教學的針對性大大提高，使汽車專業培養出來的學生一出校門就能上崗，一上崗就能干活，一干活就能創造經濟效益，深受企業的歡迎。此外，教師通過不定期到企業實踐，不僅提高了教師的實際操作能力，也使教師對學生的工作性質有了更深刻的理解，提高了教師的工作積極性，使教師的教學教研能力得到了顯著的提高。在開展研究的過程中，汽車專業還通過“走出去，請進來”等方法，加大教師培養力度。通過校本培訓，如豐田技術專項培訓、通用技術專項培訓、開展教師技能競賽等方法提高教師的專業技能水平。還派遣教師參加各種類型的專業師資培訓。通過這些方法，培養了一支高素質的既有扎實專業理論基礎，又有熟練實際操作能力的“雙師型”一體化專業師資隊伍，使教師不僅拿起粉筆能講課，而且拿起工具能干活，真正實現了教師在“做中教”的教育理念。

建立了汽車專業技能教學課程評價體系和標準 在進行小模塊一體化教學模式研究過程中，汽車專業部根據職業能力評價標準和行業特點，引入企業管理文化，在教學過程中實施6S（整理、整頓、清掃、清潔、自律、自強）的管理模式，建立了多維度的管理體系和評價標準，建立了教學過程有監控、有管理，實訓過程有任務、有指導，工作過程有規范、有要求，教學結果有反饋的評價體系。在學生評價上，采用多維評價方法全面評價學生。學生的學習成績按模塊考核，考核主要采用面試、筆試與實際操作相結合的方式，采用自我評價、小組評價、教師反饋相結合的方式對學生進行綜合評價，改變了傳統的以考為綱的課程評價體系。

建設了獨具特色的符合教學實際和生產實際的汽車專業一體化教學實訓中心 實訓室建設是一體化教學的基礎。在進行研究過程中，根據教學內容和教學要求配置實訓設備，使教學緊密圍繞教學設備開展，大大提高了教學的針對性，提高了設備的利用率。目前已經建立了功能齊全、性能先進的獨具特色的汽車專業一體化教學實訓中心。

汽車工業與職業教育的快速發展，使得許多新技術、新觀念、新方法不斷進入職業教育領域，給職業教育帶來了新的發展機遇，也給我們帶來了新的研究課題。還有一些問題，如核心模塊的項目化建設需要進一步研究和實施；汽車電器一體化教學和仿真教學如何有效地結合，汽車電器教學指導教材如何調整，汽車電器實訓中心如何完善；一體化教學評價如何提高可信度，特別是如何引入社會評價因素，將學校評價與社會評價結合起來等需要我們繼續研究。

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（責任編輯：張維佳）