機床液壓系統的檢修

張春明/福建技師學院

機床液壓系統的檢修

張春明/福建技師學院

檢修基本過程是通過對機床液壓系統故障現象觀測，進行故障原因的分析，判斷故障部位，最后排除故障，檢修的經驗也往往作為維護的經驗性依據。

機床；液壓系統；故障；檢修

不同品牌、不同型號機床液壓系統的工作流程差異不大，故障現象有很多相似的地方，是否發生故障，主要可以從機床運行時聲音的變化情況、觀察到的不正常狀況（比如爬行、漏油等）、觀測到比如油溫過高、換向時沖擊大、壓力不穩定、運動速度不穩定等現象做依據，由于出現同一故障現象的原因并非單一，所以要進行分析判斷，這時候，經驗的積累也會起到快速準確排查的作用。

一、噪聲產生的原因及檢修。

這里所謂的噪聲，是指相對于機器正常運行過程中所發出的聲音而言，由聲音的變化判斷機器運行是否正常是最常用的檢修辦法之一，這種方法的采用，是要經過長期的經驗積累的。

1.由于液壓泵吸空引起噪聲。

A.液壓泵的濾油器、進油管堵塞、進油管密封不良進入空氣，產生爆音，可以擰緊泵的連接螺栓及管路各管螺母；

b.如果是油箱油不足的話，加油到油標處；

c.液壓泵進油管口過濾器讓雜質塞住，則清洗過濾器；

d.如果是油箱空氣壓力不夠，則對空氣過濾器進行清洗或換新；

e.軸向間隙大也會造成吸空，解決辦法是使稀油間隙為0.005mm左右；

f.判斷聲音來自油泵本身，一般是液壓油問題，應該調和合適黏度的油液；

g.液壓泵內部元件過度磨損，如配流盤，使泵內泄嚴重，則研磨配流盤。

2.控制閥故障引起的噪聲。

a.控制閥有個調壓彈簧，如果失去彈性，則更換之；

b.控制閥底座的墊片磨損壞，密封性變差，則換墊片；

c.閥芯拉毛變形移動不靈活甚至卡死的話，則去除毛刺使濾芯移動靈活；

d.油渣把阻尼小孔堵住，要清洗疏通阻尼孔；

e.閥芯和閥孔配合間隙大，使高低壓油互通，修理辦法是研磨閥孔并重配新濾芯；

f.閥開口小、流速高產生空洞現象，這時要盡量減少進出口壓力；

g.如果聲音來自控制閥本身，那么就要適當的調整閥口大小，使得流量能達到標準；

h.電動機反轉或者個別葉片移動不靈活，則更正轉向，調整葉片與轉子槽間隙為0.015mm-0.02mm。

3.機械振動噪聲。

a.由于裝配時液壓泵與電動機安裝不同軸的，要調整泵與電動機聯軸器，使其同軸誤差不超過0.2mm或更換柔性聯軸器；

b.油管適當加支撐管夾避免油管振動或互相碰撞；

c.仔細觀察電動機軸承，如果軸承磨損的厲害，就要換新。

二、機械傳動機構的故障現象、原因及檢修

1.不運動或者運動速度不穩定。以下是造成系統機械部分運動狀況不良的原因及檢修辦法。

a.單向閥損壞造成液壓泵吸空，液壓泵無流量輸出，則更換單向閥；

b.液壓缸活塞密封圈損壞，活塞桿處密封圈磨損而引起泄漏，則更換密封圈；

c.軸向間隙偏大，造成輸送的液壓油量不夠，可以適當修磨軸向間隙；

d.泵內軸承、葉片等原件損壞或精度變差，個別葉片卡住，吸油過濾器容積小，一般采取更換；

e.導軌無潤滑油或者潤滑油不夠，摩擦阻力大，則添加潤滑油處理；導軌壓板調的過緊的話，把固定螺絲適當調松；

f.系統漏油，輸油量不夠，輸出壓力升不上，軸向間隙大、徑向間隙大，原因是泵體活齒輪磨損。

2.油液質量引起的故障。油液質量問題除了原油液的品質、指標不合格外，主要是臟。

a.油液不清潔，致使阻尼孔堵塞，造成機械壓力不穩定或者壓力不夠；

b.油液清潔度嚴重不夠，使得液壓泵過載而卡住；

c.油液臟或黏度過大，使得濾油器堵塞，造成輸油量不足；

d.經常因為控制閥（比如流量閥、壓力閥等）的阻尼孔或者節流口不通暢，而造成爬行現象。

由以上故障原因看，要求維護人員定時對這些部件做清洗，更換油液，保證油的質量。

3.爬行現象。此現象的發生主要是運動部件之間由于摩擦力不達標引起。

a.由于液壓泵形成較大的間隙，油內泄嚴重，使得相關運動元件間的壓力不夠而爬行。排除的辦法是對磨損的元件進行維修，嚴重損壞的則要更換；

b.導軌本身或者潤滑油引起的爬行。導軌摩擦力不均勻；潤滑油不足或選用不當；油黏度變小，油膜破壞等，處理方法是給導軌均勻涂上質量合格、厚度合適的潤滑油；

c.油缸自身引起的爬行。裝配質量問題使得各部件之間運動的摩擦力不均勻而爬行，此時應逐個檢查油缸零件的精度，并加以修復，以保證均勻的摩擦力。

4.液壓沖擊。引發沖擊的主要原因是油液流動、流向的突然截止，另外就是運動體的慣性所致。

（1）閥門關閉出現時間差，采取以下措施。

a.采用直流電磁閥減慢換向閥的關閉速度、適當增大管徑，減小流速；

b.改進換向閥控制邊界的結構，減緩液壓油的流動速度；

c.設置蓄能器，縮短壓力波的傳播距離、時間，還能吸收壓力沖擊。

（2）機械運動部件運動狀態突變，采取以下措施。

a.解決突然制動的方法是使制動的時間適當延長；

b.在液壓缸端部安裝單向節流閥，控制排油速度；在回油控制油路中設置平衡閥或背壓閥；在行程端設置減壓閥；

c.利用橡膠軟管的彈性釋放沖擊動能；

d.采用帶阻尼的液壓轉向閥，關小兩端的單向節流閥。

5.換向沖擊。主要有以下原因：曲軸連接不牢固；換向時間提前，缸端的緩沖裝置不起作用；電液換向閥中的節流螺釘松動或者單向閥卡住或密封不良；節流閥中流速受阻；換向閥芯損壞；油溫高，油的黏度下降；導軌油層過厚。維修辦法參照前面所述采取相應的措施。

6.卸荷時發生振動以及明顯升溫現象。一般是發生了“油困”，液壓泵油困主要成因在配油盤，修理方法是研磨配油盤三角槽以消除。

對機床液壓系統的維護檢修是經常性的工作，經驗性的總結是作為常規性的檢修的重要依據，要做到早發現，早處理，早預防，因此，作為工作人員，應該對易損的機械部件做定期的精度檢測，在液壓油選用上，根據工作環境和工況條件選擇液壓油的品質，注意機床各部分需要用的液壓油的質量指標（如極壓抗磨性、抗乳化性、抗泡沫性、防銹性及抗氧化安定性、粘溫性能），預防故障發生，延長系統的壽命，確保機械加工的質量。

[1]、楊永軍王建杰繆兵《機械設計與制造工程》2002年第04期；

[2]百度文庫《液壓換向沖擊的解決辦法》、《機床爬行的產生原因及消除》；

[3]國家職業資格培訓教材《裝配鉗工》.