毛道偉 MAO Dao-wei
(平煤神馬建工集團(tuán)安裝處,平頂山 467000)
(Pingmei Shenma Construction Engineering Group Installation Department,Pingdingshan 467000,China)
井下超長帶式輸送機(jī)安裝質(zhì)量控制
毛道偉 MAO Dao-wei
(平煤神馬建工集團(tuán)安裝處,平頂山 467000)
(Pingmei Shenma Construction Engineering Group Installation Department,Pingdingshan 467000,China)
本文結(jié)合實(shí)踐的工作經(jīng)驗(yàn),對井下5000m以下的超長帶式運(yùn)輸機(jī)安裝的質(zhì)量進(jìn)行總結(jié),主要從機(jī)巷的設(shè)計(jì)、輸送機(jī)的安裝、驗(yàn)收等角度對輸送機(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)行探討,以此提高輸送機(jī)的工作效率。
機(jī)巷設(shè)計(jì);輸送機(jī);安裝;質(zhì)量控制
帶式輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成,并通過摩擦驅(qū)動的并連續(xù)轉(zhuǎn)動的方式實(shí)現(xiàn)對物料等的運(yùn)輸。井下帶式運(yùn)輸機(jī)以遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大等優(yōu)勢,而被廣泛的應(yīng)用于我國的煤礦行業(yè)。而針對如何保障井下帶式輸送機(jī)的安裝質(zhì)量,以此提高帶式輸送機(jī)的使用的質(zhì)量,成為煤炭開采企業(yè)共同關(guān)心的話題。本文以實(shí)際工程為依托,對井下輸送機(jī)安裝質(zhì)量進(jìn)行總結(jié),以此為井下輸送安裝提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。隨著我國對能源需求的增加,對煤炭的開采也越來越多。根據(jù)我國能源辦公室的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國的煤炭發(fā)電占到我國電力供應(yīng)的60%,足以說明我國對煤炭的依賴。而井下帶式輸送機(jī)作為煤炭企業(yè)產(chǎn)煤的重要組成部分,對煤炭生產(chǎn)起著重要的作用。因此,在生產(chǎn)中,加強(qiáng)對帶式輸送機(jī)安裝的質(zhì)量控制,對提高煤炭企業(yè)的產(chǎn)量具有重要作用。
現(xiàn)階段我國煤炭企業(yè)的井下超長輸送機(jī)安裝施工主要分為以下幾個(gè)步驟,具體如圖1所示。
而上述的步驟當(dāng)中,機(jī)頭、機(jī)尾和中間部分和連接可根據(jù)現(xiàn)場,同步進(jìn)行。
2.1 放線測量部分質(zhì)量控制要點(diǎn) 放線測量作為對整個(gè)井下裝置的設(shè)計(jì),其測量必須嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在放線測量中,應(yīng)首先確保皮帶機(jī)的整體的直線度。同時(shí)使得輸送機(jī)的縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線距離的允許偏差在±20mm的范圍之內(nèi)。
2.2 機(jī)頭安裝部分質(zhì)量控制要點(diǎn) 第一,主運(yùn)輸?shù)拇笙铩⒉蓞^(qū)上下上下固定帶式輸送機(jī)必須采用混凝土作為其基礎(chǔ),采掘的工作面則采用打地錨拉緊的方式對其進(jìn)行固定。同時(shí)機(jī)頭的驅(qū)動裝置作為整個(gè)裝置固定的核心,必須保持固定,不得出現(xiàn)晃動。因此,在這其中必須對混凝土的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的把控,其基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)必須滿足相關(guān)要求方可進(jìn)行安裝。同時(shí)為保證安裝質(zhì)量,在通過地錨進(jìn)行工作面固定的時(shí)候,其數(shù)量不得少于六根,且標(biāo)準(zhǔn)為Φ20×2200mm或者是直徑不得小于30mm的專用地錨,并根據(jù)地形,采取垂直或者是傾斜的方式打入地板,并用40T的鏈條將錨桿和機(jī)架進(jìn)行固定,以此去報(bào)機(jī)頭驅(qū)動裝置穩(wěn)定。而通常在實(shí)際的過程中,我們對地錨拉緊的方向往往采用上運(yùn)的機(jī)頭方向?yàn)?個(gè),機(jī)尾則為2個(gè);下運(yùn)的輸送機(jī)則剛好相反。

圖1 輸送機(jī)安裝步驟
2.3 機(jī)尾部分安裝質(zhì)量控制 針對機(jī)尾部分其地錨和基礎(chǔ)的固定的質(zhì)量要求與機(jī)頭部分相同。如針對固定帶式輸送機(jī)的固定,其混凝土的標(biāo)準(zhǔn)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工的要求,經(jīng)過相關(guān)科室的檢測驗(yàn)收,方可進(jìn)行安裝,同時(shí)對于掘進(jìn)工作面的帶式輸送機(jī)則必須打地錨,以此使得其更加固定。對于在機(jī)尾部分安裝時(shí)的壓柱,為保證整個(gè)裝置的質(zhì)量,其直徑必須大于180毫米,垂直支設(shè)在機(jī)尾的緩沖架與巷道頂板上面,并通過細(xì)鋼絲使得兩者牢牢固定。而為使得機(jī)尾部分固定,必須采用不少于2根,并且其長度大于1.2m的專用的高強(qiáng)錨桿。
2.4 對中間部分安裝質(zhì)量的控制 在通過放線測量之后,對皮帶機(jī)的安裝必須嚴(yán)格按照巷道中心線和最初的腰線作為基礎(chǔ),同時(shí)其誤差不得超過10mm,以此做到平、穩(wěn)和直。在對轉(zhuǎn)向的滾筒進(jìn)行安裝的時(shí)候,必須注意其寬度的中心線和縱向的中心線必須重合,且其誤差不超過滾筒寬度的2mm,軸心線的和縱心線的誤差不超過滾筒寬度的2/1000,水平誤差不得超過3/10000。
中間架的中心線和膠帶輸送機(jī)的中心線的重合偏差不得超過3mm,其具體的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。同時(shí),在安裝的過程中,膠帶必須使用阻燃帶,以防止在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生火災(zāi)。膠帶的卡子接頭必須牢固,并和膠帶中心線成直角。在使用中,必須保證皮帶不出現(xiàn)斷裂,無撕裂等,膠帶跑偏不得超過皮帶寬度的5/1000。而在測量中,針對5000m以下的測量,由于光線等各方面的問題,我們通常采用激光水平儀進(jìn)行測控布點(diǎn)的方式,從而確保輸送機(jī)中心線的安裝的精度。在變坡或者有彎度的地點(diǎn)采用輸送機(jī)中心線垂點(diǎn)密布,以控制施工質(zhì)量,減少輸送機(jī)機(jī)架二次調(diào)整的數(shù)量和時(shí)間。

表1 中間部分安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表
2.5 對電氣部分安裝質(zhì)量控制 電氣部分作為整個(gè)輸送機(jī)的動力控制核心,是整個(gè)安裝的關(guān)鍵。因此,必須對電器部分安裝的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。如在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,機(jī)頭必須設(shè)置相關(guān)的配電點(diǎn),并且電氣設(shè)備必須統(tǒng)一集中的放置,以免因電氣設(shè)備問題出現(xiàn)故障;電氣開關(guān)必須統(tǒng)一上架或者是上板,擺放的位置則必須遠(yuǎn)離水源,以防止漏電等;對電氣設(shè)備的選擇,如開關(guān)、電纜等的設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格按照輸送機(jī)的功率要求,并具備各種電氣設(shè)備裝置保護(hù)要求;結(jié)合井下輸送機(jī)超長的特點(diǎn),必須保證其控制信號齊全,以此加強(qiáng)對其控制。同時(shí)在帶式輸送機(jī)安裝完畢后,必須對電氣設(shè)備進(jìn)行交接實(shí)驗(yàn)工作。尤其是對其中驅(qū)動馬達(dá)和高壓設(shè)備的檢查。在對低壓電氣進(jìn)行交接的時(shí)候,對簡單的絕緣電阻、電流電阻的等可安排一般的工作人員,但對于高壓電氣設(shè)備,必須邀請相關(guān)的電力部門專家對其進(jìn)行檢查,對不具備相關(guān)要求的必須在第一時(shí)間進(jìn)行處理和更換,以免因質(zhì)量問題給整個(gè)工程帶來問題。
2.6 附屬設(shè)施的質(zhì)量控制 ①對擋煤板和接煤板的安裝質(zhì)量的要求。在機(jī)頭部位安裝的擋煤板必須對其進(jìn)行牢固處理,以防止出現(xiàn)灑煤和漏矸;其次對順槽帶式輸送機(jī)和主煤流帶式輸送機(jī)進(jìn)行搭接的時(shí)候,其卸煤溜槽的傾角的角度保持在35°~45°,以利于卸煤。同時(shí)擋煤板的厚度必須大于6mm,以保證其使用的壽命。②對清掃器的要求。為保證輸送機(jī)的使用,清掃器必須與輸送帶保持良好的接觸,同時(shí)松緊適宜,以此保證在轉(zhuǎn)動的時(shí)候能夠清潔,同時(shí)清掃器和輸送帶的接觸的長度必須大于帶寬的80%。在機(jī)頭和機(jī)尾分別設(shè)置一個(gè)清潔器。
2.7 認(rèn)真做好帶式輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量監(jiān)控 對帶式輸送機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟一般分為單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、空載聯(lián)動和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。對帶式輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢測其目的就是要對安裝后的輸送裝置進(jìn)行全面的檢測,以此測驗(yàn)其質(zhì)量。同時(shí),在對其進(jìn)行安裝之后,施工安裝單位必須對現(xiàn)場做好相關(guān)的清理工作,并對重要的地點(diǎn)設(shè)置警示的標(biāo)識。其具體的方法則是檢查輸送帶上是否有雜物需要清理,同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前確保無閑雜人員,以此保證其安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
井下超長帶式輸送機(jī)安裝作為煤炭開采的一個(gè)重要的部分,對煤炭開采有著重要的影響。因此,做好安裝質(zhì)量的控制,是做好未來煤炭開采的關(guān)鍵步驟。
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Underground Long Belt Conveyor Installation Quality Control
Combined with practical working experience,this paper summarizes the installation quality of the 5000m underground long belt conveyor.It mainly discusses the conveyor installation quality from the design of the machine lane,the installation and acceptance of conveyor,in order to improve the working efficiency of the conveyor.
machine lane design;conveyor;installation;quality control
毛道偉(1969-),男,河南信陽人,工程師,研究方向?yàn)榈V山機(jī)電設(shè)備安裝。
TD528
A
1006-4311(2014)15-0049-02