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淺談車工的技能培訓

2014-04-16 15:02:58封國祥FENGGuoxiang
價值工程 2014年32期
關鍵詞:實訓技能理論

封國祥FENG Guo-xiang

(山東勞動職業技術學院,濟南 250022)

(Shandong Labor Vocational and Technical College,Ji'nan 250022,China)

所謂車工一體化教學,就是在教學中以學生作為主體,以技能目標作為學生學習的重點。在進行理論教學的時候,需要重點對教學內容以及教學環節、進度等進行明確規定,而理論教學要完全與技能訓練相結合。還要根據學生特點、課程特點將課堂搬到生產現場進行一體化的教學,其主要學習的目標就是圍繞技能訓練的需要,打破原有的學科界限,使理論完全與實踐相結合。

對于車工專業,現在很多學校采用的書本是《車工工藝學與技能訓練》,這本書是《車工工藝學》和《車工生產實習》兩門功課的有機組合。以前的教學方法主要就是專業課就講理論,實訓課就講實訓,并不能使兩者很好的結合在一起共同講授。這樣的結果就是在進行實訓課的過程中,學生對理論課內容普遍存在遺忘的現象,以此不能有效形成理論一實訓—理論的反饋知識鏈體系。不僅如此,學生對知識沒有感性認識,理論課難以形成良好的教學效果,學生學得吃力,教師教得費力。而現在的教學主要體現在理論教學實踐化,實踐教學課堂化。車工專業課只有選擇一體化的教學方法,才能達到教學目的,完成教學任務,滿足中職學校具有階段性的終端教育的特點。

①一體化的教學并不是重實訓輕理論,而是實訓前必須講授必要的理論知識。教師將理論和技能知識通過各種教學手段講授后,先示范操作,之后讓學生先掌握老師教的方法,再鼓勵學生想新法,老師在一旁觀察指導,讓學生在實操中發現問題并討論解決,激發學生的學習興趣,鞏固所學知識。作為教師不是只教會學生怎么做就行了。②學生有學習興趣是最能達到教學效果的。作為教師要考慮兩方面:一是如何讓學生學,二是學生如何來學。如今,高職及技校多數學生文化基礎差,容易產生畏難情緒。在教室上理論課時,都不喜歡上,不專心。因此,在實訓車間進行教學就有了學習的多樣性、趣味性,讓他們樹立正確的知識價值觀和學習目的性,形成良好的學習動機,喚起學習的興趣。用直觀教學手段,可以增加學生的動手能力以及觀察能力,以此激發學生更大的學習興趣,調動學生的學習積極性,使學生不會因為有一定的困難就失去學習的興趣。學生也會積極參加活動,在活動中要引導學生,嚴格要求學生,更好地磨練學生的學習意志。在學生進行實際操作的時候,要正確引導學生結合理論知識,以此增強學生學習興趣和自信心。事實證明,一到實訓車間上課時,學生上課的情況是180 度的轉變。有個別學生還會對自己記不住的知識要點記錄下來,到實踐操作時若忘記再拿出來指導實踐操作。還有一個學生在實習手冊中的心得體會中寫到:這一周又有個新收獲,“切斷刀”這種刀具,我以前以為它只是切斷和車槽的,不知道它還有倒角和去毛刺的用處。只要把刀架轉過45 度,鎖緊后就可以進行倒角和去毛刺,這樣在45 度刀倒角和去毛刺不便的場合中,就非常方便好用。這位學生不僅學會了操作步驟,更重要的是他通過實踐,知道了車工實踐中,變與不變的道理,從實踐中學會了技能,同時也提高了認識,上升到理論。③通過老師講解和示范操作,學生再進行動手操作,形成自己的技能技巧。這過程就是“做”。著名的教育家陶行知先生的三大主張之一“教學做合一”,主張教與學都要與做為中心,“在做上教,在做上學”,并賦予其新的含義,即在勞力上勞心。這就是要把實際生活中的事拿來研究,一面動手,一面思考,手腦結合,“以期理論與實踐之統一”。教與學以“做”為中心,就是說教與學要在理論與實踐相結合的基礎上進行。我國偉大的教育家孔子也曾說過:講給我聽,我會忘記;指給我看,我會記??;讓我去做,我會理解。

“車工”最大特點是眼、腦、手的配合協調,這種協調不是理論與實踐的簡單結合,它是一項技巧,只有通過反復練習,才能熟練。具體到“車工一體化”教學中,這一環節非常重要,車工不僅要會干,而且要干快,動作要敏捷。讓學生做到從練中學,從學中練。應注重教育學生在練中發現問題,自己試著去解決問題,充分發揮學生自己的學習潛能,讓他們在實踐操作中達到熟練應用,從應用中提高。例如:學生在實踐操作中,由于某些原因,導致無法斷屑,而使鐵屑纏繞在工件上影響加工。這時,老師就現場借題發揮,這就要讓學生多想幾個為什么,用什么方法解決,不能進行簡單的糾錯。通過分析實習中發生的問題,達到學習的目的。一位學生在總結中這樣寫到:在“車工”學習中給我啟發最大,印象最深的應該是“磨刀”,在磨刀中,我想過逃避,也想到放棄,因為我總是一次又一次把刀磨壞,通過磨刀,使我真正認識到“磨刀”就像人生,在人生的路上不會是萬事如意,更不可能是一帆風順的,人生的道路要自己一步一個腳印去磨出來。

“教學一體化”主要是以學生為主體的新型教學方法,形式生動活潑,有較強的針對性,主要是理論知識圍繞技能訓練展開的教學方式,既有利于教師的“教”,又有利于學生的“學”;這樣能夠使學生很容易掌握教師傳授的知識,也能夠讓教師更好地了解每位學生在技能和知識掌握上的具體情況,便于今后能夠進行及時、有針對性的輔導,大大提高了教學質量和教學效率。而“一體化”教學模式,通過理論與實踐的合理結合,突出了技能訓練,充分發揮了學生的主體作用。但是“一體化”教學法,并不排除其他的教學方法,根據教學需要可以靈活選擇講授法、討論法等其他教學方法,因為教學過程本身是一個動態過程,在教學實際活動中,存在著各種可能性的變化。教師必須注意隨時地進行調整,根據教學過程的實際情況,靈活地應用教學方法。

當今的中國,緊缺的是高級技師、技師等專業型技術人才。作為一名專業技術教師,我們就有責任創造出學生能學、能做、能悟的教學環境,以此引導學生成為社會需要的綜合性人才。

[1]李賢元.數控車工實訓模塊化教學的探索與實踐[J].中等職業教育,2007(05).

[2]李寧.淺談數控車工實訓課教學體會[J].職業教育研究,2007(11).

[3]王開良.《車工工藝與技能訓練》教學方法的探索與實踐[J].職業,2010(02).

[4]孫鳳林,孫桂霞.車工技能實訓教學方法探討[J].職業技術教育,2008(32).

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