《倉儲與配送管理實務》實訓建設思考——以咸陽職業技術學院為例

介文凝JIE Wen-ning

（咸陽職業技術學院，咸陽 712000）

（Xianyang Vocational Technical College，Xianyang 712000，China）

1 倉儲與配送管理課程概況

《倉儲與配送管理實務》特點是以實際工作流程為基礎，輕理論，重實踐。以倉儲作業三大作業環節即入庫、在庫保管、出庫和配送作業為主線，強調學生的實際工作能力。

2 實訓條件現狀

根據《倉儲與配送管理實務》的課程特點和物流管理專業人才培養方案的要求，安排了較多的課內實訓、校內實訓及頂崗實訓課時，這就給本課程的實訓組織提出了較高的要求。

分析咸陽職業技術學院現有實訓情況如下：

2.1 該院現有實訓條件以計算機軟件為主 從2008年開始，學院就為該系配有實訓機房一個，電腦45 臺。從2008年至今先后采購了3 套教學模擬軟件，分別是北京絡捷斯特開發的物流模擬教學軟件、北京華普億方開發的物流模擬教學軟件、廣州福思特科技有限公司開發的市場營銷軟件。這3 款軟件包含有倉儲、配送、運輸、第三方物流、物流信息技術、市場營銷等模塊，能基本滿足實訓過程中在軟件方面的需求。

2.2 實訓設施設備少 現代倉儲離不開現代化的設施設備，但該院由于各種原因，現有的實訓設施、設備為零。

2.3 校外實訓基地少 從2007年專業開設到現在，我們已經先后和海底撈、順豐速運等企業建立起頂崗實訓、畢業生就業安置等合作。經過連續幾年的合作，已經取得了比較好的合作效果，每一年都可以解決相關專業部分學生的就業問題。

3 實訓教學開展過程中遇到的問題

高職人才培養的實訓主要包括兩個部分，一是校內實訓，二是校外實訓。盡管該院現有一些實訓條件，但在實訓教學的實施過程中，依然存在一些問題。一方面是校內實訓條件有限。從該院現有實訓條件來看，呈現出的現狀是“重軟件、無硬件”。該院先后購買的3 套與物流相關的教學軟件，能基本滿足相關課程在軟件實訓方面的要求。但軟件應以硬件設備為基礎，軟件只能給學生虛擬的情景，不能給予學生直觀的感官刺激。倉儲是一門實操性非常強的課程，實際工作也離不開各種各樣的設施設備，衡量一個倉儲部門或倉儲企業的現代化程度時，不僅要看它的軟件水平，更要看它的硬件種類。另一方面就是校外實訓部分。從該院先后合作的這些校外物流實訓基地來看，主要解決了頂崗實習和畢業生就業的問題，但對于課程實訓幫助并不大。按照該院物流管理專業人才培養方案的要求，倉儲與配送管理這門課程安排有兩周共60 個學時的課程實習。西咸地區周邊大多數物流企業都是中小規模，對工作人員需求的總量并不大。如果全部將一個年級的學生安排到一個企業去實習，幾乎是不可能的，但若分散在多個物流企業中，這又給實訓管理帶來比較大的困難和考驗。現今正規的企業都有嚴格的業務流程和崗位職責，從企業這個角度出發，大多數企業并不愿意接受較短時間里的學生培訓。所以大多數情況下，都以“參觀”的形式來解決校外實習的問題，一個企業參觀完最多只需要1-2 個小時，最后的效果也僅僅是“走馬觀花”。

4 《倉儲與配送管理實務》實訓建設的建議

4.1 積極申請校內實訓室建設 現代職業教育推崇“校企合作”的辦學模式，但不能完全依賴企業解決所有的實訓問題，特別是針對某一門課程的實訓，學校里必須配備基本的實訓條件。該院雖從2007年開始招收第一屆物流管理專業學生，但近幾年專業的實訓條件建設成效并不大，這不但增大教師組織實習課程實訓的難度，也無法更好的體現職業教育的內涵，因此，校內實訓條件的改善迫在眉睫。校內實訓條件的建設也可以依靠學院內部現有的后勤條件來解決，例如學校食堂、超市等地方每一天都需要大量的采購和必要的貨物保存，最基本的倉儲與配送設備都是有的，學院完全可以利用這些資源進行課程實訓。

4.2 深入開發校外實訓基地 校外實訓基地的開發不能單純求多，更要在質量上下功夫，要與現有的校外實訓企業進行更加深入的合作。咸陽地區的物流企業數量雖多，但規模都比較小，經營種類單一，大多都是由原來的運輸或倉儲企業轉型而來。初期聯系校外實訓基地時，由于資源有限，考慮到企業生產、安全、學生管理等方面的問題，大多數物流企業并不愿意參與到企業合作的工作中，所以校方在聯系校外實訓基地時選擇性很小。經過幾年的合作和對畢業生的回訪，反應出一些問題，如學生分散、校方管理難度大，學生對實訓基地的工作環境、待遇、職業發展潛力等滿意度較低，有些個別學生甚至頻繁更換實習企業。基于以上情況，在未來與校外實訓基地的合作與新實訓基地的開發中，必須注意一下問題：①認真篩選實訓基地，不能只求數量，更要求質量。②深化校企合作的力度。在保持原來合作內容的基礎上，開發新的合作項目。按照人才培養方案的要求，學生的頂崗實習安排在入學后的第六學期，有些學生對于之前學習的專業課內容已經印象模糊。因此可以考慮從學生進校開始，根據每學期專業課的安排，分批安排一定數量的學生進行輪崗實習。這樣既不會給企業來帶較大的管理壓力，更重要的是可以讓學生真切地感受到相關課程在企業工作過程中的內容和方法。

4.3 教師深入企業學習、工作，以崗位培養人才 通過對現有物流企業的調研發現，大多數物流企業并不愿意長期、大量的接受實習學生的培養工作。如果要保證教學內容與工作崗位的同步發展，有一個很好的橋梁，就是我們的專業課教師。爭取學院牽頭，聯系行業中的龍頭企業，安排教師進行較長時間的企業鍛煉，根據每位教師的專業方案，分重點安排崗位鍛煉時間，但每個崗位必須都要體驗。教師再將企業中學習到的內容，融合到教學中，這種融合不是簡單的向學生播放一些教師鍛煉過程中的圖片、視頻。而是要將企業中學習到的內容深入到課程的方方面面，從課程實訓大綱、到實訓內容的安排、考核等。

4.4 參與省內外、國家專業技能比賽 積極組織學生參加省內外的各種專業技能比賽，既調動了高職學生本課程理論學習的積極性，又鍛煉了高職學生本課程的實踐操作能力。該院學生在2009年全國職業院校技能大賽高職組項目競賽中榮獲三等獎，在2012、2013年全國職業院校技能大賽高職組陜西賽區“現代物流——儲配方案的設計與執行”項目競賽中分別榮獲三等獎和二等獎。在多次備賽中，學生們都表現出了十分積極的態度，對與倉儲和配送相關的知識進行更加細致和有針對性的學習。將物流競賽的內容安排進這門課程的實訓，不但可以很好地調動學生的學習興趣，更可以為下一年度的競賽選拔優秀人才。

5 總結

現代物流業作為新興的支柱產業，已經成為經濟發展的重要輔助產業和新的經濟增長點。隨著物流業的快速發展，人們對倉儲與配送的要求越來越高，要把倉儲與配送管理實務這門課程的實訓教學組織好，需要我們老師在教學方法與手段方面做出更多的探索與實踐，結合教學內容靈活安排實訓內容，以學生為主體，教師為主導。改革“灌輸式”和過分偏重講授的教學方法，充分調動學生的積極性、主動性和創造性，使學生在探索中學習；重點培養發現、解決問題的能力和創新能力，以適應現代社會對物流人才的需求。

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[2]黃靜.從推進式到拉動式構建倉儲管理實務課程的新體系[J].中國市場，2009(15).

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