鐵路地下管線探測若干問題探索與實踐

王福莊

( 沈陽經濟技術開發區規劃建筑設計有限公司，遼寧沈陽110141)

1 鐵路地下管線探測的若干問題

1.1 管線條件方面的問題

地下管線的種類很多，埋設的時間長短不一，隸屬的權屬單位多且復雜，主要是埋設在城區區域，但隨著城市的改造，道路的拓寬，管線的埋設越來越多，各種新舊管線混雜埋設，使得探測條件更加的復雜。鐵路穿越的地方地線管線分布密集交錯，容易產生串線現象，而且管線的材質各種各樣，比如有鋼、鑄鐵、混凝土、塑料管、燃氣管，種種情況給探測工作帶來了一定的難度。

1.2 探測精度方面的問題

對地下管線進行探測的目的是為了在鐵路施工的時候避開這些管線以免造成破壞，或是利用這些管線，優化資源的配置，所以對探測精度具有比較高的要求，這就給探測工作帶來一定問題。特別是對一些關鍵位置、影響比較重大的管線的探測，更需要通過探測來準確地反映出管線的走向、埋設變化情況，從而滿足設計、施工需求。

1.3 管線資料方面的問題

隨著地下管道輸送設備的發展，各類地下管線不斷增加，埋設的時間也不統一，再加上管理不善，使得地下管線的資料殘缺不全，增加了探測的難度，制約了施工進程，嚴重影響了現代化的規劃進程。

2 鐵路地下管線探測的探索與實踐建議

2.1 地下管線探測準備工作

1)需要根據探測的目的搜集整理相關的測繪、施工、實際資料等。地下管線探測的目的有幾種，有的是用于道路選線、有的是用于設計，有的是用于施工，探測人員要根據使用的要求和標準去對管線進行探測。了解了探測目的后，還需要了解探測的平面范圍和深度范圍，以及探測的精度，比如平面位置、埋深或高程。為了更好地指導探測工作，還需要收集已有的管線資料，其中包括了剖面圖、斷面圖、變更通知書等圖紙資料、測繪資料。在開始探測前，還需要跟相關的行政單位、管轄權所屬單位做好協調工作，相關權屬單位必要時可以對存在難點和疑點的地方進行現場指導。通過事先與相關部門的溝通，了解管線的分布情況，才可以做到有的放矢去搜集資料，從而起到事半功倍的效率。

2)親臨現場做踏勘工作。搜集到相關的資料之后，需要帶著這些資料到現場進行對照，了解圖紙、資料所在的位置在實際場地的位置，也即是進行現場的核對。并通過觀察現場情況，看管線是否存在更改、移動過，是否有附屬設施，以及管線的種類和管線分布的狀況對工程的影響程度?？傃灾?，就是要清楚了解探測區域內管線的實際分布情況。

3)根據現場勘探了解適合采用哪種管線種類、哪種材質、哪種規格和哪種埋設方式，并在現場進行必要的試驗，這樣對決定采用何種探測作業方式和采用何種探測設備有著重要的作用。如果受場地條件制約無法進行時，也可以轉移到鄰近的區域進行試驗。

4)探測工作需要用到相關的儀器設備，但并不是所有儀器設備都適合用于所有的探測需要。因此，在探測準備工作階段就需要充分了解和掌握儀器設備的性能以及探測區域的物理特性，再決定采取何種測試儀器，以及該儀器測試時會遇到的問題，以避免探測時出現意外情況。

2.2 探測時的必要技術措施

1)燃氣和給水所采取的管線材質多為金屬類，對于這類探測信號比較好的金屬類管線比較適合采用連接法和感應法來進行定位;對于通訊類、電力類管道，由于有些窖井有積水，為了保證測量的精度，需要用到井內樹梯下井測量;路燈管線的窖井手孔比較好，通過儀器一般就可進行定位、定深，但是由于路燈屬于電力管線，容易受到地電條件和干擾信號的影響，從而使測量結果存在一定偏差，此時，則可以通過加大開挖范圍，在開挖點上采用夾鉗法和直接法進行探測。

2)在外界激發條件的作用下，近間距的并行管線會有感應電流產生，電流產生的電磁場會發生疊加效用而產生趨中效應，探測的結果會產生較大誤差。因此，在對并行管線進行測量的時候要充分考慮到埋設的特點，采用適宜的激發方法，減少干擾信號的產生。

3)在對信號干擾比較嚴重地段進行探測定位的時候，需要結合已知點數據對異常現象進行分析，消除掉干擾因素，提高探測的精密度，對管線所在的平面位置和埋深進行有效的控制。

2.3 問題管線點探測

對于一些存在特殊情況的管線點進行探測時存在一定的困難，在對這類的管線點進行探測的時候需要做到認真分析、摸清其分布規律，采用不同的探測方法進行探測，從而尋找出問題所在的位置。找出問題之后再采用特殊的技術手段進行探測。在必要情況下，可尋求相關權屬部門的配合，向他們了解管線分布情況，對埋設現場進行指認，從而最大限度提高探測精確度。

3 結語

通過對地下管線探測的問題進行探索和實踐，不斷總結出經驗，才能不斷提高地下管線探測的質量，避免出現錯探、漏探的情況，從而使地下管線探測成果更好為鐵路的設計、規劃、建設提供服務，杜絕因探測的原因帶來不必要的經濟損失和負面影響。

［1］周淑波.城市地線管線探測項目的技術細則分析［J］.管線工程，2010(8) ：38.

［2］劉濤.淺析鐵路電氣化接觸網綜合管線接口設計［J］.中國西部科技，2013(10) ：78.