新能源汽車的發展現狀與對策

邵明宇

（泰安技師學院,山東 泰安 266033）

新能源汽車的發展現狀與對策

邵明宇

（泰安技師學院,山東 泰安 266033）

隨著能源枯竭全球化，化石類不可再生能源的逐漸匱乏，及環境污染所帶來的困擾日益明顯。各國都采取了一系列應對措施，首先對汽車進行了戰略調整。汽車消耗的汽油為全球汽油產量的40%，大氣污染源總量50%以上為汽車尾氣。由于環境污染與能源匱乏，新型能源汽車的發展已經不可阻擋。

尾氣污染；環境保護；新能源汽車；政策法規

1 能源現狀

在目前全球化資源匱乏的局面，世界各國都在努力尋找潔凈、能效高的新型能源。美國、歐盟、日本、中國、印度等發達國家及發展中國家都在加大投入力度，期望通過能源領域的新發現來改變現有的能源結構，用新型能源減少或替代傳統化石能源的消耗。我國在“十二五”規劃中就以明確指出，要推動能源生產和利用方式變革，堅持節約優先、多元發展、保護環境，調整優化能源結構，構建安全、穩定、經濟、清潔的現代能源產業體系。

美國作為世界上最大的能源生產、消費、進口國，為了擺脫對國外能源的依賴，保護國家能源安全，正在大力投資清潔能源的研發。已經開啟了“先進能源計劃”“美國競爭力計劃”。歐盟自身不但能源消耗大，其能源更是嚴重依靠進口。為了保障能源供應安全，加強了節能技術的研究，開啟了“能源效率行動計劃”“生物質能行動計劃”等。日本由于其自身資源的極度匱乏，對提高能源的使用效率和替代能源的研發更是不計成本的投入。并積極經營能源外交戰略“節能領跑者計劃”“下一代交通能源計劃”“新能源創新計劃”“核能國家計劃”。中國作為世界第三大經濟體，對能源的消耗也是十分巨大的，自產石油僅能支持全部消耗的43%，余下的全部依賴進口，石油作為戰略儲備能源，一旦進口比例超過60%是十分危險的。對此中國也做出了相應的規劃調整與規劃，如“中國的能源政策（2012）”“可再生能源中長期發展規劃”等。能源作為世界各國經濟發展的根本因素，清潔、高效、可靠的新能源技術已經成為世界各國發展的戰略組成部分。

2 汽車尾氣污染及治理

隨著我國經濟的快速發展，汽車的保有量不斷增高。2011年機動車由1.18億輛增加到1.9億輛，平均增長速度達到10%，汽車尾氣污染也隨之而來。汽車尾氣是世界公認的空氣主要污染物之一，其含有約100余種有害物質。從洛杉磯光化學煙霧事件后，人們開始重視汽車尾氣的危害，同時近年來我國大部分地區出現的霧霾天氣現象，也是由空氣污染引起的。因此，對汽車尾氣排放的治理是緩解空氣污染的重要手段之一。在20世紀80年代，國內已經開展治理汽車尾氣排放的研究工作。其方向傾向于環境工程和汽車設計方面，如增加排氣凈化裝置，推行代用燃料，優先發展公共交通等。在展開研究的同時國家采取了強制措施，加強機動車排放標準，實施機動車環保年檢制度。嚴禁制造、銷售、進口超過排放標準的機動車輛。大力推動新型能源汽車的生產和研發和軌道交通的發展。

3 我國新能源汽車的政策法規和發展現狀

根據國內相關規定，2015年和2020年乘用車產品每100 km平均燃油消耗量分別降至6.9 L和5.0 L。在這種情況下，新能源汽車的發展就開始凸顯出來，根據《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》的規定：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料，采用新型車載動力裝置），綜合車輛動力控制和驅動原理及技術，形成新技術原理的新結構汽車。

4 類型定義優點缺點

純電動汽車，單純以電力驅動的汽車，采用電池組儲存能量。相較與其他類型新能源汽車，純電動汽車技術簡單、穩定，實現了零排放，就目前來講比較適合城市使用。但由于其電池的技術問題，導致電動汽車價格較高，加之電池壽命和電池安全問題對電動汽車產生了較大的影響。

混合動力電動汽車是指仍然采用傳統的燃油進行驅動，在原有燃油發動機基礎上加裝電動機由行車電腦自行操控，進行動力配比，降低汽車的燃油消耗，并在行駛途中進行能量回收。大大降低了內燃機的消耗與排放，完全解決了純電動汽車內能耗過大的空調、除霜等問題。由于其充電過程為動能回收，完全是行車電腦自動進行而不會發生過充，過放等問題，從而延長了其使用周期，相對降低了成本。但該類型車在長距離高速行駛時基本不能降低油耗，電池容量和使用周期并未徹底解決，加之單車成本高，目前普及程度并不廣泛。 新型能源汽車的發展依舊存在諸多不可逾越的障礙，但從各國的相關政策上已經可以看出，混合動力汽車將是未來過度時期最好的傳統汽車替代品。

5 結語

新能源汽車是低碳環保的必然選擇，是汽車產業發展的趨勢，新能源汽車產業化發展的直接推動力就是國家制定的戰略及相關扶持政策。但是，實際的推廣應用仍然存在非常多的問題。所以，新能源汽車的推廣工作需要全社會的共同努力，需要向消費者普及節能與新能源汽車知識，并引導消費者。

邵明宇（1971-），男，山東滕州人，主要研究方向：汽車維護與保養。