東風(fēng)和PSA的“婚后生活”：在全價(jià)值鏈上展開合作

趙明月

一如之前的“婚期”規(guī)劃，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“東風(fēng)集團(tuán)”）這位“中國土豪”終于迎娶了“法國女神”標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（下稱PSA）。法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日和中國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，東風(fēng)集團(tuán)與PSA上演了巴黎與北京的雙城“婚禮”。

東風(fēng)和PSA的“兩個(gè)盟約”

盡管一開始飽受非議，但是當(dāng)土豪和女神真的走到了一起時(shí)，他們的婚禮規(guī)格只能用“超豪華”三個(gè)字來形容。

法國巴黎的那場“婚禮”，雙方的結(jié)合得到了中、法兩國領(lǐng)導(dǎo)人的親臨見證。兩天后在北京的儀式，雖然只有短短的45分鐘，但作為主持人的東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽卻花了近20分鐘時(shí)間，介紹現(xiàn)場來自國家商務(wù)部、湖北省政府、武漢市政府、東風(fēng)集團(tuán)和PSA的各位“大咖”。

盡管奢華程度相當(dāng)，但兩地“婚禮”的內(nèi)容卻并不雷同。3月26日，在巴黎簽署的是“聘禮之約”——《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，即東風(fēng)集團(tuán)將通過定向增發(fā)和配股認(rèn)購，向PSA注資8億歐元，持股14%，并與法國政府和標(biāo)致家族并列成為PSA的第一大股東，擁有同等的投票權(quán)。

土豪終于靠著真金白銀，在與女神的這場婚姻中贏得了主動(dòng)。此外，東風(fēng)集團(tuán)還獲得PSA監(jiān)事會(huì)兩個(gè)席位。東風(fēng)集團(tuán)董事長徐平出任PSA監(jiān)事會(huì)副主席，東風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理劉衛(wèi)東出任監(jiān)事會(huì)下新設(shè)立的亞洲事業(yè)發(fā)展委員會(huì)主席——該委員會(huì)具有PSA亞洲事務(wù)的決策權(quán)。

3月28日，在北京簽訂的《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，從內(nèi)容來看則是“婚后之盟”。根據(jù)《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方將在國際業(yè)務(wù)、商品和技術(shù)、采購及供應(yīng)商體系等多方面深化合作。

如果盟約實(shí)現(xiàn)，東風(fēng)集團(tuán)和PSA的婚后生活將會(huì)非常的幸福：雙方將加速推進(jìn)位于中國武漢的合資公司——神龍汽車公司的發(fā)展，提升其產(chǎn)銷規(guī)模，到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷150萬輛的目標(biāo)；在中國共同創(chuàng)建一個(gè)研發(fā)中心，專為高增長市場提供產(chǎn)品開發(fā)和科技服務(wù)。

雙方還會(huì)創(chuàng)建一個(gè)新的合資公司，負(fù)責(zé)神龍汽車公司和PSA生產(chǎn)的車輛在中國（大陸）以外的亞洲市場的銷售，并可能以此開發(fā)其他新興國家市場；計(jì)劃在產(chǎn)品開發(fā)階段共同策劃、建立健全供應(yīng)商體系以及相應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制以促進(jìn)降低成本，建立可協(xié)同的供應(yīng)鏈體系和機(jī)制。

在全價(jià)值鏈上展開合作

土豪和女神走到一起并最終能白頭到老的真正要義，在于通過學(xué)習(xí)女神的氣質(zhì)內(nèi)涵，成長為真正的貴族，從行為舉止到內(nèi)在氣質(zhì)都進(jìn)行更新。唯有如此，才能和諧美滿，幸福一生。

東風(fēng)集團(tuán)似乎也意識(shí)到了這一點(diǎn)。在簽約儀式上，東風(fēng)集團(tuán)董事長徐平提到最多的詞語是“全價(jià)值鏈”。他強(qiáng)調(diào)，這一次雙方建立全球戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系，是在技術(shù)、研發(fā)、采購、制造和市場拓展等全價(jià)值鏈上開展戰(zhàn)略協(xié)同合作，進(jìn)一步提升雙方在全球汽車市場的競爭力。

徐平告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，PSA的技術(shù)對東風(fēng)是開放的，全面開放的。但考慮到東風(fēng)的發(fā)展情況以及和PSA合作共同參與全球競爭的情況，東風(fēng)在分享PSA的技術(shù)上還是有步驟的。

“女神”標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)也表現(xiàn)出了共建美好生活的誠意。作為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)經(jīng)營管理委員會(huì)主席，菲利普·瓦蘭告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：“我們過去在標(biāo)致和雪鐵龍之間進(jìn)行了很大程度上的技術(shù)分享，這對我們今后的一些工作也是有益的。”

瓦蘭表示，在監(jiān)事會(huì)的層面上PSA將會(huì)更重視在中國和東南亞事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。PSA希望能夠利用和東風(fēng)集團(tuán)“各自在所在區(qū)域、國家已建立或?qū)⒔⒌纳a(chǎn)能力、商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢幫助另一方開拓其品牌的業(yè)務(wù)發(fā)展。”

土豪和女神的背景迥異，婚后如何協(xié)調(diào)好彼此的步調(diào)？

從具體實(shí)施方案來講，雙方此次簽署全球戰(zhàn)略聯(lián)盟后，東風(fēng)集團(tuán)和PSA將共同成立一個(gè)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作委員會(huì)，并在2014年年底前確定雙方與國際業(yè)務(wù)合作、產(chǎn)品和技術(shù)協(xié)同、采購及供應(yīng)商體系協(xié)同相關(guān)的目標(biāo)及具體實(shí)施計(jì)劃。

朱福壽告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：“戰(zhàn)略聯(lián)盟合作委員會(huì)將由東風(fēng)集團(tuán)和PSA各4名成員組成，主要有兩大職能，第一是負(fù)責(zé)統(tǒng)籌亞洲的事業(yè)，包括神龍公司、制造公司、銷售公司、上海合資的研發(fā)中心，以及合資的出口公司；第二是東風(fēng)集團(tuán)和PSA在全球戰(zhàn)略聯(lián)盟上的協(xié)同效應(yīng)，圍繞著研發(fā)、采購、制造、營銷，我們將全方位地展開合作。”

徐平表示，盡管PSA重點(diǎn)將更多資源投入到中國和東南亞市場，東風(fēng)集團(tuán)也希望能夠攜手PSA開拓更多地區(qū)的市場，比如，“南美的巴西市場，還有俄羅斯的市場等”。

正如朱福壽此前接受記者采訪時(shí)所說的，集合國內(nèi)外造車資源、研發(fā)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)成為東風(fēng)集團(tuán)做強(qiáng)“大自主”的捷徑，也是東風(fēng)自主品牌“抄近道”的絕佳機(jī)會(huì)。

對話東風(fēng)集團(tuán)董事長徐平：

中國車企要強(qiáng)大，一定要走出去

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：中國東風(fēng)集團(tuán)和法國標(biāo)致雪鐵龍正式簽署合作協(xié)議后，將會(huì)在哪些領(lǐng)域展開合作？

徐平：正式簽署合作協(xié)議后，雙方將聯(lián)手實(shí)現(xiàn)三大領(lǐng)域的合作：

第一，提升合資公司神龍汽車產(chǎn)能，到2020年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量150萬輛。標(biāo)致雪鐵龍旗下DS豪華品牌也將在中國大幅發(fā)展。2013年DS在華銷量3500輛，4年之內(nèi)將實(shí)現(xiàn)20萬輛，達(dá)去年57倍，占據(jù)中國10%豪華車市場份額。DS品牌去年9月份在長安標(biāo)致雪鐵龍深圳工廠投產(chǎn)，該廠投資9億人民幣，打造20萬輛年產(chǎn)能。

第二，在中國聯(lián)合興建一座研發(fā)中心，為東風(fēng)、標(biāo)致雪鐵龍和神龍汽車開發(fā)針對高速增長的新興市場的產(chǎn)品和技術(shù)，包括中國市場。

第三，組建一家新的合資銷售公司，推動(dòng)標(biāo)致、雪鐵龍和東風(fēng)風(fēng)神自主品牌在東南亞以及其他新興市場銷量增長。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：東風(fēng)與PSA的簽約對國內(nèi)汽車行業(yè)有何影響，未來自主品牌該走什么樣的發(fā)展之路？

徐平：如果中國的汽車企業(yè)想要強(qiáng)大起來，就一定要走出去，通過合作等方式提升國際競爭力。雖然目前中國的自主企業(yè)中還沒有世界聞名的品牌，但是只要不斷地增強(qiáng)與世界企業(yè)的合作，未來中國自主品牌一定會(huì)強(qiáng)大。