文/趙 逵 編輯/田宗偉
川川鹽鹽古古道道上上的的傳傳統統聚聚落落
文/趙 逵 編輯/田宗偉

三峽地域早期人類文化和聚居點分布圖。據趙萬民《三峽工程與人居環境建設》繪制。 制圖/田宗偉
鹽是人類生存必需品,早期人類必須逐鹽而居。
人類對鹽的吸食,經歷了在本能驅使下到鹽泉處吸食鹽泉、制鹽自食、制鹽交換幾個階段。大量人類遺址考古資料顯示,人類因鹽而聚眾、聚眾而成邑,在經過了本能吸食、制鹽自食、制鹽交換、鹽業成熟四個漫長的歷史階段后,逐步在鹽產地及鹽運道路節點上發展出眾多“因鹽而興”的人類聚居聚落。
三峽地域早期人類文化和聚居點多是分布鹽場附近。如巫山、大昌之于大寧鹽場,奉節之于奉節鹽場,云陽、云安之于云安鹽場,忠縣之于泔井鹽場和涂井鹽場,彭水、朱砂之于郁山鹽場。正是由于三峽地區這些天然鹽泉的分布,才使長江與這些河流的交匯地區成為古人類遺址及文化的富集區。
本能吸食期 原始人類開始聚集
原始社會早期,人類以動物為主要食物來源,體內所需的鹽可以從動物身上獲得,一旦離開叢林,改食植物,體內所需的鹽就得不到補充。為求生存,本能促使人們去尋找鹽泉。在長期與動物為伴的過程中,人類因見動物舔食鹽水而找到了鹽泉,進而向有鹽泉鹽場之地遷徙。這是一個十分漫長的過程,經過了幾十萬年,人類完成了食物和住地的轉變。
四川盆地東部大量的考古挖掘,充分證實了早期人類曾在鹽泉裸露地表處大量聚集。在渝東三峽地區,已發現的舊石器時代文化及人類化石遺址達20多處,僅早期文化遺址就有6處之多,其中,巫山人距今201~204萬年,系我國境內發現最早的人化石,屬更新世時期,比元謀人還要早30萬年,人類學家稱之為“亞洲金牌”。1995~1997年在豐都縣高家鎮挖掘出大量石器,其年代距今約有20萬年。稍晚的長陽人距今19.5萬年左右。這些考古遺址的挖掘地,幾乎都位于古代重要的鹽產地附近,如巫山有大寧鹽場、豐都附近有東巖磧壩鹽泉,而流經長陽的清江河水,古時曾被稱作“咸水”,意為被鹽水染咸之河。由此可見,早期人類的聚集地與渝東自然鹽泉之間有著密切關系。
制鹽自食期 原始聚落產生
當人類學會用泥土燒制陶器時,便開始用陶器煮鹽。這時從采集鹵水到燒煮成鹽,已不再是本能驅使,而是有目的的行為。人類學會制鹽技術后,起初只是為了自己食用,但隨著生產技術和生產能力的不斷提高,產品開始有了剩余,便開始進行交換。從學會以陶煮鹽,到鹽產品開始到市場上交換這一時期,雖有鹽的生產,卻未形成產業,這期間產出的鹽以自食為主,學界稱為自食起步期。這一階段相當于新石器時代中早期。

忠縣遺址群中出土的尖底杯、花邊陶釜或花邊圜底罐。 攝影/趙逵
三峽地區所發現的新石器時期文化遺址多達200多處,其中,巫山縣的大溪古鎮遺址最具有代表性。該遺址有大量人類早期構筑物的痕跡,距今6000年,是我國發現的最古老的聚居聚落之一。遺址中出土大量陶制釜器,從大至小形成系列,被認為是古時盛鹽的量具。這說明長江邊上在人類文明之初,便已有大量與鹽業相關的生產活動。
特別值得關注的是,文化層中的魚骨渣和墓葬中的魚葬品遍及整個三峽地區。1993年在三峽工程壩址中堡島處發現一魚骨坑,深達100多米,而在大溪遺址至中堡島遺址區域,發現有100多個這樣的魚骨坑。這足以證明,三峽地區沿江兩岸的先民曾普遍以漁業為生。
發展漁業必須以鹽業為支撐,因為魚容易腐爛,必須用鹽腌制,才能貯藏和運輸。因此,鹽業保證了漁業的生存與發展。反過來,漁業生產又擴大了鹽的需求量。因為有了鹽,人們能夠儲存多余的食物,不必為食物而四處遷徙奔走,便開始在鹽產地定居下來,從事生產、漁獵以外的活動,如構筑房屋、進行祭祀、供奉長者、抵御外敵。這時,原始的聚居聚落開始產生。正是由于有鹽的便利,人們可以長期駐守一地,不斷地建設家園,持續發展部族的經濟與文化。
制鹽交換期 鹽業集鎮出現
古人用陶罐煮制的鹽,因石膏等雜質沒有除去,呈鍋巴狀,故將鹽稱為“鹽巴”。在沒有度量衡的時代,一塊鹽巴就是一個計量單位,既好計量,又便于攜帶,還不腐爛,是具有貨幣職能的理想中介物。因此,人們為了能夠換回更多的東西,就需要千方百計地改進生產技術、擴大生產能力、增加鹽巴產量。這樣發展的結果,使一部分人漸漸從農業中分離出來,成為制鹽專業戶或專業制鹽工,鹽業逐漸向商品化、專業化、規?;^渡。而促進這一過渡的動力來自交換,所以稱這一時期為交換過渡期。這期間,制鹽產業已經出現,但還不成熟。
這一時期,鹽產地鹽業作坊大量出現,并開始在鹽產地附近形成一些小型商業集鎮。忠縣涂井溪遺址群出土的文物,恰好說明了這一演化過程。忠縣遺址群遺存的實物中發現了大量尖底杯、花邊陶釜或花邊圜底罐,這些陶器的堆積相對單一,但數量很大,考古人員初步認定它不是生活用品,而與鹽業生產有關。另外,在中壩遺址處還發現了大量龍窯,被認定是古人煮鹽的龍灶。除此之外,在鹽產地附近的遺址挖掘中,還出土很多貝類、玉石類裝飾物,這顯然不是原產地的器物,應該是與外域進行商品交換的結果,這說明該地區已開始出現進行小規模商品貿易的集鎮。
鹽業成熟期古代城鎮得到充分發展
因產鹽而興的城鎮,目前存留較多的主要集中在四川自貢和渝東長江沿線,如現今仍保存有大量遺跡的有巫山大寧(大寧鹽泉)、云陽(云安鹵泉)、萬縣(長灘鹽泉)、忠縣(涂井溪鹽泉)等。兩漢時期,鹽業經濟是支撐三峽地區城市發展的最關鍵因素,從空間布局看,在四川自貢和渝東長江沿線,西漢新設的縣全是產鹽中心,而且是所在郡的經濟支柱,如臨江、朐忍、巫縣、漢發等。這些鹽業中心又分出若干縣,如朐忍之于羊渠、漢豐,涪陵之于漢發、永寧,使城市空間范圍擴大。并且,新的縣級行政單位也多為產鹽地,成為新的經濟增長點。東漢末年,巴郡、固陵郡、巴東屬國新設8個縣,產鹽地有4個(漢發、羊渠、漢豐、北井),而不產鹽的4個縣中,3個縣(樂城、常安、丹興)很快被廢除??梢姡敃r這一地區已是“無鹽不成鎮”。

偏離現代公路的老街。 攝影/趙逵

傳統聚落分布。 攝影/趙逵
運鹽之利有時遠大于產鹽之利。于是在鹽運路上,水岸碼頭處逐漸形成一個個鹽運集鎮。一部分人專門從事鹽業貿易,徹底脫離農業生產。如馬克思所指出的“真正的城市只是在特別適宜于對外貿易的地方才形成起來”。正是鹽業引發的貿易,使川鹽古道上的城鎮逐漸發展起來。
這種繁榮景象《山海經》中曾有過生動的描述:“不績不經,服也,不稼不穡,食也。爰有歌舞之鳥,鸞鳥自歌,鳳鳥自舞,爰有百獸,相群爰處,百谷所聚?!边@里的人們不耕不織,不狩不獵,卻衣食豐足,成天生活在鶯歌燕舞其樂融融的環境中。為什么能夠這樣,正是因為巫峽-巫山一帶的巫臷國的鹽業已進入到產業成熟期。
負重步行每日不過30~60里,因此每隔30里必有一小場(小集鎮),60里一大場(大集鎮)
山區的道路分布與平原的道路網明顯不同。平原道路多呈發射狀與格網狀,具有較大的人為隨意性,聚落分布也主要以大城鎮為中心,呈點狀向四周發散布局。山區道路多沿山谷、溪河呈線性分布,在山間坪、壩處匯集,受環境、地形、地貌制約較多,具有明確的走向。由于山路形成不易,一旦形成便相對穩定。山地聚落分布也多沿山路、河谷成線狀展開,有明顯的地貌影響。
現存古鹽道主要分布在鄂、渝、湘、黔交界的山區。其境內崇山峻嶺、江河密布,山脈與河流以東北至西南走向為主。主要山脈有:綿延在南部的武陵山脈、橫亙在北部的巫山山脈、延伸于西部的大婁山余脈、以及盤踞在東北角的大巴山余脈。這些山脈交匯在長江三峽上游地段,在侏羅紀末燕山運動的造山過程中,相互碰撞擠壓,形成許多褶皺隆起和逆斷層,因此境內奇峰險峻,溶洞石林、天坑地縫等自然奇觀隨處可見。
鹽道的起點都源于該區域北部的長江口岸,其主要延伸路線由北至南,幾乎垂直于境內山川河流的分布走向。這就意味著鹽道沿途必須翻越重重高山,跋涉條條江河。
人負重步行每日不過30~60里,因此每隔30里必有一小場(小集鎮),每隔60里必有一大場(大集鎮)。現在,當地山民還有逢雙日趕大場、逢單日趕小場的習慣。當遇到高山橫亙阻擋去路時,人們大多會尋找谷口或山隘穿越(土家人稱谷口、山隘為“埡”或“坳”,鹽道上許多村鎮名都有此地理特征,如梭布埡、大樹埡、理智坳等)。當遇到江河阻擋時,人們或架橋或擺渡以穿越。這些群山的谷口、山隘和江河上的橋梁、碼頭是人們南來北往的必經之路,它們附近也最容易出現為過往商旅提供住宿的驛站和進行商品交換的集鎮。
而在山區的某些低坪高壩處,由于土地相對平整充裕,也就自然成為山民的聚居地——村落。這些村落在形成之初完全靠自給自足的小農經濟生存,與鹽道并無直接關系。但隨著居住規模的不斷擴大,原有土地不能滿足耕種需要,一部分人便從農耕生產中脫離出來,特別是在清末與民國初年,由于解除了“蠻漢不相通”的禁令,商業活動在巴蜀地區地區開始異?;钴S,鹽巴、茶葉、布匹、木漆、桐油等物品成為土家人交易的主要商品。大量商品的運輸必然要借用在大山中已然成熟的運鹽網絡。
在上千年形成和修建鹽道的過程中,鹽道不斷修正完善,得以穿越或連接盡可能多的村莊和街市??梢哉f,鄂、渝、湘、黔交匯山區規模較大的村落,不是分布在鹽道主線上,也多能通過支路與鹽道相連。只是隨著現代公路的貫通,它們有些因偏離交通干道而失去發展動力。也正由于這些村落落后于現代化進程,因而多能保存下來。
不少大型聚落乃至現代城市多為鹽道集市發展而來
巴蜀場鎮大多興起于宋代。然而,明末清初的戰亂和嚴重的自然災害使巴蜀場鎮的發展一度中斷。直至康熙二十九年(1690年),清政府頒布《入籍四川例》,即著名的“湖廣填四川”,引入了大量的外來人口后,巴蜀場鎮才逐步復蘇,發展成為今天所見之分布格局。巴蜀場鎮建筑多為木構建筑,不易保存。巴蜀場鎮雖有千年的歷史,但今之所見的場鎮建筑至多為三百多年前所建。
清朝中葉以前,當地大山中的商業集市極少,且大多集中在土司城內,而城外散布在群山間的集市,則大多因鹽業貿易而形成。清朝中葉,清政府為削弱土司權力,在當地少數民族地區實行“改土歸流”政策,即把土司手中的土地歸還農民,取消土司間的疆域割據狀況,使各地區各民族間的經濟得以相互交流,集市貿易應運而生,并逐步擴大。特別是抗日戰爭期間,由于國民政府為解決嚴重的財政危機,發起規模宏大的“川鹽濟楚”運動,使這一地區的鹽業經濟得到空前發展,許多新的場鎮在這一時期形成。
傳統場鎮集市多沿著千百年來在山區形成的鹽道線路分布,鹽道重要節點上的集市規模也自然較大。隨著商品交換的進一步發展,許多重要街市擴展為大型聚落直至現代城市。鄂西的重要城市恩施市、利川市、宣恩縣城、咸豐縣城即是如此。重慶的場鎮,如龔灘、西沱、龍潭等更是依賴四川鹽運得以生存、發展。
鹽業移民之宮、廟、館、堂建設,把各地的建造技術帶入鹽道上的山區聚落
古代鹽業生產沒有機械動力,各道工序的操作和物流搬運,全靠人力,是勞動力高度密集的行業。一個鹽場既是一個重要的工業基地,又是一個經濟中心。一般說來,一個年產鹽1000噸以上的小鹽場,即可容納就業人員數千人,而它所帶動的相關產業,如燃料業、木船運輸業、造船業、短途搬運業、長途運輸業、制桶業、編織業、制繩業、打鐵業、飲食服務業等所容納的就業人員,遠遠超過制鹽工人的數量。
大量移民的涌入,必然會形成許多幫派組織。有組織就有聚會,要聚會、要活動就得有場所。于是,各種宮、廟、館、堂如雨后春筍般地修建起來。
在一些重要的產鹽地,本地人興建祠堂,外地人則修建宮、館。江西人建有萬壽宮,福建人建有天上宮,廣東人建有南華宮,陜西人建有陜西館,湖北人建有湖北館,黃州人建有帝主宮。不僅如此,外來移民為尋求精神上的寄托和神靈的保佑,還將各地的崇拜之神也遷移到鹽場來定居,如山西人在鹽場修建關帝廟,湖南人建有長沙廟,福建人建有東岳廟。
這些林立的宮、廟、館、堂,是鹽道邊一道靚麗的風景線,它們的建筑風格豐富多彩,是極為珍貴的鹽業文化遺產和寶貴的旅游資源。
在數千年產鹽、運鹽的歷史中,形成了一批因鹽而興的古鎮。這些古鎮,或因產鹽而生,或因販鹽而興。前者像資中羅泉、川南鹽源、巫溪寧廠、云陽云安、開縣溫泉、彭水郁山等,后者如自貢仙市、石柱西沱、酉陽龔灘、武隆江口、綦江東溪等。
兩類古鎮又有哪些特點呢?
因“產鹽”而興的古鎮
以寧廠古鎮、云安古鎮試說之。
巫溪縣大寧河上游的大寧古鎮,春秋戰國時就有先民逐鹽而居,唐代,已被列為全國“十監”鹽場之一,到清道光年間,已有鹽灶336座,熬鹽鍋10080口,號稱“萬灶鹽煙”,有“一泉流白玉,萬里走黃金”的美譽。
寧廠古鎮7里長的街區完全沿著產鹽的寶源山和大寧河沿岸展開。由于古鎮用地狹窄,一邊峭壁,一邊懸崖,房屋在絕壁之間斷斷續續沿江邊延伸,多為一邊是房,一邊是崖坎的半邊街。而今的老街,已是冷寂的街區、衰敗的廠房、破損的房屋。而隨著三峽大壩的完建,這一切已永沉水底。
云陽的云安古鎮建鎮有1700多年,其鑿井煮鹽的歷史可以追溯到2600多年前。在輝煌鼎盛時期人口曾一度達到6萬余人。小鎮曾經宮殿會館云集,鹽業文化、地域文化、宗教文化在這里呈現多元發展,形成了獨具特色的“峽江古鎮”,可惜隨著長江水位的提高,沿江的許多古鎮都將被淹于江底。
因產鹽而興的古鎮一般具有如下特點:1.主要分布在四川盆地東部的長江邊上或長江支流附近。2.這些地區都曾建造過大量供外地人祭拜的祠堂廟宇和聚會的樓堂館所。3.產鹽區大多還留有廢棄的鹽井和產鹽作坊等遺跡。4.當地仍留存許多與鹽有關的神話傳說及民風民俗。5.當地村莊普遍因鹽井枯竭逐漸衰落,與昔日的繁華形成鮮明的對比。
因“運鹽”而興的古鎮
運鹽之利有時遠大于產鹽之利,于是在鹽運路上,水岸碼頭處逐漸形成一個個鹽運集鎮。
長江邊上的西沱古鎮即是這樣。早在北宋真宗咸平五年(公元1002年),西沱已是“川鹽銷楚”的鹽運大道起點和貨物集散地。元代川江水路在此設“梅沱”驛站,清乾隆二十七年,在此設巡檢司。四川的鹽以及百貨、絲綢、蜀繡等天府特產,經長江上游的成都、重慶、涪陵等地運到西沱,再由西沱轉運去湖北省恩施、利川、來鳳等地。三尺寬的青石板路全程300多公里,是宋代著名的陸運交通線,有“長江千里古鹽道”之稱。西沱鎮就是這千里鹽運大道的轉運站,以經營食鹽著名而得“鹽鎮”的美稱。云梯街古民居和街鋪,就是當時客棧老板們為搶奪鹽生意和招徠鹽商而在長江邊興建的,最后房屋隨山勢向上延伸,一直修建至山巔,終于形成了“云梯街”這一長江奇觀。
鄂西、湘西、黔東南地區有許多因鹽業貿易而興起的少數民族村落,由于近代四川鹽業的衰落,這些古鎮因失去重要的經濟支撐而迅速衰敗。不過,衰敗又使古鎮免于現代文明的同化,許多古老的事項得以保留。
因運鹽而興的古鎮一般具有如下特征:1.村鎮大多以商業老街為中心呈帶狀展開。2.村鎮中仍有鹽店鋪的遺址或與鹽店名相關的街道名,如“下鹽店”便是常見典型的街店名。3.古鎮附近大多有過去販鹽留下的石板路,舊稱“三尺路”、“鹽大路”或“騾馬路”。4.古鎮中大戶人家的
宮廟館堂——鹽道邊一道靚麗的風景
鹽業移民之宮、廟、館、堂建設,把各地的建造技術帶入鹽道上的山區聚落。
左上為羅泉鎮鹽神廟,拍攝于2009年2月,攝影/趙逵。
右上為龍潭鎮萬壽宮,拍攝于2007年1月,攝影/趙逵。
左下為自貢西秦會館,拍攝于2014年8月,攝影/謝洪。
右下為牛佛鎮萬壽宮,拍攝于2007年5月,攝影/趙逵。








因“產鹽”而興的古鎮
左上貢井老街,拍攝于2014年8月,攝影/謝洪。左下寧廠古鎮,拍攝于2012年12月,攝影/小米/C F P。右上云安古鎮,拍攝于2005年5月,攝影/王緒波。右下涂井古鎮,拍攝于2007年5月,攝影/趙逵。老宅許多以青磚砌筑,馬頭墻、西洋柱、坡屋頂等元素形成了獨特的中西合璧式樣。5.村中70歲以上的老人大多有到附近鹽產地或鹽運碼頭販鹽的經歷。
另外,有些因躲避戰亂、逃避自然災害由外省人遷徙而來產生的聚落村寨,其興建伊始偏離鹽道,但隨著鹽行和商品交換的不斷發展,鹽道在其后百年間的演變修正中自然地連接了這些村寨,使這些村寨成為新的鹽道聚落。宣恩彭家寨即是如此。
古鎮分布
城市格局與城市性質有關。比如政治文化型城市必是交通要沖、軍事重地、土地肥美、資源豐富,進可攻、退可守。城內衙署林立,街道縱橫,官署區、生活區、商業區、文化娛樂區往往分區明確,總體布局形態有很強的人工痕跡。
商貿型城市須得交通便利,在水陸交通之要沖,位于不同經濟區域的結合部。鹽道古鎮屬于商貿型城鎮。但從城鎮發展的考察中又發現,這類城鎮在不同時期也曾作為一級行政機構衙署所在地,只不過城鎮布局圍繞鹽的產、運、銷展開。
產鹽古鎮以鹽業開采生產為依托形成城鎮格局
產鹽古鎮在形成初期,一般都圍繞鹽產地聚集人煙,隨著生產規模的擴大,聚集地的功能開始細化,形成生產區、運輸區、生活區。經過進一步的發展,運輸區依靠水陸運輸的方便,往往會在與生活區的結合部形成商業區,進而發展成商業街市。而隨著人口的增多,鹽產地對周邊輻射影響力的增強,許多重要的產鹽城鎮又發展成地區或州、縣的行政中心。
比如,在古蜀地區,由于廣都井的開鑿,在漢代四川就形成了以成都為中心,包括廣都、新都、臨鄧等縣在內的古蜀經濟發達地區,也大致就是今天古蜀郡的區域。民國時期,在民食軍用情況下,國民政府將產鹽中心富榮鹽場的自流井地區和貢井地區分別從富順縣和榮縣分離出來,取兩井首字組合成立自貢市。其它如郁山鎮、云安鎮、寧廠鎮等都曾設置過地區的行署衙門。
清末民初時期,自貢地區已經是遍地鹽井的城市了,有12000多眼鹽井,密集程度堪稱全國第一。大墳堡地區周圍不過1.2平方公里,就先后鉆井198口,均每60平方米就有一口井。民國初年,自貢鹽場進行鹽區調整,以上地坡為界分為“富榮東場”和“富榮西場”。
當時“富榮東場”沿著鹽井河沿岸形成了一個繁華區,兩岸建筑密集,設置了行署委員、場長署、稽核分所等機構。這個區域也正是現在的自流

重慶石柱西沱古鎮

重慶石柱西沱是個因運鹽而興的集鎮,圖為西沱古鎮云梯街。左為寫意全貌;中為近景,拍攝于2005年6月,攝影/王緒波;右為特寫,拍攝于2014年7月,攝影/黃豁/FOTOE。井區——自貢市的市中區。富榮東場和西場當時的中心區同時也是現在自貢市政府和自流井區政府、貢井區政府所在地。由此可知,民國時期自貢市的鹽業分布區劃基本奠定了現在自貢市城市經濟政治中心和城市區劃的格局。
19世紀末對大墳堡巖鹽體的首次開發,使得城市東北的大安地區鹽業生產迅速繁榮。雖然富義井在明朝中葉就衰落了,但鹽區的開發已經形成了城市的主體骨架:自東向西排列著大安、自流井、貢井三個井鹽生產中心地區。在此環境中,人們因鹽而作,順水行舟,擇水陸兩便之處而居,傍河岸井灶而聚集建城,形成了以釜溪河、旭水河為主干,以自流井、大安、貢井為骨架,分散而又相對集中的城市格局。這種以自然礦藏開采為依托的城市格局也一樣影響到城市的主要建筑布局,特別是會館建筑的分布。由于會館建筑是一種由經濟繁榮帶來的建筑形式,其分布格局往往也受到城市格局的影響,因此它也隨著城市中心的分布狀況而呈現出松散而又相對集中的特點,這種狀況是隨鹽鹵資源的分布而形成的,使得這一分布狀況顯得無人工痕跡,自然古樸。

運鹽古鎮多沿水陸運鹽道路分布
運鹽古鎮多是沿河岸展開,以方便鹽船靠岸運貨,如酉陽縣的龔灘古鎮;或是垂直于河岸呈梯狀逐層展開,如石柱縣的西沱古鎮??傊?,多分布在水陸運鹽道路的節點上。
龔灘古鎮作為烏江流域的重要口岸,始自蜀漢,經唐宋逐步明顯。明萬歷元年,鳳凰山巖崩塞江形成險灘,其上下江運貨物均不得不在此換運,使烏江水運在此分為上下兩段,來往船只均以此為起止點。自貢、忠縣、郁山等鹽場經長江運營的食鹽和貴州境內的山貨均須在此經人力盤駁過灘,另行裝載。于是,商業、交通、文化同盛,各地商賈云集,遂成人口密集、商肆繁榮的集鎮。建筑組群與其功能結構相對應,上下碼頭是古鎮客貨運水陸路交通的轉折點,也是古鎮的黃金地帶,古鎮相當比重的鹽倉、鹽號、堆場、客棧、商業點等皆在碼頭附近的區域就近擇地設立,而鳳凰山的走向在下碼頭及紅廟子兩處附近均呈內彎之勢,兩邊相對平坦的用地得以擴展。二者相互促進形成了古鎮兩個擴展放大的居住生活集中片區,并且以祠堂或宮廟為中心,匯集客棧、茶肆、商鋪其它娛樂設施和居住院落,形成商貿中心。每一結構中心相對應的較完整的建筑組群,同時就是在該片區層層疊疊形成的山地院落空間體系。
忠縣西沱古鎮則是另一番景象。古鎮依山順勢而建,一改長江沿岸集鎮平行江面等高線的建筑方式,獨樹一幟,街面垂直長江。街道共有118個臺階,1111步青石梯,號“云梯街”。街道兩旁保存著明清遺留下來層層疊疊的土家民居吊角樓,加之紫云宮、禹王宮、萬天宮、二圣宮、桂花園等古代著名建筑鑲嵌其間,形成了古鎮深厚的歷史文化積累。
鹽運古鎮不同于政治文化古鎮,一般緊靠河岸布置,其中心多是商業街,不是官府衙門,街心大多有鹽神廟、火神廟、河神廟等鹽業廟宇。
運鹽古鎮布局也不同于普通民居古鎮。一般自然形成的民居聚落,每一村落基本都有祠堂、牌坊,用來祭祖懷宗。宗祠或祖祠一般是古鎮布局的中心。鹽運古鎮中由于外鄉人居多,他們客居異鄉,同宗很少,同鄉而聚較多,他們在賺得壇缽滿貫后,大量建造同鄉會館,這些會館名為宮廟,實則是外地人聚會議事的場所。
古鎮鹽業建筑選址
(1)選址多在交通便利處
鹽業古鎮的建筑主體,既不是官府衙門,也不是宗祠廟堂,而是鹽商會館。鹽商會館最初主要是供鹽商或工人辦事、議事、集會、娛樂,但隨著鹽業經濟的日益膨脹,會館的權利也隨之擴大,漸漸成為在政治、宗教、社會等諸方面都有影響力的機構。但鹽業會館建設之初選址時,考慮最多的,還是交通的便利。
自貢在正式設立行政市級建制以前,雖然有過近百年設分縣縣府的歷史,但從未成為過統治集團的政治中心。榮縣、富順的衙署都在近百華里之外,自貢會館建筑則多在交通便利的城市中心繁榮之處。從鹽商會館的選址地往往就能找到城市曾經輝煌的中心區域。
比如,自貢西秦會館的選址不僅是在自流井最為繁華的商業中心區,而且離陜西“八大號”的所在地“八店街”僅一步之遙。當時最長的兩條縱橫交錯的主街之一便是起于正街與八店街之間,因此交通也十分便利。桓侯宮更是處于人煙稠密、商業黃金地段正街的街口處,其西面的新街,東面的八店街、三圣橋都是商業繁榮地帶。
(2)重視風水古人立宅講求風水。比如“凡宅左有流水,謂之青龍;右有長道,謂之白虎;前有污池,謂之朱雀;后有丘陵,謂之玄武?!备爬ㄆ饋砭褪呛笥锌可?,前有流水(或水池),左右有砂山護衛,構成一種相對封閉的環境單元。產鹽古鎮對風水尤為看重,因為產鹽靠“水”(鹵水),晾鹽靠“風”(風吹),曬鹽靠“日”(日曬)。好的風水布局,是保證鹽產量的重要因素。而運鹽古鎮,由于運鹽主要靠水路,水更是古鎮布局的首選因素。
仙市原有“五廟”,均是背山面水沿鹽井河(古稱“汀江”)左岸排列,“‘鸚鵡’‘象鼻’被‘虎’牽,‘獅子’回頭望‘牡丹’,‘天潭’河內‘朝鼓’納水”之意。這座船形古鎮全長2000響,橋墩壩上會神仙。”這是描繪仙灘周圍山水風貌的民謠,在仙市方圓幾十里,這首民謠幾乎婦孺皆知,可見這一方土地正是得天獨厚之處。
當然,對處于城鎮中心地帶的會館建筑而言,要滿足這些條件是很難的,但是它的營造者們還是竭盡所能選其風水尚佳之地。比如西秦會館的選址除了靠近其勢力范圍“八店街”外,它還背靠龍鳳山,并立于龍鳳山中間。后來本地鹽商把陜商的發跡歸功于其會館的選址,說“龍鳳山,像條船,陜西廟,立中間,仿佛豎起一桅桿,自流井的錢全搬?!?/p>
犍為縣東北部的羅城古鎮,也按風水布局。相傳,古鎮雖自古產鹽,卻不臨江河,一直缺水,“羅城旱碼頭,滴水貴如油”,成為產鹽古鎮的大忌。為彌補缺憾,村民建設主街時,特意將總平面建成船形,以示“招財


重慶酉陽龔灘古鎮
重慶酉陽龔灘是個因運鹽而興的集鎮。


左上為古鎮沿烏江展開平面示意圖;大圖為古鎮近景,右上為古鎮沿江吊腳樓,均拍攝于2005年11月,攝影/王緒波。多米,寬約650米,主街道分為南北走向,兩端較窄,中間寬敞,街面起伏,恰如波濤中的甲板;街中鹽神廟的戲樓高聳,如高揚的風帆,而街尾的靈官廟又如同航船的船艙,街道兩側各有一排長約200米,寬約6米的蔭廊,仿佛船篷一般,又稱“船廳街”。
民間風水思想從生態小環境、景觀、安全或心理諸方面考慮整個選址并非完全的無稽之談,有其一定的實用性和合理性,表現了中國古老的傳統環境觀。鹽業古鎮的布局往往對風水觀念異常重視,“鹽”與“水”一直有著非常緊密的關系:產鹽靠鹵水,運鹽靠河水。但由于外在環境上的局限性,常常不能完全選擇理想的風水環境,人們會采取一些風水補救措施,這使得城鎮平面格局達到環境與心理諸方面的平衡。
古鎮鹽業建筑布局
鹽業古鎮在城市布局、建筑主體分布上深受鹽業生產和運輸的影響,對鹽業建筑自身的形式也會產生一些影響。鹽業建筑或以鹽商會館為中心呈輻射布局,或順著鹽運河道串聯布局,或沿中心街道毗鄰布置。
(1)以鹽商會館為中心呈輻射布置
自流井地區的正街,從清末到現在一直是自貢市市中心最繁榮的商業大街。從這條正街向外輻射,西面的新街、東面的八店街、三圣橋一帶都發展成為商業中心地帶。鹽業建筑便圍繞這個中心呈輻射狀布局,三圣橋的西秦會館、沙灣的王爺廟、正街的桓侯宮、貴州廟(己毀)等鹽業建筑就簇擁在中心地帶周圍。
(2)順著鹽運河道串聯布置
風水理論講究背山面水”、“負陰抱陽”,鹽業建筑多遵循此道面向河道呈線型展開。從光緒版《巫山縣志》可以看出,巫峽鎮和大昌鎮在形成之初,完全按照風水觀念,環水背山而建。從河對岸看去,整個古鎮城郭環抱,高大的宮、堂、廟宇錯落其間,一派嫻靜自然的風韻。隨著經濟的發展和鹽業移民人口的增多,座座民居沿街道簇擁在會館之間,民居和會館建筑串聯一起形成街道。

(3)與中心街道毗鄰布置
與中心街道毗鄰布置的會館建筑群往往出現在比較小或次等的城鎮。由于土地有限,各籍鹽商皆毗鄰街道修建會館建筑以爭取自己的勢力范圍。這種情況在貢井地區的會館群布置中表現得特別典型。
有些大集鎮由于分布在鹽道的重要節點上,借用水路、陸路的交通之便,隨著商品交換的進一步發展,慢慢聚集人氣,逐步擴展為大型村鎮直至現代城市。鄂西的重要城市恩施市、利川市、宣恩縣城、咸豐縣城便是如此。
有些小集鎮,隨著現代道路的建設,慢慢偏離交通干道,孤獨困守大山之中,逐漸走向衰敗。宣恩的椒園鎮慶陽壩老街、兩河口老街、恩施的屯堡老街,利川的老屋基是其典型。鹽道上這些衰敗的老街,因其特有的歷史和風貌而成為我們研究城市發展、社會經濟、民風民俗的活化石。
有些分布在江河邊的鹽道古鎮,因為水電站的修建,而遭受滅頂之災。清江邊的現長陽縣的鹽池鎮,云陽縣云安古鎮即是如此。


羅城古鎮“船形街
羅城古鎮“船形街”始建于明末崇禎年間,穿逗木構架,從空中鳥瞰,古鎮就像擱置在山頂的一只船。據傳,古鎮建成船形系因羅城不靠大江大河,年年干旱,所謂“羅城旱碼頭,客商難久留,要得不缺水,羅城修成舟”。為此,數百名能工巧匠精心構筑,修建了這個“船形街”。上世紀八十年代,澳大利亞的建筑專家經過數次考察后,仿造“船形街”的布局,在墨爾本市建造了一個船形的“中國旅游城”。
右上為羅城古鎮“船形街”鳥瞰示意,右下及左圖為船形街全貌與中心區,拍攝于2014年2月,攝影/曾幼靈/CFP。
鹽業古鎮的形成可追溯到人類的起源時期,而古鎮的發展與成型期主要在清末太平天國和民國抗戰期間的兩次“川鹽濟楚”時期。
中國大多數早期的城市,一般規模較小,職能單一,基本上都以政治職能為主,且城市之間的聯系不多,但城址遷移頻繁。如在夏代,夏后氏都城即發生十遷,至于商代,更是“不常厥邑”。但是,川、渝、鄂這些因鹽而興的城鎮卻不同,由于產鹽的過程幾乎伴隨著整個人類的發展歷程,并且一直平穩發展少有間斷,因此這些城鎮的歷史都較久遠。又由于它們地處深山,很少經歷大的戰亂破壞,一般都呈現較強的地域特色和豐厚的文化積存。這些古鎮從布局、選址到建筑群落分布都極具特色,再加上以鹽為線索的發展軌跡明確,是研究巴蜀場鎮形成發展歷史的絕好場地。
另一方面,川鹽古道對沿線山區的地域文化、傳統聚落的形成有著重要影響,特別是鹽道古鎮深受移民文化影響,呈現出南北交融又不失地方特色的建筑文化。但是近幾年,“現代移民”在量和力度上都遠超過去幾個世紀在鹽道上艱難滲透的移民潮?,F代鋼筋混凝土的強勢文化,隨著現代公路的貫通,正以摧枯拉朽之勢對傳統建造技術進行著致命的打擊。大量極具地方特色的村莊迅速地消失,只有那些偏離現代公路的傳統聚落因失去發展的動力而暫時得以保存,成為我們研究歷史與傳統的珍品。在整個社會趨于大同而慢慢喪失自我的時候,人們會越來越看重這些尚未被現代文明同化的異域“凈土”,但愿它們能在努力保存傳統聚落地域特征的過程中找到新的發展動力。