嘉藍：主攻船舶電子技術創新從卓越到一流

浙江嘉藍海洋電子有限公司

浙江嘉藍海洋電子有限公司由中國電科集團36所與杭州電子科技大學、浙江海洋學院共同出資籌建，由36所控股。

組建研究院。嘉藍公司為切實保障公司船舶電子核心業務，決定組建浙江省海洋信息及船舶電子研究院。通過股東單位派駐核心研發人員、國內外招聘并本土化等措施，力爭在3年內達到100人以上的研發團隊規模。企業研究院除自建研發力量外，同時外聘行業專家，并以36所的雄厚電子技術力量和近千名電子科技人才隊伍為依托，以浙江海洋學院和杭州電子科技大學等高校的人才培養作為支撐，構建強大的人才和技術的能力聯合體。

研究院首批人才以36所船舶電子事業部原班隊伍為基礎。研究項目包括衛星緊急無線電示位標、中高頻電臺、黑匣子用浮離示位與存儲裝置、個人示位標、主機遙控系統、漁用自動舵、無人艇等。進入研究院的大部分項目的研制工作已經進入研發后期，部分已經提交產品認證，部分產品已經開始生產銷售。其中衛星緊急無線電示位標填補國內空白，黑匣子用浮離示位與存儲裝置在國際上首家通過新標準認證試驗，能破解類似馬航事件這樣難以尋找黑匣子的難題。

研究院將瞄準國外現有先進船舶電子產品并以打造我國智慧船舶產業為己任。一方面要將國外先進船舶電子產品國產化，填補國內空白，另一方面也要借助物聯網技術的推廣應用，致力于船舶平臺實現數字化、寬帶化、智能化。在全船電子的整合設計中，引入數據融合、人工智能、專家系統，讓船上管理者和岸上公司管理人員，均可以對船上設備、人員、貨物實施監督、操控、調度、指導維修、查看歷史、統計、預測、預警。船員能夠通過船上信息系統的每個節點自由上網和通話，感受智能化帶來的便利。

確立新目標。研究院將確立四個產品研發方向。一是船舶通信導航系統國產化、系列化，重點是全球海上遇險與安全系統即GMDSS系統。二是開發船舶自動化控制系統，以主機遙控、自動舵、機艙監測報警系統為前期重點，逐步實現全船電子集成開發。自動化控制系統與通信導航系統相融接，借助“海聯網”，在船內設備間、船與船間、船與岸之間建立“船內網”和“船間網”，實現“內部互聯、對外互通”的能力。三是開發無人艇/無人平臺產品，包括自供能自組網自動力定位的大型浮標陣系列。其中，自供能自組網自動力定位的大型浮標陣單臺面積約40平方米，無需燃油供給，采用太陽能和波浪能，可廣泛用于漁船及商船監管、海洋探測、海洋維權、海洋防衛等。四是探索并擇機啟動研發可自動接入的“船間網”。作為海上物聯網的一種形態，在近距離海上船隊之間將自動通過無線電直連建立互通互聯網絡，同時借助我國即將發射的“大S”衛星實現遠距離多個“子網”之間的低成本數據傳輸?！按g網”與“船內網”一起打破“船舶及船舶內部各設備皆為信息孤島”的現象，使船舶成為智能化終端。

嘉藍公司將通過技術轉讓、協同設計與制造、產業合作、本土船電人才培養等方式，帶動地方船舶電子產業群的發展，將以浙江省實施創新驅動發展和舟山群島新區推進船舶裝備發展為契機，加大投入力度，苦練內功，并始終堅持發展船電的道路，專心致志主攻船舶電子技術創新，努力將嘉藍公司打造成國內卓越、世界一流船電企業。