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神華黃驊港務公司設備維修系統的設計

2014-04-21 15:33:19白棟材馬磊
新媒體研究 2014年4期
關鍵詞:維修信息化設備

白棟材+馬磊

摘 要 在神華黃驊港務公司建設“具有國際競爭力的世界一流綠色智慧港口”的大背景之下,針對該公司面臨的實際問題,運用ORACLE和普巴平臺開發了設備維修系統。該系統實現了設備維修的信息化管理,提高了設備維修管理水平,實現了公司生產經營在市場形勢極為不利的條件下穩健增長。

關鍵詞 設備;維修;建模;信息化;管理

中圖分類號:TP2 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0011-02

1 緒論

神華黃驊港務公司在現有設備維修管理模式中存在很多困局,主要包括:

1)可控周期過短,結合生產計劃的實際情況,維修計劃執行周期短。

2)編制繁雜,設備維修保障中心下設7個科室,有6個科室會有維修提交需求,數據多而雜,編制及后期調整任務較重。

3)維修需求缺乏必要的數據支撐,主要依靠人員經驗判斷,多為隨機性,缺乏科學性和預測性。

4)維修理念有待提升,改變以往單純的以維修時間和故障率為衡量標準,逐步以創造價值為核心,對維修活動進行評判。

5)與生產結合不夠深入,現只是簡單的流程結合,與生產任務量、排產計劃無結合。

設備維修系統開發完成后,將對設備維修保障中心的整體工作效率有質的提升。該系統將點巡檢系統的數據作為維修工作的開始,對點巡檢的異常數據進行高效的流轉,快速分發到各專用科進行確認和維修,結合SAP PM、管控一體化、仿真系統的數據,實現對設備、人員、資源的科學管理。平臺的使用可以及時發現并處理設備隱患和故障,為設備高效運行提供保障。

2 設備維修平臺需求分析

2.1 設備維修部門總體情況

本論文所研究對象是一家專業從事煤炭裝卸的國有港口企業。該企業是一個典型的流程型企業,也是一個設備依賴性企業,生產設備安全、穩定、長周期、滿負荷、優質運行是公司實現低成本、高利潤的關鍵。設備維修部門相關的組織機構如圖1。

圖1 設備維修部門相關的組織機構

2.2 設備維修平臺相關業務流程分析

神華黃驊港務公司軟件開發人員與各科負責人,技術員多次討論,使設備維修過程更高效,設計的系統更合理。設備維修平臺分為點巡檢和維修平臺兩部分。設備維修平臺相關業務流程如圖2。

圖2 設備維修平臺相關業務流程

3 設備維修平臺設計

該系統的主要功能模塊有基礎數據定義、維修計劃管理、點檢、巡檢、問題管理、維修管理、故障管理。以上模塊整合了設備維修的全過程,各個模塊可以有效的實現設備維修管理。以下是對基礎信息定義、維修計劃管理、設備點巡檢三個模塊的設計。

3.1 基礎數據定義模塊設計

基礎數據定義模塊包括現場設備狀態、資源定義、安全措施定義、設備人員信息、故障定義、作業步驟、檢修標準工藝定義、車輛選擇。模塊功能結構如圖3。該模塊將設備維修系統所需要的最基本數據進行整合管理,方便調用使用。

圖3 基礎數據定義

3.2 維修計劃管理、維修管理模塊設計

維修計劃管理模塊包括年度計劃、月度計劃、計劃維修。該模塊將對設備維修過程中的年度,月度和近期一周的維修計劃進行管理。維修管理模塊包括計劃維修專項派工單、通用派工單、流動機械派工單。這些派工單需要打印,在完工后需要現場驗收簽字確認。維修計劃、維修管理模塊功能結構如圖4。

圖4 維修計劃管理、維修管理

3.3 設備點巡檢平臺設計

北京正朝時代科技發展有限公司點巡檢信息管理系統對設備進行點檢和巡檢。該點巡檢系統結果可靠及時,同時這些巡檢結果將會被管理人員及時全面地檢查,一方面可以監督和考核巡檢的實施情況,同時也可以及時發現設備的問題。該系統的運用使我公司生產運行和設備管理的水平得到了極大的提高,對企業的安全生存意義重大。設備點巡檢平臺如圖5所示。

圖5 設備點巡檢平臺

4 設備維修平臺實現

4.1 基礎信息管理模塊實現

“維修管理平臺—基礎數據定義—設備人員信息—設備編號”即可進入如圖6基礎信息管理模塊頁面。該模塊可以清楚的反映出人員、設備編號與專業的對應關系。該模塊中的設備樹來自于港務公司PM系統。在該頁面中,用戶輸入待查找的人員、設備或專業,即可查詢到完整的設備人員專業信息。在查詢到的設備人員專業列表中,具有相應權限的用戶還可對設備人員專業進行增改刪操作。

4.2 問題管理模塊實現

根據故障維修流程,問題流程狀態機分為未處理、已上報、等停機、處理中、已處理。在設備故障發生后由生產部門、技術員診斷后,需填寫問題新增,問題狀態為未處理;并經過維修值班長確認進行上報到各個科室,問題狀態為已上報;各個科室申請維修所需的流動機械、維修工人完成后進入等待停機時間,問題狀態為等停機;而后與生產部門協調維修時間后打印維修派工單才執行維修操作,問題狀態為處理中;最終進行完工簽字確認,問題狀態為已處理。故障維修申請單問題上報的系統頁面如圖7。

5 總結與展望

該系統的使用很大的提高了設備維修管理的效率,實現了對設備維修過程良好的管理,但是還存在著一些可以提高和完善的地方。本系統的下一步工作:

1)目前黃驊港使用SAP公司的PM系統進行物料領用,為保證信息系統的完整性、一致性,點巡檢系統需要與PM等其他系統進行對接,實現資源共享和數據交換,下一步需要完善優化接口。

2)目前黃驊港使用管控一體化系統進行運行管理,使用生產仿真指揮調度系統(仿真系統)預估未來一段時間內碼頭運營情況。點巡檢系統從管控一體化系統的設備管理模塊中獲取設備的最新運行信息,從仿真系統中獲取設備未來時間的運行信息,實現近期一周的智能排修。

參考文獻

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[2]王雙利,王太勇,王正英,等.集成狀態監測和故障診斷的設備管理平臺的建立[J].計算機應用,2006(9).

[3]張嘉敏,賈元華,毛秉仁.石太鐵路客運專線維修管理模式研究[J].鐵道運輸與經濟,2007(6).endprint

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