雖然打車的時候要多等一會,但支付寶轉(zhuǎn)賬免去了掏包找錢,倒也方便,軟件補貼確實也很劃算。上個周末要去逛街,時間不急,就“嘀嘀”了一次。不巧的是,這次支付寶余額不足,只好付現(xiàn)金給司機。然而,隨后我在為支付寶充值后,發(fā)現(xiàn)嘀嘀打車軟件卻再次扣除了車費。身邊也有同事說,用嘀嘀打車進行微信支付,手機端顯示付款成功,但是刷新支付結(jié)果的時候一直都提示網(wǎng)絡(luò)不暢無法返回,掏現(xiàn)金下車十五分鐘后,收到銀行扣款短信。

打車軟件在燒錢比拼之后,已漸漸進入理性發(fā)展階段,好多人都說“如果沒現(xiàn)金優(yōu)惠,還不如招手打車方便”,接下來如何提高軟件的用戶體驗,及時修正軟件漏洞,保障用戶權(quán)益,才能更長線的發(fā)展。
水哥

追星族變投資人,娛樂寶一推出來身邊一圈的大小朋友就開始追逐狂歡?!澳愦蛩阃斗侗蛟斓挠螒颉赌Х秾W(xué)院》么?”“我投的是《小時代》?!薄@樣的對話,走在地鐵里都能聽到。一直以來,我們都是有了好劇本、好團隊后,再想辦法找資金來進行運作?!胺劢z經(jīng)濟”效應(yīng)也終于讓我們作為投資人跟節(jié)目、明星進行共享互動,甚至可以影響影視作品的內(nèi)容制作和營銷。不過,對于已經(jīng)不再狂熱的我來說,還是更擔(dān)心它作為金融產(chǎn)品是否具有風(fēng)險?就像當(dāng)年火爆一時的藝術(shù)品信托、礦產(chǎn)信托,如今也都無人問津。阿里巴巴在互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈上不斷推出的創(chuàng)新產(chǎn)品,還是得邊走邊觀察。
80后的追星少年
四大行快捷支付限額,對我們普通人沒有太多影響,可倒苦了一眾土豪網(wǎng)友。話說我家住銀川的 “鐵三”朋友,對自行車和跑步裝備的要求必須要一頂一的高端大氣上檔次,作為自行車DIY的發(fā)燒友, 5000支付限額,連一副車胎的交易都無法完成,極大地打擊了隨性土豪的購物熱情,那已組裝一半的高端自行車,離面世之日遙遙無期了。
小蝌蚪
從工信部發(fā)放虛擬運營商牌照,到現(xiàn)在的話機世界、蝸牛移動等推出自己的170號段及資費套餐,短短五六個月,虛擬運營商已經(jīng)來到了身邊。聽說5月份長沙就能選購170號段,還是很期待他們所提供資費套餐、流量免費、不清零等措施。我相信虛擬運營商一定會給三大運營商帶來沖擊,對于喜歡購物新生代網(wǎng)民,電子商務(wù)領(lǐng)域的虛擬運營商帶來的手機網(wǎng)購切身體驗也充滿了極大吸引力。
米亞米亞