●高揚
淺議民航企業人力資源管理的信息化建設
●高揚
人力資源管理是企業管理中最重要的環節之一,隨著信息化技術的不斷發展,人力資源管理的手段和技術也得到了不斷更新,賦予了人力資源新的活力。文章通過對民航企業人力資源管理信息化程度的調研,分析企業實現人力資源管理信息化的重要意義,發展現狀及存在的問題,探討推動人力資源管理信息化進程的對策,以期給企業構建和實施人力資源信息化管理提供有益借鑒。
民航企業 人力資源管理 信息化管理
人力資源管理信息系統是應用計算機及其網格技術,融合科學的管理方法,輔助人力資源管理從業人員完成信息管理和完善職能的應用系統。人力資源管理信息化過程,是指企業依托于先進的人力資源管理理念,基于先進的軟件和高速、大容量的硬件基礎,通過現代信息技術和資源的深入開發與廣泛應用,對企業人力資源進行優化配置的動態過程。
在我國民航行業大發展的背景下,改變傳統的管理模式,加快人力資源管理的信息化建設過程,對于促進企業綜合管理水平提升等方面有重要意義,尤其表現在四個方面:提升行政管理效能、夯實科學管理基礎、優化信息傳遞路徑、轉變提升管理理念。
1.優化管理流程,提升行政管理效能。傳統的人力資源管理,往往局限于員工紙質檔案、工資薪酬表、招聘信息、培訓方案、考核登記表、職稱評審鑒定材料的編制與整理。隨著社會網絡空間的發展,電子簡歷、電子檔案等數據庫得到了廣泛應用,人力資源管理理念與手段也必然發生了轉變。簡歷管理從單一的信息錄入到人才數據庫的建設,大大節約了企業的招聘成本;檔案管理通過紙質版與電子信息庫雙向管理,減少了信息失真的風險,提高了信息更新的及時性;工資考核通過公式與電子表格的計算,對企業自身需求的適應性更強。人力資源管理信息化可使管理人員從機械性的、重復性的日常事務性工作中解放出來。人力資源管理信息化建設,必將成為企業降低管理成本、提高行政管理效能的有效途徑。
2.夯實科學管理基礎,提升管理透明度。人力資源管理是一項科學的管理工作,有著嚴格的業務流程與操作規范,是基于科學管理基礎上的“以人為本”的管理。民航企業通常都是國有資本所有的企業,人力資源管理方面容易受到人為干擾,對管理者提出很大的考驗。傳統的人力資源管理者,往往陷于歸檔、計算、整理等一些行政事務,少有時間和精力關注整體運作體系規范與員工真實需求,更難以擺脫主觀認知的影響。建設網絡信息化管理系統,有助于提升管理透明度與公開性,夯實管理的科學基礎,突破主觀偏好選擇的負面影響,幫助管理者緩減人情壓力。同時,人力資源管理融入無紙化辦公的大環境,有助于管理者與其他相關部門的協調,通過降低溝通成本減化了辦公流程,進而提升人力資源管理的能力。
3.優化信息傳遞路徑,降低管理成本。在傳統的管理模式下,人力資源管理信息傳遞速度緩慢,傳遞路徑雜亂繁多,且容易在傳遞過程中失真改變,為信息接收者轉意誤讀,不利于準確傳達管理者意圖。人力資源管理信息化系統的建設,可以減少不必要的傳遞通道,直接傳遞給信息接收者,優化信息的傳遞流程,提高管理政策的宣傳貫徹力。人力資源信息化建設,能極大改善人力資源部門人手不足的現狀,還能改善信息傳遞諸環節的網絡關系,能較準確地傳達管理者的初衷與意圖。
4.轉化提升管理理念,提供科學的決策依據。有效的人力資源管理是平等互動的,不是嚴格的管控或者對抗關系。傳統的人力資源管理屬于嚴格的層級制,信息接收者一般都是被動接受狀態,很難發揮員工積極性、主動性、創造性。人力資源管理信息化系統的建設,有助于企業形成自主參與的新互動格局,能夠改善管理者與員工之間的管控與對抗關系。實施人力資源管理信息化后,完善的信息系統不僅可以讓企業領導者對企業的人力資源現狀有一個清晰的、全面的了解,同時有系統生成的各類綜合分析報表,可以為領導科學地決策薪資體系調整提供依據。
目前,我國很多民航企業的人力資源管理依舊處于分散自治型的管理模式,尚未建立行之有效的信息化管理模式。經過調查發現,民航大多數企業的人力資源管理信息化建設方面尚處于起步階段。在已經實施了人力資源管理信息化的單位中,很多企業還局限于員工基礎信息的存儲、查詢,員工的考勤管理、擬制相關報告等功能范圍內。由于管理者受傳統觀念束縛,對人力資源信息化管理的不重視,企業資金投入匱乏,以及相關專業人員的缺失等各種因素,導致企業人力資源信息化管理還存在很多問題。
1.企業決策者對人力資源管理信息化重視程度不高。人力資源管理的信息化建設,作為民航企業內部管理的組成部分,尚未受到決策者的高度重視。企業決策者習慣將人力資源管理看作人的管理,不愿意花大代價提升其科學的管理基礎。事實上,依托信息化電子平臺,人力資源管理可以形成有效的網絡系統、聯動系統、資源整合系統、資源優化系統、人力資本提升系統,可以發揮以人為本的管理效能,促進企業人才、技術、服務的良性運轉。但是囿于民航企業有限的人力、財力,管理決策者的重要性認知排序,人力資源信息化建設通常排在企業管理的序列末尾。即使各大企業整體信息化建設升級,人力資源管理系統的信息化也很難搭上免費班車。提升民航企業管理決策者的認知水平,是人力資源信息化建設上臺階的前提。
2.民航企業人力資源管理部門缺乏動力與意愿。民航企業人力資源管理部門員工,受歷史環境、年齡等諸多因素影響,多數人對于IT領域并不熟悉,也不愿意做龐大的數據錄入基礎工作,主觀上缺乏信息化管理的動力與意愿。甚至很多人力資源管理部門人手匱缺,通常是眼下的工作都零零碎碎完成不了,無暇關注管理系統的長期建設。
人力資源管理系統的信息化建設,關系著企業的長遠發展與規劃,需要決策者與管理者從戰略管理的眼光出發,從企業未來5至10年的長期規劃著眼,才能體現出信息化管理的價值。企業人力資源管理者,是否能把精力從行政工作轉移至規劃管理、設計服務、關心幫助員工方面,取決于他們是否有意愿和動力,完善人力資源管理基礎工作,說服企業決策者來重視、加大人力資源管理信息化投入。
3.民航企業人力資源信息化管理功能應用局限大。民航部分企業已啟用人力資源信息化管理系統,但對信息系統的功能應用范圍很有限,原因是多方面的:目前企業人力資源信息化系統建設軟件處在初步應用階段,產品種類魚龍混雜,市面上也沒有通用于各個企業的軟件與數據系統,各企業還得根據自身業務需求選擇合適的軟件系統,提出準確的信息需求,給應用電子平臺的企業提出了難題。而對于那些應用了信息化管理的企業,也只是初步實現了把紙質材料平移到電子平臺,應用了檔案信息、簡歷信息、工資薪金表等基礎數據庫建設功能,或者有限的業務處理模塊,對數據資源匯總分析,提供決策支持的功能尚未應用。如果基礎數據庫的更新與業務處理兩大模塊沒有應用好,決策支持功能根本無法發揮。
我國民航企業推進人力資源管理信息化進程,需要從以下方面著手:加大人力資源管理信息化投入力度、調動企業決策者及管理者積極性、擴大信息系統應用范圍、構建適合需求的人信息化模型。
1.加大企業人力資源管理信息化投入力度。從企業中長期管理目標來看,選好人才,留住人才,用好人才,是企業可持續發展的重要保障。民航企業要促進技術成果轉化或者優質的客戶服務,提升員工對企業的認同感,實現企業用人機制的良性運轉,需要抓好內部管理、加大培訓力度,以有效提高員工的素養、能力和積極性。企業決策者站在人才管理與長期利潤經營目標角度,認識到人力資源管理信息化建設的重要性,才會加大人力資源管理信息化投入力度。
2.調動企業決策者及人力資源管理者的積極性。人力資源管理理念的核心在于“以人為本”,企業決策者需要轉變人力資源管理的傳統觀念,認識到人的管理不僅在于靜態的信息備份或更新,還有動態的培訓發展與規劃激勵。信息化與傳統的管理模式結合,有助于管理者省出行政事務的精力時間,依據科學客觀的信息基礎,提高對員工發展需求與發展空間開發的關注度。企業決策者需要在預算安排、開發方案選擇、非技術協調方面,給予人力資源管理信息化建設全面支持。
人力資源管理者需要改變以人管人的傳統觀念,培訓數據庫更新與管理結合的新模式,釋放行政事務占據的時間與精力,騰出空間關注企業發展需求與員工個人職業成長需求的對接,依托信息化管理系統,設計科學的崗位職責,編制激勵性的績效考核辦法。
3.擴大企業人力資源管理信息化功能應用的范圍。首先,企業要根據自身業務需求選擇合適的軟件系統,定制符合自身需求的電子平臺軟件。其次,除了基礎數據庫功能應用,以及有限的業務處理模塊,還應對數據資源進行匯總分析,開發提供決策支持的功能。其三,企業應選用懂IT懂管理的復合型人才,推動人力資源管理信息化建設。
具體來講,依據企業自身情況,詳細定位組織結構,確定崗位構成,客觀評測工作流程與崗位職責,完善崗位說明,使員工及時了解企業用人要求,及時反饋相關信息。在招聘過程中,各部門同步提交用人需求,使用規范的崗位說明書、完全信息化的面試安排與用人決策,增加人力資源管理的透明度。績效考核中,及時公布企業員工的內部崗位調動情況,應用靈活的計算公式,結合德、能、勤、績等核算比例,設計彈性的薪酬體系與績效考核指標。員工職業培訓中,通過電子平臺作出詳細的培訓需求分析,以及及時地跟蹤反饋,與職業生涯期待進行比較分析。員工還可以根據自身情況,制定相關培訓計劃,調整與管理者的互動模式。
4.構建適合企業需求的人力資源管理信息化模型。企業需要在既有的信息化平臺基礎上,構建合適的人力資源管理信息化模型。
第一步,企業做詳盡的系統需求分析。企業應針對發展的實際需求,對人力資源管理現狀進行認真考察分析,在此基礎上分析信息化系統預計實現的業務操作功能,預算支出計劃,系統應用范圍等。按功能的應用程度,分為效率提高、優化流程、決策支持三個層次。若只需實現提高效率功能,則企業整體的無紙化辦公系統就能輔助實現,無需追加大的投入;若需優化業務處理流程,則需建設人力資源管理單獨的信息化系統,利用舊有的管理經驗優化流程;若進一步實現決策支持層次功能,則需要引入專業的咨詢機構,制定契合企業實際的人力資源經營指標,再向軟件供應商提出個性化需求。
第二步,進一步選擇系統方案。人力資源管理信息化系統的設計方案,可以選擇外包開發和自行開發設計兩種。考慮到開發設計成本的因素,很多企業選擇自行開發設計,但由于信息管理部門不了解人力資源管理業務,難以理順復雜多變的流程,在開發設計過程中,實際花費的時間精力并未減少,從系統分析到開發完成,甚至遠遠大于預期。事實上,從真正節約成本角度考慮,選擇人力資源管理信息系統軟件供應商是更優的方案①。
第三步,規范業務流程和組織結構。人力資源管理信息系統,可能牽涉業務流程的轉變,影響到員工崗位職責、企業組織結構的改變。比如原有的考勤休假管理流程變為網上申請、審批、核銷,原有的考勤管理崗位與其他崗位合并或撤銷。信息系統,可能改變人力資源管理部門、業務部門、財務部門的信息共享方式,減少了扯皮、推諉、拖延等溝通成本,也有助于其他部門綜合分析比較人力部門的信息,發揮系統功能的整體優勢,真正為企業戰略決策提供支持。②
總之,人力資源管理信息化,在民航業的發展還處于初級應用階段,面臨諸多機遇與挑戰。隨著民航業的快速發展,人力資源管理信息化已經成為各大企業發展的必經之路和企業生存的必然狀態。近年來,各大航空公司等一些大型企業競相將人力資源管理提高到戰略性高度,也必將促進人力資源管理信息化進程。
注釋:
①洪玫.人力資源信息化管理.中國發展出版社,2006
②張明利.現代企業人力資源信息化管理模式構建及實施探究.企業導報,2013(22)
[1]劉清春.淺析企業人力資源管理信息化建設.現代經濟信息,2010(9)
[2]韓燕.人力資源柔性化管理模式的構建.北方經濟,2012(18)
[3]李彥君.人力資源管理信息化在企業發展中的作用.統計與咨詢,2010(2)
(作者單位:中國民航科學技術研究院 北京 100028)
(責編:若佳)
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1004-4914(2014)06-223-02