陳帝龍
摘 要:復雜的電梯電氣故障讓每個維修人員都特別頭疼,通過分析電梯常見電氣故障的原因,給出了故障的判斷和排除,給出了快速有效維修故障的方法和技巧,保證了電梯安全可靠運行,達到雙方共贏。
關鍵詞:快速有效;電氣故障檢測方法;維修
據大多數電梯制造廠家和部分電梯用戶的不完全統計,造成電梯必須停機修理的故障中,機械系統的故障約占全部故障的40%左右,電氣控制系統的故障約占全部故障的60%左右。
對一臺經安裝調試合格后交付使用的電梯,要提高其使用效益,關鍵在于投入運行后的日常維護保養以及一旦發生故障時,能否及時把故障排除,使電梯的停機修理時間減少到最低程度。
一、電氣控制系統常見電氣故障
1.從電梯電氣故障發生的范圍看,最常見的是門機系統故障和電器組件接觸不良引起的。例如,電梯能開門,但不能自動關門;關門按鈕觸點接觸不良或損壞等。
2.從電氣故障的性質看,主要是短路和斷路兩類。常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機械和電子連鎖失效,可能產生接觸器或繼電器搶動作而造成短路;接觸器的主接點接通或斷開時,產生的電弧使周圍的介質電器組件的介質被擊穿而短路等。斷路包括導線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。以安全回路為例,安全回路開關接觸不良,造成電梯處于停止狀態。
二、電氣控制系統故障的判斷和排除
在判斷電梯電氣控制故障之前,必須先徹底了解故障現象,才能根據電路原理圖和故障現象,迅速準確地分析判斷故障的原因并找到故障點。
例如,電梯開門不動作。
1.先了解故障現象:按下開門按鈕,電梯開門不動作,但開門指示燈亮。
2.根據開關門電路原理圖,分析開門電路的工作過程。如下圖。
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開關門電路原理圖
開門電路的工作過程:按下KMA開門按鈕→KMJ開門繼電器得電自鎖、開門指示燈亮→門電機M得電,開門,到達換速點后換速開關KMK1閉合,切斷電阻KMR的一部分,使門電動機兩端的電壓下降,電動機速度降低,開門動作繼續。門完全打開后,限位開關KMK斷開,開門電路斷開,開門結束。經過分析,容易發現是由開門繼電器(KMJ)線圈斷路引起。
三、檢測方法
1.直觀法。直觀法是根據電氣故障的外部表現,通過看、聞、聽等手段,檢查、判定故障的方法。
向操作者和故障在場人員詢問情況,包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。根據詢問的情況,看有關電器外部有無損壞,連線有無斷路、松動,絕緣有無燒焦等。運用直觀法,不但可以確定簡單的故障,還可以把較復雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測量電壓法。測量電壓法需在線路中有電的情況下進行,將萬用表表筆接觸在被測觸點兩端,萬用表若有指示,說明該觸點沒接通,若無指示則說明該觸點已經接通。
3.測電阻法。當開關觸點接觸不良或線路發生斷路故障時,可以用萬用表電阻擋進行測量,測量時應在線路已斷電情況下進行。用電阻法查找安全回路和門連鎖回路的故障點也是非常方便的。例如,門聯鎖故障、連鎖繼電器不吸、電梯不能啟動運行故障。具體方法是用萬用表電阻擋測門鎖繼電器MSJ線圈端電阻。若電阻表針不動,說明線圈斷線;若線圈完好,說明故障在各層門的連鎖開關上。測量各層門上各個開關的接點,接點不通者即為故障接點。
4.對比法。把檢測數據與圖紙資料及平時記錄的正常參數相比較來判定故障。對無資料又無平時記錄的電器,可與同型號的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質或多個元件共同控制同一設備時,可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判定故障。
5.強迫閉合法。在排除電器故障時,經過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當的儀表進行測量,可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下,使其常開觸點閉合,然后觀察電器部分或機械部分出現的各種現象。
6.短接法。設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類,諸類故障中出現較多的為斷路故障。對這類故障還有一種更為簡單可靠的方法,就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線,將所懷疑的斷路部位短路接起來,如,短接到某處,電路工作恢復正常,說明該處斷路。具體操作可分為局部短接法和長短接法。
以上幾種檢查方法,要活學活用,遵守安全操作規章。
四、快速有效維修電梯電氣故障的技巧
1.先動口再動手。對于有故障的電氣設備,不應急于動手,應先詢問產生故障的前后經過及故障現象。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與四周其他器件的關系,在沒有組裝圖的情況下,應一邊拆卸,一邊畫草圖,并記上標記。
2.先外部后內部。應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素,確定為機內故障后才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設備越修越壞。
3.先機械后電氣。只有在確定機械零件無故障后,再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時,應利用檢測儀器尋找故障部位,確認無接觸不良故障后,再有針對性地查看線路與機械的運作關系,以免誤判。
4.先清潔后維修。對污染較重的電氣設備,先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔,檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的,一經清潔,故障往往會排除。
5.先電源后設備。電源部分的故障在整個故障設備中占的比例很高,所以先檢修電源往往可以事半功倍。
要快速有效維修電梯電氣故障,在熟悉電梯常見的電氣故障外,還必須掌握電氣控制系統的電路原理圖和各環節的工作原理,運用有效的檢查方法,靈活排除電梯故障,達到提高工作效率,使電梯的停機修理時間減少到最低程度,顧客很滿意。
參考文獻:
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[2]賀德明,肖偉平.電梯結構與原理[M].廣州:中山大學出版社,2009-08.
(作者單位 廣州茂名市第二高級技工學校)
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