對快遞企業競爭力影響因素的探析

蔡凱

摘 要：本文對快遞企業競爭力的影響因素進行初步分析，希望我國民營快遞企業能夠對自身的競爭力現狀合理分析并結合自身情況進行創新，形成自己的競爭優勢。

關鍵詞：快遞企業； 競爭力； 影響因素

中圖分類號：F618.1文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2014）03-162-001

隨著電子商務的興起，快遞行業已經成為現代物流業的支柱。我國民營快遞企業起步較晚，在競爭力上與EMS等國有企業以及國際快遞巨頭還有著很大的差距。

一、市場規模及企業知名度

據商業部統計，我國現有的民營快遞企業超過了一萬家，年度銷售總額超過100億人民幣，市場占有率在同城快遞中約為八成，在跨省快遞中約為六成，中國郵政的市場占有率從20世紀80年代的95%以上已經下降到現在的二成左右。若將民營快遞企業分別作為單獨的個體來看，中國郵政的市場份額目前仍占優勢，單個的民營快遞企業還無法與之抗衡。

到2013年，DHL等國際快遞巨頭已經將國內的中高端市場基本搶占一空，我國能做國際快遞的企業比較少，而且服務質量不高，外資巨頭在這塊市場上的占有率已經超過了八成。EMS的國際快遞業務也是逐漸減少，市場占有率也下降了，不過總體來看還具有較高的競爭力。民營快遞企業尚未開展國際快遞業務，只有一些企業在做代外資快遞巨頭攬收國際快件的業務，民營快遞企業在這塊幾乎無市場份額。

EMS作為國內最早的快遞企業，知名度最高，外資快遞巨頭憑借其在世界范圍內的影響力，配合強大的廣告攻勢，近些年在中國知名度與日俱增，而民營快遞企業在知名度和品牌建設上比較滯后。

二、網絡覆蓋與現代化水平

EMS的覆蓋面積是非常廣的，是其他快遞公司比不了的。近幾年來，許多民營快遞企業由于自身的實力不斷壯大，其速遞能夠延伸到的范圍也在逐漸加大，與郵政的差距在縮小。在這一點上，國際快遞巨頭是無法與國內的企業相比的，他們的服務網點一般只是覆蓋了一線城市，而且僅僅是在市區范圍內。不過現在國際快遞巨頭也在加大在我國國內市場的服務網點覆蓋，國內快遞的市場占有率也有望提高。

民營快遞因為其采用加盟的方式，因此分支機構眾多，擴張迅速，而外資快遞企業多采用直營運營方式，因此分支擴張較慢，但管理更為完善。

國際快遞巨頭因為其在信息技術上的優勢，可以為客戶提供快捷的訂單跟蹤查詢服務，從物品的投遞到交付的每一個環節的具體信息都能在網上看到。EMS也成功建立了其覆蓋范圍廣泛的網絡跟蹤系統，覆蓋的城市已經超過300個。目前國內比較優秀的民營快遞企業也退出了自己的網絡訂單查詢跟蹤系統，通過在各個分部中心的無線掃描，也可以將訂單信息輸入到網上的系統中，供客戶在線跟蹤。但還是有很多實力有限的中小民營快遞企業由于資金和技術上的欠缺，還不能實現訂單的完全信息化，包裹丟失或無法及時送達等現象還經常發生，導致投訴率比較高，影響了服務水平。

國際快遞巨頭有先進的信息網絡和覆蓋全球的物流網絡，加上本身就具有的資金和規模上的優勢，在國際快遞業務上處于遙遙領先的地位，不管是民營快遞企業，還是諸如EMS、中國民航這樣的國有企業，在短時間內還是無法趕超的。

三、服務價格和支付方式

民營快遞企業能提供較低的價格，成本是重要因素。在郵政的系統里，EMS一直都是處于虧損的狀態，沒有足夠的議價能力。另外，由于EMS覆蓋的范圍極為廣泛，有著分布廣泛的營業網點和分撥中心，這些都加劇其經營的成本。國際快遞巨頭比較重視人才的引進，一般都會提供較高的薪資和福利，以吸引人才，但是這塊的成本也就比較高了。高薪酬和高福利雖然對于高素質的人才有很大的吸引力，但是這樣會使得其勞動力成本偏高，所以國際快遞巨頭在成本方面的優勢并不是特別明顯。

從國際快遞業務的服務價格上來看，國內的快遞公司在報價上一半都要比Fedex等國際快遞巨頭公司的價格要低。原因有兩個，一是能憑量的優勢爭取到較大的折扣；二是它能從各大快遞巨頭中選擇出各地區價格最優惠的從事代理。在國際快遞業務的航線問題上，我國的快遞企業中，只有少數幾個航空公司有自己專門的空運工具，絕大多數的民營快遞公司是不具備的，僅僅是靠一些代理服務獲得一些利潤。所以與擁有國際航線和專業空運工具的國際快遞巨頭相較之下，沒有任何的競爭優勢，只能盡量做到跟隨者的競爭姿態。他們只能選擇通過與國內外的一些企業進行合作，把價格盡量壓低，這是他們可以捍衛自己的為數不多的方法之一。

四、服務水平與服務質量

我國的民營快遞企業在國內快遞業務上的服務速度基本上都是有保證的，與外資巨頭相比也是有過之而無不及，比方說在同城快遞上，一般一天之內都能完成交付。之所以他們能夠在服務速度上取得一些優勢，是因為民營快遞企業有充足的從業人員作為保證，而且每天所投遞的次數也遠超國有企業和外資巨頭。為了保證服務速度上的優勢，順豐快遞一天安排了四個服務階段，上午有兩次，而下午和傍晚各一次，在這四個階段都會有業務員進行上門取件并進行投遞，下班的時間往往都在晚上10點之后了。反觀EMS，一般只會在上午及下午各收件和投遞一次，這就合理的解釋了順豐快遞在速度上的絕對優勢。由于國際快遞業務、民營快遞企業依靠的是外資快遞的網絡，因此其速度與外資巨頭大體相當，都強于EMS。

國內民營快遞缺乏先進的經營管理模式，規模和業務的延伸度都不夠，大部分民營快遞企業僅僅是按業務進行簡單的分類。民營快遞企業在附加服務上做的都不是很到位，EMS為了更好的適應市場競爭的需要，在市場業務模式上做出了改進，細化了產品的分類，重新定位了目標市場，附加服務也是逐漸增多，創造了許多個性化的服務產品。而國際快遞巨頭的經驗更為豐富，制定了一系列個性化服務方式，對服務產品進行了更為細化的分類，滿足了不同消費群體的個性需求。國際巨頭最為看重的就是服務質量，因此所有服務產品的設計和定位都是為了更好的滿足顧客的需要，提供不斷優化的產品。

參考文獻：

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