日本最新兩棲戰艦攪局南海

日前，由美國海軍主導的“太平洋伙伴關系·2014”人道主義支援演習在南中國海結束，澳大利亞、日本、越南等國參與。不同于以往，人們此次很少聚焦演習科目，而是把目光轉移到日本海上自衛隊的一艘運兵艦上了，這就是本文的主角——“國東”號兩棲登陸艦。

該艦是日本專門為發展遠洋兩棲兵力投送能力而設計建造的。作為日本面向新世紀建造的新一代主力戰艦之一，“國東”號徹底告別了日本原有兩棲戰艦的模式，使日本海上自衛隊跨入擁有現代主流兩棲戰艦的行列。

該艦全長178米、寬25.8米、吃水6.0米，采用兩臺三井公司制造的柴油發動機，最大航速22節，擁有兩座密集陣近防系統和4座雷達干擾彈發射器。“國東”號于2000年在日本日立造船廠開工建造，2001年12月下水，2003年2月加入日本海上自衛隊，并以日本海島“國東”島命名。

作為大隅級兩棲登陸艦的最新一艘，“國東”號一直被外界視為兩棲戰能手，主要源于它能搭載LACA氣墊登陸艇、主戰坦克和直升機，而這幾樣兵器在未來兩棲作戰中必不可少。該艦搭載了2艘從美國訂購的LCAC氣墊登陸艇，動力裝置為4具燃氣渦輪機，最大航速達 40節，不受潮汐、水深、雷區、抗登陸障礙和近岸海底坡度的限制，可在全球73％的沿岸地區和灘頭實施快速登陸攻擊。此外，“國東”號還能搭載日本較為先進的90式和10式主戰坦克以及重型運輸直升機。

為提升兩棲作戰能力，日本陸續對“國東”號作了部分改進。為了能搭載“魚鷹”運輸機，日本在飛行甲板鋪設了耐熱層。同時，他們還考慮替換艦艉跳板艙門，以提高升降機的最大載荷。

有分析稱，以“國東”號為代表的大隅級兩棲登陸艦服役日本海上自衛隊，突破了以往單一的搶灘登陸模式，既可憑借氣墊登陸艇搶灘登陸，又可以借助艦載直升機實施垂直登陸，兩棲作戰能力進一步躍升。

該艦為什么會如此受寵呢？此前有日媒稱，“國東”號兩棲登陸艦運送美國和澳大利亞軍隊到越南，是日本海上自衛隊艦艇首次運送百人以上規模的國外軍隊。除了為美澳等國運兵，“國東”號還要與東南亞5國進行醫療、文化等方面的交流。此外，“國東”號還要赴去年臺風受災地菲律賓的塔克洛班、越南的峴港和柬埔寨的西哈努克等地。忙碌的身影背后，掩蓋不住攪局南海的急迫心態。還有分析認為，日方選擇南海問題持續升溫復雜之際來此進行所謂人道主義支援訓練，意在向中國展示美日在東南亞地區團結合作的“決心”，同時也暗含為越南站場、欲攪渾南海之嫌。摘自《中國國防報》