據英國《簡氏防務周刊》近日報道,日本防衛大臣小野寺五典確認,2014年內將對其研發的先進技術試驗戰斗機ATDX進行首飛測試。這是取代日本航空自衛隊現役F2戰機的原型機,日本將由此邁入第五代自主研發戰機俱樂部。
盡管歐美對下一代戰機的標準已有定義,即具備4S性能(隱形、超音速、超機動性和綜合化航電),日本人還是為ATDX別出心裁地提出了一個3F功能。據日本《朝日新聞》報道,所謂3F就是首先發現、首先攻擊和首先摧毀。
日本防衛省技術研究本部宣稱,作為一款超音速飛機,ATDX將同時具備隱形和高機動性。據專家分析,日本具有較強的航空發動機的加工能力,但設計經驗欠缺。正因為此,日本加大了對發動機的研發力度。據日本媒體報道,ATDX裝備的兩臺日本國產XF51渦輪風扇發動機,總推力能夠達到10噸。ATDX目前起飛重量預定約為8噸。ATDX的機體預定尺寸只有14米(F22全長為18.92米)機體的材質使用了新設計的復合材料,搭配上同時兼具匿蹤性和機動性的高機動飛行制御系統。
ATDX項目計劃開始于本世紀初,由三菱重工和日本防衛省技術研究所聯合研發。2005年11月,在東京的一個研究會上,人們首次看到了1:32的ATDX模型。2007年8月,日方一家媒體獨家公開了擁有機體、發動機、推力偏向裝置的ATDX縮比模型。據日本媒體報道,預計到2015年,防衛省總共花在ATDX項目上的研究費用將達394億日元(約合人民幣24億元)。
ATDX的研發被國際社會認為是針對中國的,尤其是在中國的殲20和殲31隱形戰機首飛之后。……